mijn 996-projekt in beeld...

Rijervaring, foto's en geschiedenis van andere motoren + ombouw projecten van alle motoren.

Moderator: Moderators

Berichtdoor Kienke » Za Feb 17, 2007 6:44 pm

DIPA schreef:Vrij spectaculair . :duim: Maar : ik zou zo'n mooie 996 met zo weinig km's orgineel
laten staan en 1 kiezen die al wat ouder is kwestie van de aankoopprijs te drukken . En kwa centen , ik denk met alle mooie en dure stukken die je gebruikt
+ een motor van een 999 s + tuning vlug aan de prijs van een 1098 zal komen .
Binnen een jaar zullen er al meerdere 1098 in okasie op de markt zijn die je aan
een interresante prijs kan kopen . Zoals de prijzen van de okasie duc's momenteel in elkaar stuiken zou me dat niet verwonderen . Vergeet ook niet
dat je het geld dat je in deze moto steekt nooit meer zal terug verdienen bij
een eventuele verkoop . Voor de rest knap project maar ik zie het nut er niet
van in . Is het puur een show-bike of een racemachine ?

Groeten


en vergeet ni dat het 996 model nog altijd de knapste moto out there is ;) ook al volgen er nog 20 nieuwe modellen zoals de 1098 met 150kg en 220pk dan nog kan het ni op tegen de "jeugdliefde" van de 916-dynastie, ge bent maar 1 keer 16 he en ge wordt maar 1 keer "wakker als een man" :D :D
History: ZX6-R '00/ B600S '00 - B1250N '08/ VFR750 '95/ ZX9-R '00
Current: none
Gebruikers-avatar
Kienke
2fast4u.be pro member
 
Berichten: 4785
Geregistreerd: Wo Apr 19, 2006 12:21 pm
Woonplaats: Tielt-Winge

Berichtdoor Tom Duc » Za Feb 17, 2007 7:02 pm

1DRR schreef:En niet vergeten dat gij volgens mij geen particulier zijt, en de motor dus ook gedeeltelijk als showcase voor uw eigen winkel moet werken.


Uiteraard hebt ge daar gelijk in... Het neemt echter niet weg dat, als ge aan zo'n projekt begint, ge ook de rekening van ne particulier moet kunnen maken hé...

Als ge da niet kunt, dan heeft het projekt ook weinig zin vanuit commercieel oogpunt. Uiteraard vormt da voor een stuk een rijdende etalage, dus moet ge zien dat hetgeen ge in uw etalage legt ook verkoopbaar is hé :rolleyes:
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor wazilie » Za Feb 17, 2007 11:22 pm

Tom Duc schreef:oké gasten... nu, laat jullie vooral ni misleiden door alle blingbling...

Ik moet toegeven dat aan de bron zitten hierbij héél handig is, en als particulier zou ik al deze dingen misschien ook wel doen, maar dan over een jaar of drie gespreid :rolleyes:

Nu, een groot deel van de veranderingen wordt toch bekostigd met de verkoop van originele onderdelen. Als je weet dat de kuip, in perfecte toestand, verkocht werd voor 1100€, de zit voor 350€, en als je dan weet dat dat de prijzen zijn (grosso modo) van de carbon kuipen, dan ben je toch niet verkeerd bezig...

Velgen was een ander verhaal, want bijna het volledige bedrag van de verkoop van mijn 748 ging naar de velgen, remmen en rem- en koppelingspompen. Vooral de remdelen kosten een fortuin, maar dat kost nu éénmaal gewoon veel centen. een brembo monobloc kost zelfs nog meer. de rem- en koppelingspomp waren eigenlijk relatief het duurst, want het setje velgen kost advies verkoop 2420€ en da's nog altijd 300€ goedkoper dan een gelijkwaardige marchesini (waar iedereen al mee rijdt)
soit, genoeg geluld... nog een paar fotokes zou ik zeggen... :D


denk da je zeker geen spijt gaat hebben van je velgen en remmen heb zelf ook pvm velgen magnesium de 20 spaak en ben er vreet kontent van. ze zijn duur maar zeker hun geld waard. zo te zien komt da projekt dik in orde :duim:
yesterday is history, today is a gift, tomorrow is mystery
Gebruikers-avatar
wazilie
2fast4u.be pro member
 
Berichten: 1791
Geregistreerd: Zo Aug 27, 2006 11:00 am
Woonplaats: brasschaat

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:38 pm

update

Afbeelding

En als dit niet de vétste velg is... ever :D
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:40 pm

maw...

we zijn vandaag weer aan't sleutelen geraakt... Bart Wellemans (BW Motors) en ikzelf hebben enkele details al gepast vandaag, zoals je in de onderstaande pics kan zien...

Afbeelding

Achteraanzichtje vanop de brug...
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Jeroen! » Di Feb 20, 2007 10:40 pm

Very Very Naais !!

Afbeelding
AfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
Assemocheilischmachallys !
Gebruikers-avatar
Jeroen!
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 17392
Geregistreerd: Di Jun 20, 2006 11:00 am
Woonplaats: Boom

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:42 pm

Afbeelding

De uitlaten moeten nog gepast worden, maar, kwestie van het even te visualiseren, toch ff geplaatst, en eerlijk is eerlijk... it looks neat!!
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:42 pm

Afbeelding

Vers geplaatste achterbrugbeschermer en spatbord...
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor herbaliser » Di Feb 20, 2007 10:43 pm

Tom Duc schreef:update

Afbeelding

En als dit niet de vétste velg is... ever :D

kwijl kwijl
--->> yam
herbaliser
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 161
Geregistreerd: Zo Sep 05, 2004 11:00 am
Woonplaats: nieuwerkerken

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:45 pm

Afbeelding

Bakske op de brug, vooraanzicht... Reuze-luchthappers weerhielden ons ervan vandaag de kuip te plaatsen... kopkuip moet terug en in de plaats komt ééntje dat de grote luchthappers aankan...
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:45 pm

Afbeelding

Voor diegenen die zich afvroegen waarom al dat gewicht bespaard moet worden... ik ben die aan de rechterkant :u
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:47 pm

Afbeelding

Hier al duidelijk zichtbaar: héél racy achterkant... spijtig dat er nog een plaathouder onder moet komen... 't gaat een kleintje worden vrees ik :D
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:47 pm

Afbeelding

Hier een goed zicht op de grote luchthappers... en het rommeltje dat de werkmannen achterlaten en zo... :s
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor stef » Di Feb 20, 2007 10:48 pm

Aah zedde gellie die gelukzakken :zwijg:

mvg

Stef

Tom Duc schreef:Afbeelding

Voor diegenen die zich afvroegen waarom al dat gewicht bespaard moet worden... ik ben die aan de rechterkant :u
Gebruikers-avatar
stef
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 24372
Geregistreerd: Vr Okt 29, 2004 11:00 am
Woonplaats: Oep Den Berg

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:51 pm

Afbeelding

Rempompke van PVM geïnstalleerd... Vet en Vet, en ook wel Vet :moto:
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:52 pm

Afbeelding

Koppeling mag ni achter blijven...
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:53 pm

Afbeelding

Koppelings-slave dan ook maar gelijk in STM-style... blingbling... :rolleyes:
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:54 pm

Afbeelding

Zicht met de LED-achterlichtjes (mét ingebouwde pinkers...)
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Tom Duc » Di Feb 20, 2007 10:55 pm

voila, da was't voor deze week... straks bedrading voor het zitje nog wa bijwerken sé, en dan volgende week de kuipen en de koppeling erop...

De vorkbenen zijn nog niet terug vanuit Nederland, dus die konden nog niet geplaatst worden...

more, next week... :duim:
Afbeelding
Gebruikers-avatar
Tom Duc
2fast4u.be Regelmatig Lid
 
Berichten: 196
Geregistreerd: Do Feb 01, 2007 10:41 pm
Woonplaats: Antwerpen

Berichtdoor Road_devil » Di Feb 20, 2007 10:59 pm

Tom Duc schreef:Afbeelding

Voor diegenen die zich afvroegen waarom al dat gewicht bespaard moet worden... ik ben die aan de rechterkant :u

lol het zou veel goedkoper zijn, moest er wat gewoicht van de bestuurder midneren
Gebruikers-avatar
Road_devil
2fast4u.be expert member
 
Berichten: 8172
Geregistreerd: Za Mei 07, 2005 6:42 pm
Woonplaats: hulshout

VorigeVolgende

Terug naar Anderen & Ombouw

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten