[wreckah]

7500km kleine beurt kost mij altijd net boven de 100 eur...voor dat geld doe ik het echt niet zelf

grote beurt is ca 300. na 50.000km nog steeds geen kleppen moeten stellen.

de SMT heeft helemaal geen harde vering de SMT heeft de perfecte vering voor een baanmotor.

[stef]

Voor die prijs kan dat onderhoud onmogelijk goed gedaan zijn (Graptjen he Jan)

Anyway toch raar dat tss de onderhouden onderling 30 a 40 % verschil zit

mvg

Stef

7500km kleine beurt kost mij altijd net boven de 100 eur...voor dat geld doe ik het echt niet zelf

grote beurt is ca 300. na 50.000km nog steeds geen kleppen moeten stellen.

de SMT heeft helemaal geen harde vering de SMT heeft de perfecte vering voor een baanmotor.

[wreckah]

[gorre]

Ik heb de knoop uiteindelijk maar doorgehakt. Met de gewenste opties op de moto´s was het prijsverschil te verwaarlozen dus ...
Uiteindelijk ben ik toch voor de SMT gegaan vanwege zijn ongelooflijke goede vering en om het 2-cilinder gevoel te behouden.

[snoekie]

Goeie keus Gorre.
Ge rijdt onze allroadrit toch mee, neem ik aan ?

[niko]

vind ik ook de beste keuze ,alhoewel ik met triumph rij zou ik ook nooit de tiger kopen
véél plezier met de nieuwe aanwinst en hou het veilig