[Niels_dax]

Mss wel intresant voor sommige hoe ik mijn Jupiler bierkist heb gemaakt.

Zal hier een heel foto reportage met uitleg neerzetten!

Dus:

Ben begonnen met het kader te tekenen op een grootte houten plaat.
Dan Inox 304 kader gezaagd 30x30x4 en op de tekening gelegd en gespeten.



Daarna afgelast





Zo hadden ik al een zicht hoe het moet worden


Lager steunen gemaakt, achteras gedraaid en kettingspanners


Bloksteun en blok (140cc)



Jupiler bak uitgeslepen en gepositioneerd en geloof mij is een kut job want alles ziet geel!


Steun voor de bak vast te zetten en zadel, benzinetank en bedrading aan vast te maken.


Zo had ik al beter zicht! En ja het zijn er 2 :-D



Morgen deel 2!

[Cisse]

Dees ga ik volgen!!

[Carlito]

ipv een 140cc blokske hang ik er ne hayabusa moteur onder

[Ziax]

ipv een 140cc blokske hang ik er ne hayabusa moteur onder

Is al gebeurd: een pitbike met een husqvarna 450cc blok onder. Maar ik vind hem eventjes niet terug. Stond ook gewoon te koop op ebay

[Peejt]

Top

[Niels_dax]

ipv een 140cc blokske hang ik er ne hayabusa moteur onder

Is al gebeurd: een pitbike met een husqvarna 450cc blok onder. Maar ik vind hem eventjes niet terug. Stond ook gewoon te koop op ebay

madmäxla



Komen de foto's bij iedereen uit of moet ik ze nog eens resizen?

[Sw@tLorD]

Geweldig! Ik wil meer

[yamamoto]

Geweldig! Ik wil meer

[Niels_dax]

Deel 2:

Onderdelen besteld 2x


Tandwiel en houder, adapter voor de schijfrem, Mikune vacuumpomp, adapters voor de velgen en de fusee's voor de wielen


Velgen


Bloksteun en baksteun



Voorkant





Schijfrem, gas-koppelingshendel, schakel en rempoot getekend daarna laten lasersnijden ( let op de details :-D)


Omdat de origenele fusee te lang, te lomp en onder een slechte hoek stond heb ik deze aangepast en korter gemaakt zodat de breedte van voor toch gelijk bleef met de achterkant.

Eerst mal gemaakt om de aangepaste fusee in op te spannen



Dan gepast




Daarna afgelast




Er moest nog een afstand bus, deze gedraaid en erop gelast


Op wielen!!!!




Achteras erop, adapters voor tendwiel en schijfrem er provesoir opgezet zodat ik weet waar ik men sleufgaten moet frezen voor men callen.


Ketting erop


Schijf erop



Bak uitgeslepen voor de ketting en schijf




Morgen deel 3: Stuur as, stuurkolom

[Speedofiel]

Topic van het jaar! PUNT!

Echt geweldig.

[Maxxi]

Hell yeah!

[TomT]

Tbeste was eerst dien bak leeg drinken

[YannickCBR]

Schoon staaltje vakmanschap chapeau!!

Handig zon atelier dat je daar hebt

[nico-Z750]

en wa kost zoiets :-)

[Niels_dax]

en wa kost zoiets :-)

Alles is te koop e :-D maar gaat niet voor een zachte prijs weg. Heb er niet voor niets 3 maand men hoofd over gebroken met het te bedenken en maken van onderdelen....

[Cowboy]

Cool om dit zo te kunnen volgen.
SUPER als je dit eerst kan bedenken en nadien nog eens zelf creëren ook

[Niels_dax]

Bus gedraaid voor de lager van de stuurstang


Even passen ( hier ziet u ook de nieuwe adapter platen voor de stuurstang)



Vast speten en nog een kijken





Steun voor de stuurstang gemaakt






Stuurstangetjes gemonteert met gewrichten




Nu hebben we al een beter zicht!





Zithouding is ook in orde!



Morgen deel 4: spiebanen frezen in de achteras en remklauwhouder maken!

[Cisse]

Echt cool om de creatie van zo'n zelfbouwpakket te zien!

[sherrif]

Ja als ge daartegen de "zelfbouwcreaties" in de nieuwe motorrijder bekijkt dan zijn ze precies toch ni ver gaan zoeken dit is tenminste een project in de MR zijn erbij die wat andere spatborden hebben gemonteerd en klaar ...

[Niels_dax]

Ja als ge daartegen de "zelfbouwcreaties" in de nieuwe motorrijder bekijkt dan zijn ze precies toch ni ver gaan zoeken dit is tenminste een project in de MR zijn erbij die wat andere spatborden hebben gemonteerd en klaar ...

Dit mocht niet in de MR, had er een mail voor gestuurd maar het is geen motor...