[guido]

Met Buell op circuit


Op 19 en 20 augustus worden op het Franse circuit van Croix-en-Ternois – welbekend van de M&T Aktief circuitopleidingen - de allereerste ‘Europese Buell Trackdays’ georganiseerd. Buell-eigenaars uit België, Nederland, Frankrijk, Duitsland en Groot-Brittannië kunnen elkaar beter leren kennen en ervaringen uitwisselen tijdens deze tweedaagse (zonder geluidsbeperking!). Naargelang je circuitervaring kan je in vier verschillende niveau’s aantreden. Zo kunnen beginnelingen gedurende twee dagen onder begeleiding rijden van instructeurs. De snelste piloten kunnen na twee dagen vrij rijden aantreden in een ‘Buell only’ wedstrijd. Accommodatie is voorhanden in een nabijgelegen hotel, budgetbewuste die-hards kunnen ook in de paddock zelf pitten. Meer info en prijzen op http://www.buelling.artmotor.com of op (+49) 172 248 57 87

[Buske1300]

Ik heb zo een stil vermoeden wie we op die 2 dagen daar op het circuit gaan zien rondrijden:D :tongue: .Zijne nick begint ook met een "B":moto:

Grtz,
Philip.

[guido]

Ik heb zo een stil vermoeden wie we op die 2 dagen daar op het circuit gaan zien rondrijden:D :tongue: .Zijne nick begint ook met een "B":moto:

Grtz,
Philip.

Het zijn er twee,en hun nick begint alletwee met een B:D

[twinsparkske]

hey,zou mischien nog een t kunnen bijkomen,heb hier nog twee buells staan,klaar om te spelen,voledig pretpaket op enzo;)

[the devil's own racer]

pretpakket ? :tongue:

uitleg please

[quote="twinsparkske"]hey,zou mischien nog een t kunnen bijkomen,heb hier nog twee buells staan,klaar om te spelen,voledig pretpaket op enzo]

[beulke]

hehe, was vorig jaar naar't schijnt super, die mannen van art motos wetenwel hoe ze iets moeten organiseren. kost vorig jaar bijna 300€ voor 2 dagjes en als het goed zit met de financien ga ik er zeker heen.

Buell benelux organsieerd trouwens ook een trackday in mei, dan wil ik ook wel eens gaan.

Twinsparksk: heb je picies?? welke zijn het?? ik benieuwd!!

(btw, dankzij devil komt er hier waarschijnlijk deze week nog een extra frame in huis van een S1, de ombouwplanne worden iets gewijzigd en groter:biggrin: )

Ik weet ook een blokje staan voor weini maar mijn vrouw stelt haar veto:mad:

[twinsparkske]

volledige tuning van motor(screaming eagle)speciale carburator,vancedemper enz

pretpakket ? :tongue:

uitleg please

[twinsparkske]

sorry de types vergeten:( de getunde m2cyclone bj 99,de originele m2 cyclone bj 2000 foto volgd,als em klaar is;)

[Buske1300]

volledige tuning van motor(screaming eagle)speciale carburator,vancedemper enz

Hmmm ziet er ook leuk uit:duim: .Maar wat ik mij afvraag i.v.m die riemaandrijving,geeft dat geen rek effect ofzo allee vol acceleren dan hee;)

[beulke]

'99?? klopt volgens mij niet, deze op de foto is zeker van voor 99 (de achterbrug is nog van het oude type), idem voor remschijf (voor)en het frame.
Bij een 99 ms lopen de headers ook onder het frame ipv erover, hiervoor heeft het frame een knik in het frame.

De wielen lijken wel van een 97 S3 te komen (tenzij ze herspoten zijn)
Is trouwens ook een S1 Kontje.

op de eerste foto ie je een 99up m2: let op het frame (knik na de luchtfilter waar de header onderdoor loopt), de achterbrug (duidelijk breder) en de remschijf (8bevestigingspunten ipv 6)

Ik zal eens een foto posten van een oudere M2 maar die moet ik dan wel eerst eens op een site plaatsen.

Anyway, de carb: een mikuni HR42mm?? deze zijn het meest gebruikt.
Screaming eagle op buell? meestal is dat pro series, ik wist zelfs niet dat er SE stukken waren voor een Buell?? dikwijls wordt er ook millenium gebruikt of S&S.

Anyway, tevreden van de V&H uitlaat? blijft ie schoon op zijn plaats??
Ik weet trouwens een prima 2.5" header liggen met een zelfgeherprepareerde supertrap demper liggen. komt van een Buellraceprojectje. Als je intresse hebt dan hoor ik het wel.

(btw: 2 Buells: WAWIE!!!!)

[beulke]

[quote="Buske1300"]Hmmm ziet er ook leuk uit:duim: .Maar wat ik mij afvraag i.v.m die riemaandrijving,geeft dat geen rek effect ofzo allee vol acceleren dan hee]
Nope, is steviger dan een ketting, zit kevlar in!!
Eenmaal een riem gespannen is moet je daar nooit meer aankomen. nooit spannnen, nooit vetten,....
het enige waar een riem niet tegenkan is steentjes en zand. En van een riem weet je ook pas dat hij versleten is als ie knapt (kan na 10000 km als je hem mishandeld= slecht gespannen) of ruim 40000 km zonder probleem.

[Buske1300]

Ammaai dat wist ik niet:u Dacht die veel vlugger moest vervangen worden:cool:

[twinsparkske]

hey,is toch een 99 eerste inschrijving,toen was het dit model nog,de vance blijft goed op zijn plaats,en mooi geluid,die onder de andere buell hangt is precies maar rommel,op 4 plaatsen gescheurd,is ondertussen al gelast,en als alles meezit heb ik eind deze week nog een 2001 m2 cyclone bij:)

[the devil's own racer]

buell museum beginnen ? :biggrin:

hey,is toch een 99 eerste inschrijving,toen was het dit model nog,de vance blijft goed op zijn plaats,en mooi geluid,die onder de andere buell hangt is precies maar rommel,op 4 plaatsen gescheurd,is ondertussen al gelast,en als alles meezit heb ik eind deze week nog een 2001 m2 cyclone bij:)

[twinsparkske]

ha nee,tis maar als er tussen dit en 100000 km eentje stukgaat,ik direct met een andere kan vertrekken

buell museum beginnen ? :biggrin:

[beulke]

Eerste inschrijving is niet helemaal gelijk aan bouwjaar he maar ale, tis ne Buell en dan nog ne schonen ook dus we klappen der nie van.

der staat op kapaza nog een 2002 buellblok ook als ge intresse moest hebben.
Aangezien ge maar op 1 moto tegelijk kunt rondrijden stel ik me kandidaat om de andere warm te rijden:biggrin: .

Welke uitlaat heb je onder je 2e? scorpion?? Die gaan idd makkelijk kapot al bestaat er een oplossing voor.

Een goeie uitlaat is een Rhino! deze gaan niet kapot.
Der staat op kapaza nog een wiseco uitlaat. laten liggen zou ik zeggen, das de uitlaat die origineel onder de mijne lag maar op moment van aankoop lag deze ter herstelling bij de dealer. (er was me beloofd dat ik de uitlaat zou krijgen achteraf maar 2 jaar verder heb ik nog niks gezien en tijdens het eerste jaar kreeg ik hem niet meer aan de telefoon) soit, de prijs is ook te hoog (350€) dus ... (ik moet hem allang niet meer hebben wegens gebrekkige kwaliteit)

[Paco]

Een goeie uitlaat is een Rhino! deze gaan niet kapot.

As ge pech hebt wel , bij kameraad in den tijd gewoon op e gegeven moment e gat in. Heeft wel direct ne nieuwe gekregen.

[twinsparkske]

en dit is de andere,ook met de nodige opties,hier zit wel een rhino demper onder,maar goed gescheurd aan de ophanging achter,is ondertussen weeral gelast,heeft ook de upgrade schiftkit en nog wat leuk spul

[kcyrt]

en dit is de andere,ook met de nodige opties,hier zit wel een rhino demper onder,maar goed gescheurd aan de ophanging achter,is ondertussen weeral gelast,heeft ook de upgrade schiftkit en nog wat leuk spul

Mooi spul. Als ik Bush z'n streken kon vergeven was ik al lang op zoek gegaan naar zo 'n ding.

[twinsparkske]

hey,bush werkt niet bij buell geloof ik,:biggrin: