[janbros]

... of verbeteren, dat zullen we maar op het einde te weten komen ...

Ik was een poging aan het ondernemen om een beschadigde cylinderkop te herstellen :



afgefreesd tot het laatste putje weg was, terug gevlakt, O-ring geplaatst (geen join culas meer nodig) squish juist gezet en dan proberen het volume van de verbrandingskamer weer op 10cc te krijgen :



maar foto is slechts 9cc en vond al dak ik al vrij veel materiaal heb weggenomen. nog 1cc extra en ik zou die kop nooit vertrouwd hebben, dus andere oplossing dan maar

komplete kop wat bekeken/opgemeten, en besloten om het maar eens te proberen : complete verbrandingskamer wegfrezen, om er daarna wisselbare verbrandingskamers in te steken ...

erdoor heen :



en klaar :



niet simpel om op een freesmachien waarop je de tools al eens moet wisselen, beide kanten hetzelfde te krijgen

volgende te doen : verbrandingskamers draaien

[bo]

sterk

en veel tijd zekers

[janbros]

en veel tijd zekers

vooral da....

[bananeracer]

jah khoop voor u dat lukt
als je die ooit verkoopt aan iemand die denkt delf een stuk te vervangen zal em blazen en het nergens vinden lol

[guido]

sterk

en veel tijd zekers

[Tjeuke]

Indrukwekkend!

[Ritchi]

Nice werkske. Ma ik vrees toch als da moteurke warm ga staan dat ge die rubberen o-ring daar zo vantussen gaat blazen.

Blijf ik volgen.

Grtzz

[TheWaveKiller]

Indrukwekkend!

[janbros]

Nice werkske. Ma ik vrees toch als da moteurke warm ga staan dat ge die rubberen o-ring daar zo vantussen gaat blazen.

dat is geen ring in rubber, maar in Viton en kan die temperaturen aan.

en ik heb dat niet uitgevonden ze, dat is al zo oud als de straat

[janbros]

als je die ooit verkoopt aan iemand die denkt delf een stuk te vervangen zal em blazen en het nergens vinden lol

ik rijd daar pas 15 jaar mee, dus zo rap zal em hier den hof nie verlaten

[Ritchi]

Super, wist van het bestaan nie af. :-) Weer iets bijgeleerd.
In ieder geval een knap staaltje werk. Benieuwd of het zal lukken.
Keep up the good work.

Grtzz

[Retr0]

foto van 't totale projectje?

[janbros]

foto van 't totale projectje?

is niet echt een project, gewoon teveel beschikbare tijd, en te weinig da ik kan doen.

zo was mijne moto , voor ik hem in de vangrail bijeen plooide





(mensen herkennen die foto's mss van jaren geleden in de motorwereld )

rijd er alweer al lang mee rond ze, maar niet meer zo mooi

[Retr0]

die hebbek zien rije verlede keer op mettet denk'k, nie opgelet / verwacht da da 'n 2takt is. spec?

[janbros]

die hebbek zien rije verlede keer op mettet denk'k, nie opgelet / verwacht da da 'n 2takt is. spec?

dat was nen andere moto met dezelfde plastiek die gij gezien hebt (zelfde frame met SV650-blok erin).

idd 2-takt, nogal logisch als ge de culas hierboven ziet
Kawa Kr-1S 250 2-takt, concurrent van de RGV250 indertijd (maar dan omgebouwd naar "streetfighter"

[Schussboelie]

Schitterend kopkuipke!!

[GlennD88]

Proper werk !!!

Heb zo vroeger ook al eens een "No-buget-streetfighter" gemaakt...Foto's staan op mijne "Smoelboek"

Dat was toen een RGV 250 "Gamma" en niet "T" zoals de meeste denken ...

Toch venijnige masjientjes die tweetaktjes,
vooral als het ijzelt in de winter en je staat op oude uitgeharde banden...
Alleen jammer dat de "Maat " van de koper hem na een week vertikaal tegen een muur plakte, koper heeft er nooit mee gereden ...

[NATAS]

... of verbeteren, dat zullen we maar op het einde te weten komen ...

Ik was een poging aan het ondernemen om een beschadigde cylinderkop te herstellen :



afgefreesd tot het laatste putje weg was, terug gevlakt, O-ring geplaatst (geen join culas meer nodig) squish juist gezet en dan proberen het volume van de verbrandingskamer weer op 10cc te krijgen :



maar foto is slechts 9cc en vond al dak ik al vrij veel materiaal heb weggenomen. nog 1cc extra en ik zou die kop nooit vertrouwd hebben, dus andere oplossing dan maar

komplete kop wat bekeken/opgemeten, en besloten om het maar eens te proberen : complete verbrandingskamer wegfrezen, om er daarna wisselbare verbrandingskamers in te steken ...

erdoor heen :



en klaar :



niet simpel om op een freesmachien waarop je de tools al eens moet wisselen, beide kanten hetzelfde te krijgen

volgende te doen : verbrandingskamers draaien

damn, wat kan ik jaloers zijn op zo'n skills

[wreckah]

interessant op zijn minst

[janbros]

vermits we er nog altijd niet uit zijn welke zuigers erin komen (Woessner is de enige die een overmaat heeft, maar de onnozelaars hun pinnekes staan nie just ), maar aan de carters begonnen :


















vroeger moest je het volume van de carters zo klein mogelijk houden voor een zo groot mogelijke pomp-werking. Nu doet een goede expansiepijp al het werk, en dus komt het erop neer zo weinig mogelijk tegenstand te hebben voor het mengsel naar daar waar het moet zijn : onderaan de spoelpoorten.