[Vortex2]

Op de EICMA Milaan is de CRP Racing Energica voorgesteld.
Met de cijfers zit het alvast snor, 220km/h koppel van 160Nm/ actieradius 150km
http://m.engadget.com/default/article.do?artUrl=http://www.engadget.com/2011/11/10/cpr-racing-debuts-energica-electric-streetbike-prototype-at-eicm/&category=classic&icid=eng_latest_art

[stef]

Ziet er precies nog goed uit ook ;o))

[haga46]

Die nms dat uit die electric bakskes komt is ook ni mis

[rossifan46]

onlangs een race gezien op tv met zo'n motoren,die hadden wel fun blijkbaar,ondanks het gewicht...
wel jammer van de sound...

[Vortex2]

Ik denk wel dat er potentieel in elektrische motorfietsen steekt
Hoe zit dat eigenlijk met de fiscaliteit? Voor E-auto's krijg je mega subsidies en gigantisch belastingsvoordeel.
De sound is wel een probleem naar de toekomst toe, door een file rijden zal tricky worden als ze je niet zien of horen aankomen een groot blauw zwaailicht monteren misschien?? dat hebben ze meestal wel gezien.

Zal eens zien of ik nog meer info kan vinden, prijs is rond de 16000€
je kan nu voorinschrijven.

Btw weet uit goede bron dat er nu gewerkt wordt aan batterijen die 4X langer meegaan.
Enkel oplaadpunten is nog een groot probleem...tenzij je in Israel woont :-)

[wazaa]

Ik denk wel dat er potentieel in elektrische motorfietsen steekt
Hoe zit dat eigenlijk met de fiscaliteit? Voor E-auto's krijg je mega subsidies en gigantisch belastingsvoordeel.
De sound is wel een probleem naar de toekomst toe, door een file rijden zal tricky worden als ze je niet zien of horen aankomen een groot blauw zwaailicht monteren misschien?? dat hebben ze meestal wel gezien.

Zal eens zien of ik nog meer info kan vinden, prijs is rond de 16000€
je kan nu voorinschrijven.

Btw weet uit goede bron dat er nu gewerkt wordt aan batterijen die 4X langer meegaan.
Enkel oplaadpunten is nog een groot probleem...tenzij je in Israel woont :-)

Prijs is misschien wa duurder dan gewone moto's, maar voor iemand die woon/werkverkeer doet, is dat snel eruit gehaald .
- Minder rijtaks
- niet tanken
- onderhoudsvrij
- ...

[Sneltrekker]

Ik zou dat toch eens willen uitproberen!

[Ward]

Aan de laadpalen wordt gewerkt. Check out
http://www.google.be/search?q=eva+proje ... BF_nlBE264

[haga46]

Ik denk wel dat er potentieel in elektrische motorfietsen steekt
Hoe zit dat eigenlijk met de fiscaliteit? Voor E-auto's krijg je mega subsidies en gigantisch belastingsvoordeel.
De sound is wel een probleem naar de toekomst toe, door een file rijden zal tricky worden als ze je niet zien of horen aankomen een groot blauw zwaailicht monteren misschien?? dat hebben ze meestal wel gezien.

Zal eens zien of ik nog meer info kan vinden, prijs is rond de 16000€
je kan nu voorinschrijven.

Btw weet uit goede bron dat er nu gewerkt wordt aan batterijen die 4X langer meegaan.
Enkel oplaadpunten is nog een groot probleem...tenzij je in Israel woont :-)

Prijs is misschien wa duurder dan gewone moto's, maar voor iemand die woon/werkverkeer doet, is dat snel eruit gehaald .
- Minder rijtaks
- niet tanken
- onderhoudsvrij
- ...

Voor iemand die woon-/werkverkeer doet maakt het toch minder uit, we trekken da toch gewoon af van de belastingen op het eind vant jaar ge kunt gewoon minder inbrengen dan of zie ik dit verkeerd ??
Wat wel een dikke + zou zijn voor de toekomst is de langere levensduur van de batterijen

[janbros]

nog iets wat mensen misschien over het hoofd zien bij elektrische moto's :

als je hem beu bent en wil doorverkopen, is hij zonder nieuwe batterijen waardeloos. Niemand wil het risico lopen om "gekloot" te zijn en bovenop de 2dehands-aankoopprijs, ook nog eens nieuwe batterijen te moeten steken. Dan kan je evengoed direkt een nieuwe kopen ...
En wie gaat eerst nog nieuwe batterijen steken om hem te kunnen verkopen ? levert je ook niets op ...

[haga46]

nog iets wat mensen misschien over het hoofd zien bij elektrische moto's :

als je hem beu bent en wil doorverkopen, is hij zonder nieuwe batterijen waardeloos. Niemand wil het risico lopen om "gekloot" te zijn en bovenop de 2dehands-aankoopprijs, ook nog eens nieuwe batterijen te moeten steken. Dan kan je evengoed direkt een nieuwe kopen ...
En wie gaat eerst nog nieuwe batterijen steken om hem te kunnen verkopen ? levert je ook niets op ...

Mss kun je hem hermaken tot keukenrobot ofzo

[Vortex2]

Renault had een voorstel voor laadsysteem waar men voor het opladen telkens de gehele batterij vervangt door een andere set. Batterijen is en blijft voorlopig nog steeds het zwakke punt. Is ook met groene stroom zo overigens, je kan dat nergens opslaan. Voor fusion reactors als thuisgebruik is het nog even wachten...100j of zo?

[Vortex2]

Met een beetje change, zal TTX GP meehelpen aan snellere ontwikkeling
foto aangepast door beheerder

[Vortex2]

[McDaddy]

nog iets wat mensen misschien over het hoofd zien bij elektrische moto's :

als je hem beu bent en wil doorverkopen, is hij zonder nieuwe batterijen waardeloos. Niemand wil het risico lopen om "gekloot" te zijn en bovenop de 2dehands-aankoopprijs, ook nog eens nieuwe batterijen te moeten steken. Dan kan je evengoed direkt een nieuwe kopen ...
En wie gaat eerst nog nieuwe batterijen steken om hem te kunnen verkopen ? levert je ook niets op ...

Dat is mijn gedacht er ook van. Heb es gelezen da bij de prius de batterijen alleen al 17000 euro kosten. Da is de helft vd prijs. Dus paar jaar met die moto rond rijden, moet ge nog geld bijgeven aan recupel om er vanaf te geraken. Nu houdt ge nog rekening met herverkoop, maar van die moto's valt de waarde weg. Dus is de aankoop dubbel zo duur als nen andere.

[janbros]

moet ge nog geld bijgeven aan recupel om er vanaf te geraken.

gij weet niet wat batterijen opbrengen bij het oud ijzer zeker ?

[McDaddy]

moet ge nog geld bijgeven aan recupel om er vanaf te geraken.

gij weet niet wat batterijen opbrengen bij het oud ijzer zeker ?

Nee, weet ik ni. Toen ik destijds auto's naar het oud ijzer deed, moesten er 3dingen af: banden, brandstonen batterij. Waarom zouden ze deze dan nu wel willen?

[janbros]

moet ge nog geld bijgeven aan recupel om er vanaf te geraken.

gij weet niet wat batterijen opbrengen bij het oud ijzer zeker ?

Nee, weet ik ni. Toen ik destijds auto's naar het oud ijzer deed, moesten er 3dingen af: banden, brandstonen batterij. Waarom zouden ze deze dan nu wel willen?

en olien

alles moet eruit, omdat de auto klaar moet zijn om direkt geperst te kunnen worden.

effe ter info : een batterij brengt evenveel op als oud ijzer, alleen moeten die appart ingeleverd worden. Zelfs het zuur moet je er niet uithalen. De moeite niet als je maar 1 batterij hebt, maar levert toch een schoon bedrag op als je zoals ik - heftruckmekanieker - alle kapotte batterijen van de klanten opspaart Om maar te zwijgen van als ik eens de cellen van een elektrische truck moet vervangen, tovert altijd direkt een smile op mijn gezicht als ik zo'n opdracht krijg

[YannickCBR]

zonet gezien dat honda ook een elektrische concept heeft.. namelijk de rc-e.
Remmen en vering ziet er alleszins zeer goed uit, ik vraag mij enkel af hoe dat gaat klinken zon elektrisch scheurijzer

[NATAS]

overigens, je kan dat nergens opslaan. Voor fusion reactors als thuisgebruik is het nog even wachten...100j of zo?

nope, beschikbaar voor € 650
http://www.vandaag.be/bizar/74682_man-b ... euken.html
daar kan Janbros nog niet tegenop

on topic, ze beginnen echt wel op iets te trekken die mixers on wheels