[Racesmurf.]

Idd aantrekkelijk en daarvoor niezozeer aan gefoefeld denk ik. Een 600 staat altijd veel lager dan de 750.

Dat is mij idd ook opgevallen, is hier ook zo. 750 heb vaak hogere km standen:s
en 3000 voor een 97er 600 is voor NL begrippen een weggeefprijs. Hier kost een 97er (vaak de rood/grijs/zwarte) gemiddeld 5000 tot 5700 euro. Een 98er (blauw/wit) is nogal gewild hier en zit bijna altijd wel boven de 6000! Dus voor 3000 een 97er kopen lijkt me zelfs in belgië niet duur:?

[yvoshkiro]

is dezen dan ook zon koopje?



kawasaki zx6r van '98
30.000 km maar pas volledige motor revisie gehad bij erkende kawasaki dealer
met paddock stand,tanktassen van richa,bagagerek,BOSS uitlaat
witte pinkers,zwart R1 look scherm,pas nieuwe pirelli "DRAGON" banden
en pas groot onderhoud gehad!kleur grijs,blauw,paars,goud
weg wegens aankoop huis!!
Bedrag:€ 3.000,00

[Racesmurf.]

is dezen dan ook zon koopje?



kawasaki zx6r van '98
30.000 km maar pas volledige motor revisie gehad bij erkende kawasaki dealer
met paddock stand,tanktassen van richa,bagagerek,BOSS uitlaat
witte pinkers,zwart R1 look scherm,pas nieuwe pirelli "DRAGON" banden
en pas groot onderhoud gehad!kleur grijs,blauw,paars,goud
weg wegens aankoop huis!!
Bedrag:€ 3.000,00

Hmm, dit stukje bevalt me helemaal niet: 30.000 km maar pas volledige motor revisie gehad . Ik vind dat veel te snel, als je gaat kijken zeker ff naar de bonnen daarvan vragen!;)

[yvoshkiro]

deze ziet er nog intressanter uit..
gsx-r srad 600 '97
km 28.000
nieuwe ketting tanwielen..
digitale displays
nieuwe banden
carbon raceuitlaat
stuurrdemper
gekleurd scherm
mono en duozit
PRIJS 3200 pleuros!!!

[The Antverpian Pirate]

yvoshkiro tziet er echt wel een mooie moto uit maar een 600 met al zoveel km erop vind ik toch wat riskant
en racesmurf na 30000 km kan een volledige revisie wel nodig zijn als je echt sportief rijd
ik heb men rs na 10000 circuit km een volledige revisie gegeven en nieuwe pistons en alles erop en eraan je kunt beter veilig spelen en wat meer onderhoudskosten doen dan morgen een nieuwe moto te gaan kopen

[yvoshkiro]

jah wel is ondertussen al 8jaar oud , die kilometers zijn wel realistisch...

de andere heeft meer stilgestaan dan gereden , dat is een feit,
maar na aankoop volgen dan de volgende kosten ,
ketting , banden , tandwielen, stuurdemper, etc...ik denk dat een 2dehands motorblok minder kost dan dit samen. en kdenk da ik er ook wel sportief mee
ga rijden , (is er toch voor gemaakt ni?)

die tweede motor staat dan ook te koop in een tweedehandszaak..(VF-motors in peer , iemand bekend?)
kdenk wel dat die mannen er eerst te goei naar gekeken hebben en die pas te koop stellen als alle cylinders zonder compressie-verschil werken en alles gesyncroniseert is... en die staan ook open voor klachten achteraf..wat van een
particulier ni te zeggen valt.. en nog iets om een motorblok kapot te rijden moet ge toch wel fameus vies doen zelf al is het een 600.. ik ken mensen met 124.000km stand op hun 600tje, uiteraard door elke 10.000km alles te laten reviseren.. kdenk dat een tijdige revisie het beste wapen is tegen slijtage, moest ik ni full-time werken zou ik er mij logischerwijze nooit een aanschaffen.. maarja heb het er nu eenmaal voor over

[Cornetto]

Hoe klinkt ie eigenlijk? Zwaar, luid, stil, of....? Heb em eig op de gok gekocht ivm de prijs:rolleyes:

ik zie dat je em al geplaatst hebt!!!

en bevalt de sound je????:duim:

[Racesmurf.]

ik zie dat je em al geplaatst hebt!!!

en bevalt de sound je????:duim:

Goed goed. mooi geluid, niet al te hard, wel zwaar:duim:

[Dieterke750]

yvoshkiro tziet er echt wel een mooie moto uit maar een 600 met al zoveel km erop vind ik toch wat riskant

Vind ik helemaal niet zoveel kms zenne, is idd heel realistisch. Komt neer op 4000km/jaar, wat erg weinig is en wat ook kan beteken dat het enkel een mooi weer rijder was en bijgevolg nooit in de regen heeft gereden of gestaan.
En +een stuurdemper(+-250€)
+nieuwe banden
+nieuwe kettingset
Zeker de moeite om is te gaan bekijken.

[yvoshkiro]

werd een beetje onder druk gezet door verkoper... zou moeten beslissen tegen vandaag en testrit was enkel gistre avond mogelijk..deze laat ik met plezier schieten eig. zonder hem gezien te hebben koop ik hem zeker ni!! enjah was ook in peer...kdenk da al die manne wel is regelmatig opt circuit zitte in zolder..:cool

tussen '()' zei hij er wel bij dat de linkerflank is herspoten maar je er nix van af merkt..

[Racesmurf.]

yvoshkiro tziet er echt wel een mooie moto uit maar een 600 met al zoveel km erop vind ik toch wat riskant
en racesmurf na 30000 km kan een volledige revisie wel nodig zijn als je echt sportief rijd
ik heb men rs na 10000 circuit km een volledige revisie gegeven en nieuwe pistons en alles erop en eraan je kunt beter veilig spelen en wat meer onderhoudskosten doen dan morgen een nieuwe moto te gaan kopen

Tja, maar dit is een vergelijking van niks. Een RS250 moet om de 12.000 km nieuwe zuigers hebben volgens t boekje. Das ook normaal want het is een 2-takt. Das een gixxer niet hé!