[TDM]

http://www.luiemotorfiets.nl/tips/groepsrijden/

[DirkMan]

Voor kleine groepen (enkele moto's) is dit het logische systeem.

Er bestaan echter 2 systemen (en allerhande varianten) om te rijden in grotere groepen, bv. 15 man.
Wat hierboven staat, noem ik "spiegel".
Je kan echter ook "piket" gebruiken.

Aan de andere kan van de taalgrens spreekt men van "mirroir" of "tirroir", klinkt beter

Rijden met "piket" gaat als volgt:

• Vaste voorrijder, vaste laatste man, goed herkenbaar.
• De 2e stopt telkens de voorrijder van richting verandert. Hij blijft staan om iedereen de weg te wijzen, tot de laatste man opduikt, dan kan hij zijn piket verlaten en als voorlaatste de groep volgen.
• De groep kan zo blijven rijden, vallen er gaten, gaat er iemand trager, komen er auto's tussen, wordt er binnen de groep ingehaald of niet, ... dat is geen probleem: het piket blijft staan en wijst de weg.
• De deelnemers moeten zich dus minder zorgen maken om wie er achter hen zit dan in het systeem "spiegel".

Ik heb het al enkele keren gebruikt, onlangs nog met een groep van een man of 30. Als iedereen zijn taak opneemt, werkt het feilloos en is het een zeer ontspannende manier om in grote groepen te rijden, en dat met slechts 2 begeleiders.

De andere aandachtspunten van hierboven gelden natuurlijk ook voor piket: iedereen blijft verantwoordelijk voor zichtzelf.

[transalpje]

Dirk

Sommigen gebruiken dat hier ook ... ze noemen het het D-systeem.
http://www.2fast4u.be/forums/showthread.php?t=3152&highlight=d-systeem

[Kraaknagel]

Waarom ook niet de groepen opsplitsen? Snel-Minder snel - Traag. Zo heb je niet te kampen met het verschil in niveau, ervring.

In elke groep is er een voorrijder die de baan door en door kent. De anderen moeten gewoon volgen. Als het te hard of te snel gaat kunnen de rijders tijdens een stoppunt wisselen van groep.

Zo kan iedereen genieten van de rit en dit op +/- eigen tempo.

[transalpje]

kraaknagel,


Je zegt het eigenlijk zelf, je moet meer mensen hebben die voor en achterste rijder op zich nemen, en er moeten inderdaad meer mensen de route kennen of gps hebben.

[guido]

kraaknagel,


Je zegt het eigenlijk zelf, je moet meer mensen hebben die voor en achterste rijder op zich nemen, en er moeten inderdaad meer mensen de route kennen of gps hebben.

En die moeten de route dan ook goed kennen. We hebben hier al een paar keer over vergaderd en volgend jaar kunnen we een paar dingen uitproberen.

[Kraaknagel]

kraaknagel,


Je zegt het eigenlijk zelf, je moet meer mensen hebben die voor en achterste rijder op zich nemen, en er moeten inderdaad meer mensen de route kennen of gps hebben.

Die moet in het koppeke zitten als ge aan het gassen zijt .

[guido]

Die moet in het koppeke zitten als ge aan het gassen zijt .

Er zijn er wel niet veel die een ganse rit in hun geheugen kunnen opslaan :cool

[Kraaknagel]

Er zijn er wel niet veel die een ganse rit in hun geheugen kunnen opslaan :cool

Ne man of 3-4 is goed genoeg

[kawabill]

Er zijn er wel niet veel die een ganse rit in hun geheugen kunnen opslaan :cool

Guido, wanneer ik naar de gemiddelde leeftijd op het forum kijk, dan valt me op dat het leeuwendeel van de forummers toch een stuk jonger is dan jij en ik, en die hebben van die moderne geheugenchips in hun GPS zitten.......:biggrin:

[guido]

Guido, wanneer ik naar de gemiddelde leeftijd op het forum kijk, dan valt me op dat het leeuwendeel van de forummers toch een stuk jonger is dan jij en ik, en die hebben van die moderne geheugenchips in hun GPS zitten.......:biggrin:

En die gaan regelmatig stuk :biggrin:

[Dieterke750]

En die gaan regelmatig stuk :biggrin:

( :tongue: )

[guido]

http://www.motornet.be/rijden/veiligheid/051124_groep.html
Veilig in groep rijden.

[sylviastuurman]

De tekst die hierboven "sticky" staat, met de tips over het groepsrijden, is afkomstig van mijn site:
http://www.luiemotorfiets.nl/tips/groepsrijden/

Degene die de tekst hier heeft neergezet heeft hem waarschijnlijk helemaal niet "bewust" van mijn pagina gekopieerd: er is al eens eerder iemand geweest die de tekst in een forum heeft geplaatst, en wie weet is de tekst van daaruit een eigen leven gaan leiden.

Maar het blijft natuurlijk wel mijn tekst, en ik zou het heel erg op prijs stellen wanneer dit sticky bericht vervangen zou worden door een link naar bovenstaande pagina.
Want er rust, uiteraard, copyright op mijn teksten.

Sylvia Stuurman

http://www.sylviastuurman.nl
http://www.luiemotorfiets.nl/

[Moderator]

De tekst die hierboven "sticky" staat, met de tips over het groepsrijden, is afkomstig van mijn site:
http://www.luiemotorfiets.nl/tips/groepsrijden/

Degene die de tekst hier heeft neergezet heeft hem waarschijnlijk helemaal niet "bewust" van mijn pagina gekopieerd: er is al eens eerder iemand geweest die de tekst in een forum heeft geplaatst, en wie weet is de tekst van daaruit een eigen leven gaan leiden.

Maar het blijft natuurlijk wel mijn tekst, en ik zou het heel erg op prijs stellen wanneer dit sticky bericht vervangen zou worden door een link naar bovenstaande pagina.
Want er rust, uiteraard, copyright op mijn teksten.

Sylvia Stuurman

http://www.sylviastuurman.nl
http://www.luiemotorfiets.nl/

Is aangepast

[sylviastuurman]

Geweldig, bedankt!

[Dieterke750]

Geweldig, bedankt!

Is vanzelfsprekend dat we dat direct aanpassen

[Dwars]

De tekst die hierboven "sticky" staat, met de tips over het groepsrijden, is afkomstig van mijn site:
http://www.luiemotorfiets.nl/tips/groepsrijden/

Degene die de tekst hier heeft neergezet heeft hem waarschijnlijk helemaal niet "bewust" van mijn pagina gekopieerd: er is al eens eerder iemand geweest die de tekst in een forum heeft geplaatst, en wie weet is de tekst van daaruit een eigen leven gaan leiden.

Maar het blijft natuurlijk wel mijn tekst, en ik zou het heel erg op prijs stellen wanneer dit sticky bericht vervangen zou worden door een link naar bovenstaande pagina.
Want er rust, uiteraard, copyright op mijn teksten.

Sylvia Stuurman

http://www.sylviastuurman.nl
http://www.luiemotorfiets.nl/

en jij had dit allemaal zelf verzonnen??

daarbij twijfelt er iemand aan je copyright?