[habit]

Mijn ombouwproject loopt op z'n einde, enkel nog de elektrische schakeling en we kunnen de baan op de andere 4 wielers de loef afsteken;

100 pk op 4 wielen met maar 263 kg 't zal wel marcheren zeker??


Daniél

[RACERKE]

heel ferm

[habit]

thankx Racerke:duim:

[Sanka]

heh, nu weet ik al wat ik kan doen als ik mijne CBR600 opeen plooi .

Ziet er netjes uit! En snel gaan zal dat zeker doen!


Greetzzz


Sanka

[Dynojet]

ferm speelgoed...

[stef]

En ga je daar mee op de baan mogen maw is het een motor of een auto in dit geval ?? Wat betreffende de conformiteit en het inschrijven bij de DIV van zo'n ding ?

mvg

Stef

[habit]

Natuurlijk ga ik daar de baan mee op, deze is reeds ingeschreven maar voor een 150cc, wat ik doe is, ik pas de verzekering aan naar een 600cc ( kost me dan circa 340€ p/j )

Daar voor deze geen keuring nodig is ( zoals alle tuffers trouwens ) kan hier al geen probleem zijn, wat trouwens met al die zelfbouw Harly's is dit conform de wet??

Als iemand suggesties heeft die beter aanleunen om de geldigheid te garanderen, is elk voorstel welkom

Daniél

[CBartje]

heel ferm proper gemaakt

wel goe oppassen met zo'n korte ketting die zou redelijk snel opwarmen (toch als ge daar redelijk volle gaas mee ga gaan)

onze GSXR 1000 op vier wielen is ook bijna klaar

[Sanka]

wel goe oppassen met zo'n korte ketting die zou redelijk snel opwarmen (toch als ge daar redelijk volle gaas mee ga gaan)

misschien een oplossing: er bestaan riemaandrijvingen voor een CBF600, die kan je misschien in geval van problemen plaatsen...


Greetzzz


Sanka

[CBartje]

misschien een oplossing: er bestaan riemaandrijvingen voor een CBF600, die kan je misschien in geval van problemen plaatsen...


Greetzzz


Sanka

ik weet ook wel ni zeker dat da effectief just is maar op de sprintjes zeggen ze da (maar da is wel echt voluit constant tegen de begrenzer voor 10 min)
en daar zeggen ze dat na een 20min die ketting kapt vliegd

[VFReaky]

Echt supercool:duim: Hoewel het natuurlijk zonde blijft als ge denkt dat het ooit aan een motor toebehoort heeft:cool:

Ben heel erg benieuwd naar de eerste keer da ge ons begeleidt op een tocht:moto:

[habit]

Volle gaas??? ik betwijfel da ik ooit volle gaas ga durven gaan met m'n buggy? Ik ben maar pas tot besef gekomen wanneer dat de motor draaide in m'n buggy:rolleyes: er naast staan alleen al is al om schrik van de krijgen, wanneer ik wat proefdraai nu in de garage en ik jaag de motor naar de 7 à 8000 toeren dan staan de buren van 7 huizen verder nieuwsgierig aan mijn poort:cool:

Nee, nee, puur een experiment om zeer deftig mee te rijden en geen al te zotte dingen mee te doen hoor, ben er best fier op dat alles geslaagd is tot heden en zou dit niet in de prak willen rijden:s maar ik wil zeker een keertje met de motaars mee op rit, liefst veel bochtenwerk dan

daniél

[GregOrgy]

kweet ni of het zal marchere, maar ik wil het wel eens proberen voor u anders...

Is die achteras niet wat smal? ik zou denken dat je overkop zal gaan in een bocht? Of is het altijd met powerslides door de bochten gaan?:D

Ik heb er in ieder geval geen kennis van, maar het ziet er wel graaf uit! Proficiat!

[habit]

Met slides door de bochten denk ik niet? voorheen met de 150cc motor reedsdit toch vrij comfortable, de buggy trek zich als het ware door de bochten heen en dit hoeft niet altijd met slides te zijn:D op zand gedraagd hij zich natuurlijk gans anders dan is het een beetje als rally rijden:duim:


Je kan best de buggy vergelijken op de baan als rijden met een verhoorgde cart, fun dus maar hoeft niet altijd snel te gaan:cool:

[tuny]

als ik even vragen mag wat kost zo een buggy eigenlijk?

[habit]

zeggen en schrijven kost de 150cc versie 3995€ maar deze gaat uit productie en word vervangen door een 200cc beide luchtgekoeld
Dan hogerop heb je de 250cc watergekoeld en deze kost circa 5200€ toch als je wat uitkijkt vind je deze al in tweedehands voor aantrekelijke prijzen en kan je beginnen verbouwen zoals ik het doe

[Bartje]

Met slides door de bochten denk ik niet? voorheen met de 150cc motor reedsdit toch vrij comfortable, de buggy trek zich als het ware door de bochten heen en dit hoeft niet altijd met slides te zijn:D op zand gedraagd hij zich natuurlijk gans anders dan is het een beetje als rally rijden:duim:


Je kan best de buggy vergelijken op de baan als rijden met een verhoorgde cart, fun dus maar hoeft niet altijd snel te gaan:cool:

Ferm ding !
Heeft een starre as vanachter , denk dat dat toch makkelijk een stapje opzij gaat zetten in de bochten ! In een bocht draaid het buitenste wiel normaal vlugger dan 't binnenste , dit gaat hier niet , gaat toch een reactie geven ! En dan die korte en smalle wielbasis , om 100pk te verwerken !
Lijkt me wel tof om mee te rijden ! Zoiets als een GSXR 1000 blok onder ne RS250 , moet beestig zijn !:duim:

[habit]

Hé jongens, vandaag de eerste testrit gemaakt, wa is da jong, nie te doen, kon hem enkel nog maar handmatig in 1ste schakelen en wat door de wijk optrekken, maar de kracht da daar uit komt is nie te doen. wa gaat da geven als ik de 6 vitesse heb:D

Ik woon hier in een afgelegen wijk met wa bochten en de buggy gedraagt zich prima, breekt nie uit, of toch tenminste nie, als ik nie wil:cool:

Nu nog de elektrische schakeling, en dan kan ik echt de wereld gaan verkennen:moto:

[habit]

jo, de foto's

[CBFke]

jo, de foto's

Zeer mooi!!!!! Stukje vakwerk
Maar hoe zit het met de remmen?
Moet je het alleen hebben van dat achterste schijfje
Dan kan je beter optijd beginnen te remmen!!!!!!!!!!