[Rebel_MC]

Zoals sommigen al weten hang ik nogal graag de hooligan uit
Het probleem met m'n huidige (KTM 950 SM) is dak em te zwaar vind (ongeveer 200kg) om het extreme beest mee uit te hangen

Nu ben ik op zoek naar iets dat voldoet aan m'n nieuwe eisen:
<130kg rijklaar (zonder naft), vermogen en koppel minimaal 3/4 van z'n gewicht
En een beetje onderhoudsvriendelijk

Alle tips welkom

[realnuts]

kvrees dat da een duur projectje gaat worden...
begin maar al te sparen voor titanium, carbon, ...

Ma der zijn weldegelijk zelfbouwprojecten die ook zoiets beogen. Ben de naam kwijt, ma ge moet ma es zoeken, kdacht aan pularis of zoiets...

[BugBoy]

Gooi de wielen eraf .. da scheeld al iets he ! :zwijg::p

[realnuts]

btw, ik wil helemaal ni negatief denken e, integendeel!
ge moet er echt voor gaan!
kzou dolgraag helpen zelfs!

wrom neem je ni een frame van een 125 of 250cc motor en van daaruit vertrekken?
offroad of onroad of beide?

[Dices]

Pak een crosser en zet daar baanbanden op. Als ge daar onder de 500cc blijft ga je leuk speelgoed hebben.

[Rebble]

@Realnuts: tzou iets in hetzelfde genre zijn als hij nu heeft e .

@MC: volgens mij is de KMT 690 SMC de beste optie
Ofwel zoals Dices zegt ne KMT 530 EXC nemen en er baanbanden op monteren

[Rebel_MC]

@Realnuts: tzou iets in hetzelfde genre zijn als hij nu heeft e .

@MC: volgens mij is de KMT 690 SMC de beste optie
Ofwel zoals Dices zegt ne KMT 530 EXC nemen en er baanbanden op monteren

Idd 690 smc ist bijna, maar met 140kg en 65pk ist maar net goed heh

Husaberg heeft ook een nieuwe: FS570, 119kg :o:o, maar geen gegevens over peekaas en koppel

*edit: 117kg (RIJKLAAR zonder naft) en rond 70pk (onofficieel)

[max409]

Aprilia sxv 550: 112kg droog en 70pk:duim:
Zeer hoge funfactor:D.

[Rebel_MC]

Aprilia sxv 550: 112kg droog en 70pk:duim:
Zeer hoge funfactor:D.

That's more like it
Alleen zie ik online 129kg droog staan

Dan doet Husa et beter met 117kg (RIJKLAAR zonder naft) en 70pk (onofficieel) fabriek af (dus opvijsbaar )
Maw getuned: 100kg droog met 80pk?

Wie doet et beter?

@Realnuts en @Rebble: Hoeft ni persé SM te zijn, een racebanaan van 100kg mag ook hoor

[Circuit Maniac]

man man, twee dagen geleden op 2fast waarde al iet ongeveers aant zegge da ge in de toekomst van moto ging verandere
gistere zeide van ik wil misschien wel iets anders maar eerst dit en dit...
en vandaag ist al zover da ge de ktm weg wil en gaat verandere
ongelooflijk gij é:D:duim:

[Circuit Maniac]

misschien iets specialers

http://www.highland.se/pages.asp?pageID=25&childPage=11
denk ni da ge die in belgie veel gaat zien, moet wel je smaak zijn (ik vind em )

85pk
104nm
129kg
+200kmh

[Jeroen!]

@MC: volgens mij is de KMT 690 SMC de beste optie
Ofwel zoals Dices zegt ne KMT 530 EXC nemen en er baanbanden op monteren

, komt standaard het dichtst in de buurt van uw 'basiswaarden', mits wat finetunen of shoppen in de powerparts catalogus zult ge daar wel geraken ook.
En in tegenstelling tot de echte supermotards die je opnoemt moet ge niet elke paar 100km uw olie wisselen...

[_Wouter_]

misschien iets specialers

http://www.highland.se/pages.asp?pageID=25&childPage=11
denk ni da ge die in belgie veel gaat zien, moet wel je smaak zijn (ik vind em )

85pk
104nm
129kg
+200kmh

Ik was net over de naam aan het peinzen. Die hebben trouwens ook supermotards(op de site te zien trouwens).

[Rebel_MC]

misschien iets specialers

http://www.highland.se/pages.asp?pageID=25&childPage=11
denk ni da ge die in belgie veel gaat zien, moet wel je smaak zijn (ik vind em )

85pk
104nm
129kg
+200kmh

Lekker spul idd, ma qua looks liever nen SM dan
ps: Je kan er nog een racekit op plaatsen

:agree:, komt standaard het dichtst in de buurt van uw 'basiswaarden', mits wat finetunen of shoppen in de powerparts catalogus zult ge daar wel geraken ook.
En in tegenstelling tot de echte supermotards die je opnoemt moet ge niet elke paar 100km uw olie wisselen...

Idd, da was ik vergeten zeggen: 't Moet nog een beke onderhoudsvriendelijk blijven, zodat ik bijvoorbeeld ff naar de Caps kan raggen en terug zonder 15x olie te wisselen onderweg

[Rebel_MC]

ps: De beginpost is beke aangepast want 't was beke te makkelijk vo jullie

[Circuit Maniac]

Ik was net over de naam aan het peinzen. Die hebben trouwens ook supermotards(op de site te zien trouwens).

lol ik ook, kwist da het iets me high was en ne 750 dirttrack:)

[philxo]

Ik was net over de naam aan het peinzen. Die hebben trouwens ook supermotards(op de site te zien trouwens).

iemand enig idee wa die supermotards kosten ... ze zijn

[Road_devil]

die highlands supermotard Weight:103 kg

[Rebel_MC]

die highlands supermotard Weight:103 kg

Ja ok, bij oa de Jappen en Oostenrijkers heb je er ook van zelfs minder dan 100kg, maar tis de verhouding (zie beginpost) die't em moet doen ee
Meestal durven ze peekaas en koppel ni vermelden omdat zo weinig klinkt

[Kienke]

Aprilia sxv 550: 112kg droog en 70pk:duim:
Zeer hoge funfactor:D.

Ik weet zo eentje te koop staan en vind het eerlijk gezegd een fantastisch knappe moto. Hoe zit het met de bruikbaarheid en betrouwbaarheid? Enkel en alleen voor zeer korte afstanden om de beest mee uit te hangen? (Veel) meer onderhoud dan een 'normale' moto?