[xadec]

Ik rijd momenteel met een R1 van 1999 met 36.000 kms. Hoeveel kms moeten deze blokken met goed en regelmatig onderhoud halen ? Deze vraag omdat ik een klein getik hoor bovenaan het blok. Ik vermoed de kleppen ?

[bo]

heb ooit eens vernomen dat een yamaha R1 blok gemaakt is om minstens 80.000 km te draaien zonder echte sleet...
mits goed onderhouden en normaal gebruik.
dwz niet altijd tot in het rood, warm rijden alvorens op de gas, allé alle dingen die je als motard wel weet ivm het verzorgen van uwe blok.

[R1ALAIN]

Bij het model 2004 ben ik eens op 40.000 km op onderhoud moeten gaan om oa de kleppen te regelen. Uiteindelijk verkwiste tijd, want er was bijlange niks te regelen, maar soit, de constructeur had dit vermeld in het onderhoudsboekje, zodoende,....
In geval van een raar geluid, toch eens binnensteken, want als het een tweedehands was, weet je nooit wat de voorhangers hebben uitgespookt.
Ik zweer bij verse olie om de 5000 km en goed warmdraaien.

[Shriky]

Kennis van me heeft 90.000km met 1 blok gedaan, begon toen wel wat olie te zuipen
Ikzelf 70.000km met een 2002 incl. +/- 15.000km circuit. Het ding was nog niet versleten, trust me, het is gebruikt geweest voor wat het gemaakt is
Ook bij mij op 40.000 waste of time voor de regeling van kleppen, stonden nog perfect.

Het getik is kenmerkend voor de R1, dat is zijn hartje wat ge hoort kloppen

Zo ne blok krijgt ge niet kapot buiten het feit dat de 1ste en 2de vitesse bij bruut gebruik wel eens te geest durven geven.

Afgelopen jaar ne accident gekocht die 25.000km had en omgebouwd naar streetfighter. Die draaide nog gelijk nieuw, was nooit "echt" gebruikt geweest peins ik. Ondertussen heb ik hem wel aangeleerd wat ervan verwacht wordt

[Wimpy & Odje]

De hollander "sjaakie" heeft met een R1 de wereld rond gereden ,zomaar eventjes 260.000 km. en de motor bold nog steeds !

Tik maar eens in via "google" en dan kun je heel het reisverslag lezen .


mvg Wimpy

[Dré Pistolet]

Ze hebben het '98 model toch eens in langeduurtest gehad bij wijlen motorweek2. Dat spel is toen ook gebruikt waarvoor het gemaakt is; sprintraces, 8h van Zolder,... Na ruim 60K km is de boel uiteengedraaid en de slijtage was vrijwel nihil, ze hadden ondertussen wel een dipje in het middengebied, maar dat werd gemakkelijk opgelost door MT Verlinden. Conclusie: het blok kon mits goed onderhoud gemakkelijk 150K à 200K kms halen:cool:

Zoals iedere motor van een deftig merk trouwens, check er de langeduurtesten van moto73, Motorrad e.d. maar op na. Moderne motorblokken hebben na 60K kms nog niks geleden, de meeste waardes liggen trouwens nog in de inbouwtoleranties. Hierdoor is men zelfs aan het twijfelen of men de blokken nog uit elkaar blijft draaien en niet enkel de kostprijs per km uitrekent;)

Btw, ik meen dat R1-Sjaak AKA Fireblade-Sjaak 250K kms uit zijn stalen ros haalde and still driving:moto:

[McDaddy]

Mijne buurman heeft ne R1 van '98 en die heeft nu iets van 130.000 km dacht ik . Vorig jaar was dat nog 112.000km, dat heb ik gezien.

Enige probleem bij die moto is het olieverbruik, maar voor de rest is die nog tip top in orde.

[Jeffers]

Ik hoor tussen 4000 en 5000 toeren een plastiek ratelend geluid, het rare is wnr ik in neutraal naar da toerental ga hoor ik niks.
Heeft er iemand dit ook al gehoord of enig idee wat die zou kunne zijn laat dan maar
horen. (ik heb alle boutjes van kappen en andere bevestigingen al nagekeken en tussen het voorspatbord steken er ook al rubbertjes)

grtz

[Take - it - easy]

Ik heb ondertussen met m'n R1 van 2000 een goei 68.730 km's op de teller ,voorlopig nog geen sprake van olieverbruik ......maar dat zal komen door m'n rijstijl zekers

[kim]

is mss uw ketting?

de mijne van 03, ondertussen ook al 40.000km:duim: .
om de 5000 nieuw olie en filter en alles nazien, ma da bolt nog gelijk nieuw, en ik rij der nu nie echt rustig mee he:D
denk idd dat die nog wel gemakkelijk 100.000km mee kan gaan...
grtzz kim

Ik hoor tussen 4000 en 5000 toeren een plastiek ratelend geluid, het rare is wnr ik in neutraal naar da toerental ga hoor ik niks.
Heeft er iemand dit ook al gehoord of enig idee wat die zou kunne zijn laat dan maar
horen. (ik heb alle boutjes van kappen en andere bevestigingen al nagekeken en tussen het voorspatbord steken er ook al rubbertjes)

grtz

[Coone]

In Gellik zit neh kerel met 128K km en dien blok heeft nog nooit open gelegen (zegt hem ).

Over olie verbruik kan ik niks zetten.

Grtz,

Coone

[scorpio]

dat tikkend geluid was typisch voor die eerste generaties. De 2000 had dat ook. Veel over geschreven, maar heb nooit teweten gekomen wat nu echt de oorzaak was. Alleszins niets om zorgen over te maken.

Den dezen zal eerder kapot gaan van te roesten, dan van gewerkt te hebben.

[Circuit Maniac]

De hollander "sjaakie" heeft met een R1 de wereld rond gereden ,zomaar eventjes 260.000 km. en de motor bold nog steeds !

Tik maar eens in via "google" en dan kun je heel het reisverslag lezen .


mvg Wimpy

ja ja, idd
ma als ge zie hoeveel dinges er veranderd aan zijn, ni veel is nog het eerste onderdeel denk ik:D (die had genoeg materiaal bij vo nen 2de r1 moteur ineen te zette)

[CaPsLoCkEr]

http://www.sjaaklucassen.nl/