KTM 990 SM(R) en SMT topic.

Rijervaring, foto's en geschiedenis van naked bikes.

Moderator: Moderators

KTM 990 SM(R) en SMT topic.

Berichtdoor stef » Vr Jan 30, 2009 6:23 pm

Vanaf heden een KTM (Supermoto) SM en SMT topic.

Post hier je bevindingen.

KTM SMT 990 => VTwin 115 pk - 85 KW

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
AfbeeldingAfbeelding
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Het motorblok van de SM(T) 990 :

Afbeelding


mvg

Stef
Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Supermoto SM KTM

Berichtdoor stef » Vr Jan 30, 2009 11:33 pm

KTM SM 990

SM990

Afbeelding
Afbeelding
Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Berichtdoor guido » Za Jan 31, 2009 7:47 am

Er staat een foutje in de eerste post;115pk is juist,maar het is 85 kw :) In elk geval voelt het (toch zeker in de 3 eerste versnellingen) alsof er veel meer pk inzit
Gebruikers-avatar
guido
administrator
 
Berichten: 25863
Geregistreerd: Za Apr 10, 2004 11:00 am
Woonplaats: Het hageland

Berichtdoor Jeroen! » Za Jan 31, 2009 8:32 am

De 990 SMR niet vergeten dan hé. ;)

Afbeelding
AfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
Assemocheilischmachallys !
Gebruikers-avatar
Jeroen!
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 17392
Geregistreerd: Di Jun 20, 2006 11:00 am
Woonplaats: Boom


Berichtdoor guido » Za Jan 31, 2009 8:38 am

http://www.ktmforum.co.uk/

http://ktmmotorcycles.net/ dit is een splinternieuw Ktm forum
Gebruikers-avatar
guido
administrator
 
Berichten: 25863
Geregistreerd: Za Apr 10, 2004 11:00 am
Woonplaats: Het hageland

Berichtdoor stef » Za Jan 31, 2009 8:50 am

[quote="guido"]Er staat een foutje in de eerste post]

Ik had dit ergens gelezen maar zal inderdaad iets minder zijn :duim:
Aangepast se :duim:

mvg

Stef
Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Berichtdoor astroboy » Za Jan 31, 2009 5:09 pm

superduken is de max!
Gebruikers-avatar
astroboy
2fast4u.be Senior Lid
 
Berichten: 1061
Geregistreerd: Do Jul 19, 2007 10:52 pm

Berichtdoor astroboy » Za Jan 31, 2009 5:13 pm

superduken is de max!
Gebruikers-avatar
astroboy
2fast4u.be Senior Lid
 
Berichten: 1061
Geregistreerd: Do Jul 19, 2007 10:52 pm

Berichtdoor astroboy » Za Jan 31, 2009 5:19 pm

superduken is de max!
Gebruikers-avatar
astroboy
2fast4u.be Senior Lid
 
Berichten: 1061
Geregistreerd: Do Jul 19, 2007 10:52 pm

Berichtdoor stef » Za Jan 31, 2009 7:41 pm

Thx voor de links, kicken, kheb de Touring versie he dat is niet zo neig haha :D

mvg

Stef
Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Berichtdoor stef » Za Jan 31, 2009 11:58 pm

Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Berichtdoor guido » Zo Feb 01, 2009 8:56 am

Quote:
Geplaatst door guido
Er staat een foutje in de eerste post;115pk is juist,maar het is 85 kw :) In elk geval voelt het (toch zeker in de 3 eerste versnellingen) alsof er veel meer pk inzit


Gaazzz Sultan schreef:Ik had dit ergens gelezen maar zal inderdaad iets minder zijn :duim:
Aangepast se :duim:

mvg

Stef

Je bedoelde waarschijnlijk het koppel;97Nm
Gebruikers-avatar
guido
administrator
 
Berichten: 25863
Geregistreerd: Za Apr 10, 2004 11:00 am
Woonplaats: Het hageland

Berichtdoor stef » Di Feb 03, 2009 9:51 pm

The specs : Uiteindelijk vind ik dat niet zo erg die 85 KW => iets meer had een meer BIV geweest ;) ... Ik vind wel dat het blok op het eerste zicht - gevoel sterker aan voelde ;) - Anyway het is me om het uitacceleren te doen niet om te gaaazzzzzzen op de rechte stukken :moto:

Technical Data
Engine
Engine type Twin cylinder, 4-stroke, V 75° Displacement 999 cc Bore x stroke 101 x 62.4 mm (3.98 x 2.46") Performance (homologated) 85 kW @ 9000 rpm Max. torque 97 Nm @ 7000 rpm Compression ratio 11.5:1 Starter/Battery E-Starter/12 V 11.2 Ah Transmission 6 gears, dog clutch engagement Fuel Mixture Generation Keihin EFI, throttle valve Ø 48 mm Control 4 V/DOHC Lubrication Pressure lubrication with 2 pumps Engine lubrication Motorex, fully synthetic, SAE 10W-50 Primary drive 35:67 Final drive 17:41 Cooling Liquid cooled Clutch Wet multi-disc clutch, operated hydraulically Motor Management Keihin EMS

Chassis Frame Chromium-Molybdenum trellis frame, powder-coated Subframe Aluminium Handlebar Aluminium, Ø 28/22 mm (1.10/0.87"), tapered Front suspension WP USD Ø 48 mm (1.89") Rear suspension WP mono shock Suspension travel front/rear 160/180 mm (6.3/7.09") Front brake 2 x Brembo four piston fixed-caliper, radially bolted, brake disc Ø 305 mm, floating Rear brake Brembo 2-piston floating caliper, brake disc Ø 240 mm (9.45") Rims, front/rear Cast aluminium wheels 3.5 x 17"; 5.5 x 17" Tires, front/rear 120/70 ZR 17"; 180/55 ZR 17" Chain X-Ring 5/8 x 5/16" Main silencer Twin stainless-steel silencer with regulated catalytic converters Steering head angle 65.6° Trail 109 mm (4.29") Wheel base 1505 ± 15 mm (59.25 ± 0.95") Ground clearance (unloaded) 195 mm (7.68") Seat height 855 mm (33.66") Tank capacity approx. 19 liters (5.02 gal)/3.7 liters reserve (0.98 gal) Weight (no fuel) approx. 196 kg (432 lbs)
Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Berichtdoor stef » Za Feb 07, 2009 4:11 pm

Filmpje in de sneeuw met zelf ingedraaide spikes :p

http://www.youtube.com/watch?v=Ag0ARsvJElA

mvg

Stef
Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Berichtdoor Jeroen! » Zo Feb 08, 2009 11:03 am

Nu weet ge wat ge volgende winter met uw oude banden kunt doen. :D
AfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
Assemocheilischmachallys !
Gebruikers-avatar
Jeroen!
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 17392
Geregistreerd: Di Jun 20, 2006 11:00 am
Woonplaats: Boom

Berichtdoor astroboy » Zo Feb 08, 2009 11:10 am

superduken is de max!
Gebruikers-avatar
astroboy
2fast4u.be Senior Lid
 
Berichten: 1061
Geregistreerd: Do Jul 19, 2007 10:52 pm

Berichtdoor stef » Zo Feb 08, 2009 11:12 am



This is fun ... :duim:
Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Berichtdoor stef » Ma Feb 16, 2009 9:42 pm

Great !!!!! MCN magazine gaat 18 feb 09 een test publiceren , ik ben echt benieuwd ;o))

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2009/February/16-22/feb1609-ktm-990-smt-launch-report/

mvg

Stef
Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Berichtdoor Duccer » Ma Feb 16, 2009 9:54 pm

nice, het voorstukske belooft al veel goeds zo te zien !!

The KTM 990 SMT supermoto isn't just new for 2009, it's an entirely new concept combining the exciting performance of a Supermoto with practical touches such as a taller screen and a fuel tank bigger than an egg cup.

MCN road tester Adam Child is currently on the SMT launch in Portugal and after a mornings ride he's impressed with the blend of comfort and V-twin grunt.

"The 990 LC8 engine has the same tune as the standard 990SM and Superduke so has loads of power and torque.

"But the KTM has a sensible side too, it's by far the most comfortable supermoto ever made."

Read the full test of the KTM 990 SMT in this Wednesdays MCN on sale February 18.


Gebruikers-avatar
Duccer
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 125
Geregistreerd: Za Okt 27, 2007 12:14 pm

Volgende

Terug naar Naked Bikes

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten