[Niekes & Gitte]

Onlangs nog gelezen dat er sport en supersport piloten zijn die op een 2 a 3 tal centimeter van de buitenkant van hun hendels een gaatje door boren.Dit doen ze voor in het geval dat ze een valpartij meemaken,en op een van de hendels vallen ,wat vaak voorvalt,niet de hele hendel afbreekt maar net daar waar deze het zwakste is.NL waar het gat geboord is.Zo kunnen ze vaak nog het hendel gebruiken ook al is het wat korter.vind dit een simpele maar goede oplossing:duim:

[guido]

Goed gevonden

[KOLDARK]

Onlangs nog gelezen dat er sport en supersport piloten zijn die op een 2 a 3 tal centimeter van de buitenkant van hun hendels een gaatje door boren.Dit doen ze voor in het geval dat ze een valpartij meemaken,en op een van de hendels vallen ,wat vaak voorvalt,niet de hele hendel afbreekt maar net daar waar deze het zwakste is.NL waar het gat geboord is.Zo kunnen ze vaak nog het hendel gebruiken ook al is het wat korter.vind dit een simpele maar goede oplossing:duim:

Op de meeste moto's is er toch daarvoor een opening gemaakt vanuit het fabriek .Alleziens toch op de mijne

[folksy]

de mijne ook heb het al zelf ondervonden
de moto was omgewaaid en die viel op de remhendel
gelukkig had die een breeklijn

nu moet ik alleen maar een hendelke halen anders had het me heel wat meer gekost

[Sanka]

Klopt. De nieuwe sportmodellen hebben allen in kleine inkeeping in de schakel- en remhendel zodat het uiteinde alleen afbreekt en niet alles forceert.

Indien je dat niet hebt is een gaatje boren een goed alternatief!



Greetzzz


Sanka

[gixxerke]

inderdaad juist van die gaatjes staat trouwens uitleg over in motorwereld van april met( gsxr op voorpagina) en nog nuttige tips

[punica78]

Telt zoiets ook voor de voetsteuntjes?

[Schussboelie]

Voetsteuntjes plooien normaal toch omhoog?

[punica78]

Voetsteuntjes plooien normaal toch omhoog?

Toch niet bij een val?