[FourFreak]

Net batterij uit motor gehaald om hem aan lader te hangen, nu moet ik wel nog een lader aankopen. Iemand aanraders?

[realnuts]

Ik ben heel blij met mijn optimate 4

[sherrif]

optimate

[FourFreak]

optimate it is

[marc b12]

vandaag een radiale rempomp gekocht van een gsxr1000 k9. Oliepotje was er niet bij en heb ik nu nieuw besteld. Als alles gemonteerd zit post ik wel weer wa pics. titax hendels heb ik daar nog voor liggen,en dat was dus ook de reden dat ik er eentje van een gixxer gekocht heb natuurlijk.
De arrow collector zou hier normaal gezien eind februari moeten zijn en dan mag het verdomme goe weer beginnen worden zulle.

[Diederik Desloovere]

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/ ... 81666.html

[Centaur]

Hallo, ik lees al een tijdje mee op 2fast4u, maar nu dus m'n eerste vraag...
Ik heb vorige week een FZ1 Fazer uit 2006 aangekocht. Een beetje eerder in dit topic las ik een manier om hem via de knopjes van het dashboard te switchen van beperkt naar vol vermogen. Even gecontroleerd en effectief: hij stond nog op 100 pk. Om hem om te schakelen naar 150pk, moet er eerst een draadje van de ECU (pin 19) gekoppeld worden naar de ground van de batterij.
Zijn er hier mensen die dit effectief uitgevoerd hebben? Lukt dit?
Ik zou het overlaten aan de Yamaha-dealer waar ik vroeger altijd ging, Rudax, maar deze is blijkbaar jammer genoeg failliet. Daarom dat ik even advies vraag voor ik er zelf aan begin...

[marc b12]

Zelf nog niet gedaan,maar dit kan je mogelijks wel helpen. t'is wel in het frans.

http://dorby.free.fr/moto/yamaha/fz12006/index.html

[Centaur]

Niemand persoonlijk ervaring met deze ingreep?
Je leest nogal tegenstrijdige zaken op het net: volgens sommigen zou het koppel onderin verzwakken ten voordele van het hogere maximumvermogen, volgens anderen komt er juist meer koppel vrij onderin en in de middentoeren, door hem op full te zetten...

[marc b12]

Lijkt me sterk dat hetzelfde blok ineens onderin minder sterk zou worden als je hem op full power gaat zetten . Ik weet wel dat je van die 50 pk niet veel merkt onder de 8000 toeren. Maar vermogensverlies ??? Nog niks van gehoord .

[Centaur]

Probleempke ontdekt bij m'n tweedehands FZ1: twee aan twee gaan de pinkers, maar als ik de vier pinkers aanzet, knipperen ze één keer en dan gaan ze nietmeer, ook niet als ik ze terug afzet en links/rechts probeer...

Iemand een idee wat dat kan zijn??

[Ralph]

heb dat probleem ook gehad met mijn FZ6.
maar ik heb dat nooi laten nakijken omdat ik nooit de 4 pinkerfunctie nodig heb.

Greets

[marc b12]

Moest er hier ene interesse hebben.

http://www.2dehands.be/motoren/accessoi ... 21780.html

[bruno.]

ik zal dan maar even wachte voor mijne laser te koop zette, anders zitte we in elkaars vaar water

[erKeN]

Probleempke ontdekt bij m'n tweedehands FZ1: twee aan twee gaan de pinkers, maar als ik de vier pinkers aanzet, knipperen ze één keer en dan gaan ze nietmeer, ook niet als ik ze terug afzet en links/rechts probeer...

Iemand een idee wat dat kan zijn??

bij mij was dat ook, na de montage van men led achterlicht met ingebouwde knippers.
led knipperlichten gemonteerd? en pinkdoos aangepast?

mvg

erKeN

[marc b12]

ik zal dan maar even wachte voor mijne laser te koop zette, anders zitte we in elkaars vaar water

Doe gerust he zeg . De mijne moet niet weg hoor. ik heb alleszins iets in gedacht als ik hem niet kan ruilen of verkopen. ik heb een poosje geleden aan mojomoto gevraagd of de carbon huls apart verkrijgbaar is en dat is dus zo. dus in het slechtste geval koop ik enkel een carbon mantel en bouw de demper gewoon om.

[type3]

Is het te doen om een een fz1-S om te bouwen naar een fz1-N? Ik wil er mij eentje aanschaffen en kan een S kopen van een kennis maar ik had liever een naked gehad. Iemand die hier ervaring mee heeft of is dit af te raden?

[erKeN]

Is het te doen om een een fz1-S om te bouwen naar een fz1-N? Ik wil er mij eentje aanschaffen en kan een S kopen van een kennis maar ik had liever een naked gehad. Iemand die hier ervaring mee heeft of is dit af te raden?

bekijk beide moto's eens op internet bij google afbeeldingen bv
als je de naked origineel wil ga je toch wat stukken moeten aanschaffen.
maar t zou ook nog kunnen meevallen,aangezien de kop van de s aansluit op dezelfde tank cover voor als de N
en hetzelfde dashbord heeft zou het kunnen dat je met
een koplamp
een steun hiervoor
ik denk dat op de S de bevestiging van de spiegels er ook nog opzit dus 2 spiegels denk ik ook (bar end spiegels kan ook e)
2 zwarte pvc radiator scoops

wat ik zo direct uit het kopke denk e , ik zou zelf eens gaan kijken bij een verkoper in de buurt die de 2staan heeft,

grtz
erKeN

[marc b12]

Voila se, rempomp ligt klaar. Zal een werkske voor zaterdag worden,heb er efkes geen zin in vandaag .
De lange pazzo hendel word nog vervangen door een kort exemplaar,maar dat staat nu nog op de originele rempomp.

[bruno.]

mooi mooi

da rempotje macheert da op die manier? en edde da zelf in elkaar gestoken zoek eigenlijk ook nog een oplossing.