[habit]

bekijk deze even, Buggy met 100 pk honda hornet 600cc motor en schakeling elektrisch aan het stuur!! http://www.zippyvideos.com/1648034112947126/100 1978/:moto: Geluid aan en hard genoeg!!!

Daniél

[gixxers]

in ieder geval

maar ik denk dat de eindverhouding te groot is:rolleyes:

[habit]

wel, ge zoud gelijk kunnen hebben;) Ik doe ongeveer dezelfde ombouw met m'n buggy maar dan met een cbr 600f motor, ik vermoed dat ik de cbr meer in de toeren moet jagen voor een goed resultaat:?


de toekomst zal het uitwijzen:rolleyes:

[depo]

ziet er leuk uit om mee te ryden

[gixxers]

als ge dezelfde tandwielen gebruikt dan op de moto zal da ding goe trekken denk ik:rolleyes:

daar den diameter van de wielen kleiner is gaan die het meergewicht en de wrijving voldoende goedmaken en zou die buggy even rap of zelfs raper optrekken dan de moto:o
ik heb die karekes met een cbr600 al zien powerwielies zien treken in mettet:duim:

[tuny]

als we zoiets nu ook nog legaal konden maken ja dna begon ik vandaag nog met lassen

[CBartje]

als we zoiets nu ook nog legaal konden maken ja dna begon ik vandaag nog met lassen

in Engeland daar doen ze da zou daar ni zo'n probleem zijn

laatst nog éne gezien met twee Hayabusa's erin

[CBartje]

[quote="habit"]wel, ge zoud gelijk kunnen hebben]

je moet maar is naar de sprint cross gaan kijken rijden ze veel met moto motors

wij zijn er ook eentje aan het bouwen zou dit weekend gepoederlakt zijn:D
http://www.2fast4u.be/forums/showthread.php?t=5355

[habit]

Ook heel wa werk voor jullie hé, zowel de kooi als al de aanpassingen, en dan kunt ge daar waarschijnlijk niet mee op den openbare weg om een pint te gaan drinken in Antwerpen op de grote markt zeker??

zal wel power in zitten bij jullie? 1000 cc hoeveek pk zijn da??

[bastra]

zeg maar der zijn toch van die fun buggy's waar ge wel de baan mee op moogt


zoals deze bv , kan je daar dan zo geen motor in leggen

[Bartje]

zeg maar der zijn toch van die fun buggy's waar ge wel de baan mee op moogt


zoals deze bv , kan je daar dan zo geen motor in leggen

Dan moet ge ook de papieren laten aanpassen , anders zijt ge niet in orde voor de verzekering (en wettelijk ook niet denk ik) ! Dat word dus homologeren en ik vrees dat daar 't schoentje gaat wringen !

[habit]

wel, daar ben ik nu volop mee bezig, en wat de legaliteit betreft om over de baan te scheuren, is het vrij eenvoudig, je dient bij de verzekering een hoger bedrag te betalen en te melden dat het een hogere cc inhoud bevat met de juiste pk.
Bij controle van de ordediensten moet je alvast een geldig verzekeringsform. laten zien dat de cilinderinhoud garandeert, verder hoeven we als motorvoertuig geen t.c. te doen dus het schoentje kan nog enkel los zitten bij de jaarlijkse taks en eventueel de niet juiste homologatie. maar dan vrees ik dat ze veel tuffers van de baan moeten halen hoor. 30% van de tuffers is niet meer conform de homologatie., dit alleen al op uitlaten, verlichting, pinkers e.d nietwaar soms??

[CBartje]

wees gerust habit da gaat goe genoeg marcheren daar mag je zeker van zijn juist fel oppassen n de bochten want da spul wil wel altijd rechtdoor 100% gesperd:duim: je meot rekenen pk de ton dan zal je wel redelijk hoog zitten:D

[Bartje]

wel, daar ben ik nu volop mee bezig, en wat de legaliteit betreft om over de baan te scheuren, is het vrij eenvoudig, je dient bij de verzekering een hoger bedrag te betalen en te melden dat het een hogere cc inhoud bevat met de juiste pk.
Bij controle van de ordediensten moet je alvast een geldig verzekeringsform. laten zien dat de cilinderinhoud garandeert, verder hoeven we als motorvoertuig geen t.c. te doen dus het schoentje kan nog enkel los zitten bij de jaarlijkse taks en eventueel de niet juiste homologatie. maar dan vrees ik dat ze veel tuffers van de baan moeten halen hoor. 30% van de tuffers is niet meer conform de homologatie., dit alleen al op uitlaten, verlichting, pinkers e.d nietwaar soms??

Dat is juist , maar met de moto valt ge wel iets minder op dan met een buggy hé ! En bij de verzekering zijt ge pas in orde als ge wettelijk volledig in orde zijt , moogt er zeker van zijn dat ze bij een eventueel ongeval wel zullen uitzoeken of alles in orde was ! Als die hun handen kunnen terug trekken zullen ze 't zeker doen .
Kunt ge dat niet inschrijven en homologeren als auto ?

[Dawg]

Dat is juist , maar met de moto valt ge wel iets minder op dan met een buggy hé ! En bij de verzekering zijt ge pas in orde als ge wettelijk volledig in orde zijt , moogt er zeker van zijn dat ze bij een eventueel ongeval wel zullen uitzoeken of alles in orde was ! Als die hun handen kunnen terug trekken zullen ze 't zeker doen .
Kunt ge dat niet inschrijven en homologeren als auto ?

Dan moet ge denk ik ook voldoen aan de emissienormen, en moet ge elk jaar nr de keuring.

[habit]

Oplossing II zou zijn dat ik op zoek ga naar papieren van een Honda cbr 600 en deze verzeker en taks op betaal?? of zou dat ook te opvallend zijn??

Ander gegeven is dat ik niet te ernstig wil en zal opvallen hoor, het is niet de bedoeling om bij elk groen licht als eerste weg te zijn of ne wheelie te trekken.

De 150 cc die er oorspronkelijk in lag was wel voldoende om hier rondjes te maken rond de kerk maar verder is de kous wel af hoor. de bedoeling is om deze buggy komende zomer mee naar Spanje ( Salou ) te nemen en daar de bergen in te rijden om pitoreske stadjes te ontdekken. met de 150cc zou dat erg problematisch geweest zijn, max. tegen 40km de helling op en de luchtgekoelde motor die wellicht in overhitting zou gaan, dan is de lol er ook af hé.

nog voorstellen om de geldigheid van de papieren???:moto:

[habit]

ondertussen staan we al zover, begint er al op te trekken zeker??:)

[player one]

Dat is wel XTREEM to the MAX!!