[guido]

Volgens vele Italiaanse bronnen gaat HRC Honda vanaf de komende GP van Brno, die op 27 augustus wordt verreden, in de aanval en komt men met een gewijzigde versie van de RC211V waarover in ieder geval de fabrieksondersteunde rijders; Biaggi, Hayden en Gibernau gaan beschikken. Behalve wat extra vermogen wordt verwacht dat vooral het rijwielgedeelte gewijzigd zal zijn. Sinds Valentino Rossi's vertrek bij Honda na de laatste GP van dat jaar van Valencia hebben we tot en met de Sachsenring 26 races gehad waarvan 17 maal de Rossi/Yamaha combinatie wist te winnen. Slechts 9 maal won er een Honda: 4x Gibernau, 2x Tamada, 1x Biaggi, 1x Barros en 1x met Hayden. De ontwikkeling van de RCV lijkt een beetje stil te staan omdat men niet duidelijk weet welke koers men moet varen. Afgelopen winter boekte Gibernau goede resultaten met een achtervork welke Rossi al in 2003 gebruikte. Op Phillip Island moest Gibernau deze swingarm, wegens gebrek aan onderdelen, zelfs aan Biaggi af staan. Later kregen alle Honda mannen de beschikking over deze achtervork.

De achilleshiel van de Honda RC211V is volgens vele ‘insiders’ de voorkant van de machine. De rijders, en vooral Max Biaggi, klagen veel over ‘chatter’ – het stuiteren van het (vooral) voorwiel tijdens het remmen en insturen van de bocht. Max zei onlangs nog op zijn website dat de problemen die er een ½ jaar geleden waren er nog steeds zijn en dat men er niet in geslaagd is ze op te lossen. Hij vertelde dat er vooral veel tijd bij het insturen van de bochten wordt verloren en dat hij zich hierdoor nog nooit echt op zijn gemak (behalve op Mugello waar hij 2e werd en de motor volgens hem bijna perfect was) voelde op de motor.

Toch lijkt er licht aan de horizon voor Biaggi en kompanen, zo hadden Max en Sete op de Sachsenring nieuwe frames ter beschikking. Iets waarover Biaggi zei niets te weten maar uit de woorden van Nicky Hayden was wel te merken dat dit het geval was omdat Nicky iets zei in de trant van: “het kan me niets schelen wat zij voor spullen hebben, ik probeer met mijn monteurs het beste uit mijn machine te halen.” Naar verluidt is Biaggi na Laguna Seca naar Japan geweest om nieuwe onderdelen van HRC te testen waaronder dit frame.

We mogen aannemen dat dit frame nu ook voor Hayden en mogelijk de andere Honda rijders beschikbaar zal zijn. Maar er zullen behalve een nieuwe voorvork van Showa waarschijnlijk ook wijzigingen zijn aan de krachtbron. Er wordt gesproken over een vermogenstoename van ca. 10pk die onder meer verkregen wordt door 700 extra toeren die gehaald wordt uit gewijzigde cilinders en koppen. Verder zou de machine over een soepeler vermogensafgifte beschikken door gewijzigde elektronica.

Of de wijzingen zullen werken kunnen we pas na Brno zeggen, wellicht wordt een en ander misschien uitgesteld tot de daaropvolgende GP op Motegi, een thuiswedstrijd voor Honda..
Bron:motogp-news.nl

[Tim]

Spannend !!!!!!!!!!!

[Schussboelie]

[color=#0000ff]De rijders, en vooral Max Biaggi, klagen veel over ‘chatter’ – het stuiteren van het (vooral) voorwiel tijdens het remmen en insturen van de bocht. Max zei onlangs nog op zijn website dat de problemen die er een ½ jaar geleden waren er nog steeds zijn en dat men er niet in geslaagd is ze op te lossen. Hij vertelde dat er vooral veel tijd bij het insturen van de bochten wordt verloren en dat hij zich hierdoor nog nooit echt op zijn gemak (behalve op Mugello waar hij 2e werd en de motor volgens hem bijna perfect was) voelde op de motor.

't Is nie waar !? Biaggi klagen? Allé nu....

[roosje62]

lol had hem weer pijn aan zijne elleboog :biggrin:

[Bartje]

lol had hem weer pijn aan zijne elleboog :biggrin:

Dacht dat dat Gibernau was !;)

[roosje62]

ja ja was gibberke :biggrin:

zo wil ik ook eens mee een toerke doen

http://www.mysarawalker.com/319087_16974.wmv

[Jax]

Wie is dat eigenlijk in da filmke? die ken ik niet.

[den les]

Laat ons eerlijk zijn, den rossi is gewoon te sterk!!!
Khad ook liever gezien dat er wat meer spanning was, maar momenteel heerst er éénen.