[Alexos]

Vermits ik een siets anders wil dan mijne GSR ben ik eens wat aan het rondkijken naar andere merken.

Ik ben een toeristenmotard (goei weer, geen knie tegen de grond maar hou wel van vlot rijden) en was ook eens aan het kijken naar een BMW en wat vielmij op.... hier zijn echt veel moto's te koop maar allemaal tss 40 000 en 90 000 km:o . Zijn die dingen zo een kilometervreters? Onderhoud zal dan ook wel aan het BMW auto tarief zijn zeker?

Kan iemand daar wat antwoord op geven?

Zo graaf met die open velg achteraan he....

[Schussboelie]

Onderhoudskosten worden al serieus verlaagd door de slijtvaste en zo goed als onderhoudsvrije cardanas.
En BMW's zijn inderdaad notoire km-vreters!

[guido]

Onderhoud hangt er vanaf welke moto.Bij een K1200 bv moeten de kleppen om de 30000km gesteld worden,maar is dan wel heel veel werk,dus duur.Bij een boxer is dit om de 10000 km maar is weinig werk.De onderhoudsprijzen zijn iets duurder dan andere merken maar het valt eigenlijk nog mee.

Er zijn toch wel Bmw's te vinden met weinig kilometers hoor,heel veel zelfs.

[Tjeuke]

voordeel van dien boxers is ook dat alle techniek aan de buitenkant zit, dus er slechts weinig tijd verloren gaat aan het demonteren van kuipdelen/tank en dergelijke meer

Trouwens, ook bij andere "toermotoren" als een VFR, PAN, ... zijn zulke km standen niet ongewoon Zo motoren zijn gemaakt om lang mee te gaan en dat doen ze dan ook.

[markkbm]

bij mij onderhoud +/- 150eur naargelang remplakketjes enz nodig of niet
vervangmoto voor 15eur.
als ik dit bericht lees zou ik je aanraden voor een r1100s te gaan: rijdt heel goed,pk's zijn te temmen maar je kan er serieus mee gassen,plaats voor duo en te vinden vanaf een 7000eur in goede staat (bmw brussel eens bezoeken,daar staan er nog 3 waaronder de mijne, de arctic blue)

[VerSeg]

Onderhoud zal dan ook wel aan het BMW auto tarief zijn zeker?

Ik hoop het ... buiten gewoon onderhoud geen kosten dus en veel meer km's tussen onderhoudsbeurten.
Onderhoud kost misschien iets meer per keer maar mits je met de meeste moto's nog steeds om de 5 à 6000 km een onderhoud moet doen en met een BMW om de 10000km is er al weer een dik pak ingewonnen.

En wat de BMW auto betreft ... die onderhoudskosten zijn in elk geval veel goedkoper dan bij mijn vorige Japanse wagens.

[Alexos]

Ok dit brengt me al wat verder. Tis inderdaad zo een r1100s dat me aansprak. Ik moet me nog echt verdiepen in die type's want dat is voor de moment niet duidelijk.


Motor zal ook wel geen gejank geven.

Wat vraag jij voor je motor en wat km's?

[VerSeg]

Ik moet me nog echt verdiepen in die type's want dat is voor de moment niet duidelijk.

Als ik mij niet vergis ...

K reeks : 4 cilinders
R reeks : twee cilinders boxer
F reeks : twee cilinders
G reeks : een cilinder

[guido]

Ok dit brengt me al wat verder. Tis inderdaad zo een r1100s dat me aansprak. Ik moet me nog echt verdiepen in die type's want dat is voor de moment niet duidelijk.


Motor zal ook wel geen gejank geven.

Wat vraag jij voor je motor en wat km's?

http://www.autozone.be/auto_j2ee/moto/pag/m_lijstscherm.jsp?pLandTaalCd=BE_nl&p_bestelbonId=112438&pCss=MOTORRAD&pStrippen=true

2x R1100S

[markkbm]

Ok dit brengt me al wat verder. Tis inderdaad zo een r1100s dat me aansprak. Ik moet me nog echt verdiepen in die type's want dat is voor de moment niet duidelijk.


Motor zal ook wel geen gejank geven.

Wat vraag jij voor je motor en wat km's?

ik stel hem niet te koop , hij staat te koop bij bmw brussel in evere.heeft45000km en denk aan 7800eur
janken als een 4-cilinder doet hij niet inderdaad , maar als je er lasers opzet zonder de katalisator heb je de klank van een laagovervliegende jager uit de 2de wereldoorlog
aub mailtje gestuurd met klankfragment

[Alexos]

Zalig!! Superbedankt al he allemaal:duim:

Zijn er zaken waar ik zeker op moet letten?

Ow voor ik het vergeet...... ik ben redelijk klein 1.72m ... dat gaat toch he:D

[markkbm]

Zalig!! Superbedankt al he allemaal:duim:

Zijn er zaken waar ik zeker op moet letten?

Ow voor ik het vergeet...... ik ben redelijk klein 1.72m ... dat gaat toch he:D

neem dan gene boxercup met de verhoogde vering of ge gaat meer op uw gezicht liggen dan staan aan een rood licht:D

[sokkernoot]

ben 1,65m en heb een F800ST met een verlaagd zadel en dat gaat perfect; heeft niet de power van zijn grote BMW-broertjes maar is mi wel een leuke en zeer wendbare toerfiets;

waarom maak je eens geen afspraak bij een BMWdealer en ga je met een aantal modellen eens proefrijden

gr. sokkernoot

[markkbm]

ben 1,65m en heb een F800ST met een verlaagd zadel en dat gaat perfect]heeft niet de power van zijn grote BMW-broertjes maar is mi wel een leuke en zeer wendbare toerfiets[/b];

waarom maak je eens geen afspraak bij een BMWdealer en ga je met een aantal modellen eens proefrijden

gr. sokkernoot

ben gaan rijden in de eiffel met vriend met een f800s owercurve te vergelijken met de r1100s maar met 30kg minder op de weegschaal.kan mee met r1200s en blackbird.zeer leuk masjientje

[Alexos]

Wat is jullie eraring met de R1100S van voor 2003- degene die dus nog niet twin-spark zijn- Kheb eigenlijk niet veel zin om veel op te leggen ten opzichte van mijn GSR van 2006.

[stef]

Op mijne K1200r staat ondertss 66.000 km en binnen een 2 tal weken wrslk 70.000 km en we gaan door

Klein onderhoud kost circa 93 euro, groot circa 230 en heel groot euh + 600 euro (dat van 60.000 km kostte zoveel)

mvg

Stef

[Alexos]

Ik hoorde dat als je bij den BMW eender welke rem je gebruitkt ze beide gaan remmen (voor + achter)? Is dat zo????:?

[guido]

Ik hoorde dat als je bij den BMW eender welke rem je gebruitkt ze beide gaan remmen (voor + achter)? Is dat zo????:?

Of dit bij alle modellen is weet ik niet,maar bij een K1200 en en Gs wel (ongeveer).De achterrem kan je apart bedienen met de rempedaal maar als je aan het remhendel trekt rem je altijd voor en achter

[VerSeg]

Ik hoorde dat als je bij den BMW eender welke rem je gebruitkt ze beide gaan remmen (voor + achter)? Is dat zo????:?

Het was even wennen, het is net omgekeerd dan bij Honda (sommige).
Bij Honda is de remhendel enkel voor vooraan en de voetrem voor achter + voor.
Sommige modellen hebben het in beide richtingen, da's dan Dual Combined ABS.
Op de BMW heb ik nu de voetrem alleen voor achteraan en de remhendel voor voor + achter.

[vfr boy]

Het was even wennen, het is net omgekeerd dan bij Honda (sommige).
Bij Honda is de remhendel enkel voor vooraan en de voetrem voor achter + voor.
Sommige modellen hebben het in beide richtingen, da's dan Dual Combined ABS.
Op de BMW heb ik nu de voetrem alleen voor achteraan en de remhendel voor voor + achter.

dat is bij de VFR zo .