Post hier je bevindingen.
KTM SMT 990 => VTwin 115 pk - 85 KW

Het motorblok van de SM(T) 990 :

mvg
Stef
Moderator: Moderators


In elk geval voelt het (toch zeker in de 3 eerste versnellingen) alsof er veel meer pk inzit

In elk geval voelt het (toch zeker in de 3 eerste versnellingen) alsof er veel meer pk inzitGaazzz Sultan schreef:Ik had dit ergens gelezen maar zal inderdaad iets minder zijn
Aangepast se
mvg
Stef
... Ik vind wel dat het blok op het eerste zicht - gevoel sterker aan voelde
- Anyway het is me om het uitacceleren te doen niet om te gaaazzzzzzen op de rechte stukken 
The KTM 990 SMT supermoto isn't just new for 2009, it's an entirely new concept combining the exciting performance of a Supermoto with practical touches such as a taller screen and a fuel tank bigger than an egg cup.
MCN road tester Adam Child is currently on the SMT launch in Portugal and after a mornings ride he's impressed with the blend of comfort and V-twin grunt.
"The 990 LC8 engine has the same tune as the standard 990SM and Superduke so has loads of power and torque.
"But the KTM has a sensible side too, it's by far the most comfortable supermoto ever made."
Read the full test of the KTM 990 SMT in this Wednesdays MCN on sale February 18.
Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten