Power tekort?!

door **GregOrgy** » Do Nov 03, 2005 6:00 pm

Hallo

Kheb een vraagje:

Ik rij met een Fireblade bj 2000.

Nu vind ik dat er wat power tekort is. Met het uitlaatsysteem heb ik er 8 pk bijgekregen, maar ik zou meer willen.

Eerst en vooral, NEE, ik koop geen nieuwer model:@ ! Dus dit al gezegd, wat vinden jullie van die powercommanders enzo?!

Goed? Niet goed? Wat kan ik nog doen?? .....

Bedankt, Gregge

door **Sanka** » Do Nov 03, 2005 6:16 pm

Is uwe fireblade een injectie? Powercommanders gaan enkel op motoren met brandstofinjectie. Is dat niet, moet je een dynojet kit steken, andere sproeiers en zo, kostelijk grapje voor een paar pk meer.
Greetzzz

Sanka

Gregge schreef:Hallo

Kheb een vraagje:

Ik rij met een Fireblade bj 2000.

Nu vind ik dat er wat power tekort is. Met het uitlaatsysteem heb ik er 8 pk bijgekregen, maar ik zou meer willen.

Eerst en vooral, NEE, ik koop geen nieuwer model:@ ! Dus dit al gezegd, wat vinden jullie van die powercommanders enzo?!

Goed? Niet goed? Wat kan ik nog doen?? .....

Bedankt, Gregge

door **depo** » Do Nov 03, 2005 7:32 pm

kleiner voortandwiel :duim:

dit was de myne http://img27.imageshack.us/img27/8146/fireblade20006ou.jpg

door **Paco** » Do Nov 03, 2005 7:54 pm

Gregge schreef:Hallo

Kheb een vraagje:

Ik rij met een Fireblade bj 2000.

Nu vind ik dat er wat power tekort is. Met het uitlaatsysteem heb ik er 8 pk bijgekregen, maar ik zou meer willen.

Eerst en vooral, NEE, ik koop geen nieuwer model:@ ! Dus dit al gezegd, wat vinden jullie van die powercommanders enzo?!

Goed? Niet goed? Wat kan ik nog doen?? .....

Bedankt, Gregge

Wa bedoelt ge met power tekort, in de laag toeren, voor de topsnelheid, ...

door **nr17** » Do Nov 03, 2005 8:17 pm

depo man schreef:kleiner voortandwiel
dit was de myne http://img27.imageshack.us/img27/8146/fireblade20006ou.jpg

Is idd een makkelijke en goedkope oplossing. 't Gaat u wel geen extra pk's opleveren, maar uw acceleratie zal er toch sterk op vooruit gaan. Vooraan een tand kleiner doet al veel, eventueel combineren met achteraan 1 of 2 tanden groter. De combinatie maakt straatrijden wel niet zo plezant meer omdat uw versnellingen te kort worden.

door **RSV_tuono** » Do Nov 03, 2005 8:21 pm

Paco schreef:Wa bedoelt ge met power tekort, in de laag toeren, voor de topsnelheid, ...

ja, indien lagere toeren zie depo man, indien topsnelheid zie sanka maar ik stel me dan toch vragen

door **kiki en Mr. White** » Do Nov 03, 2005 9:32 pm

wisselen :biggrin:

Mr.White

door **GregOrgy** » Ma Nov 14, 2005 9:18 pm

ja, vanaf de 240-250 is dié te traag vind ik.

door **Sanka** » Ma Nov 14, 2005 10:18 pm

Heb je uwe blade al eens echt goed laten afstellen op een testbank?

Greetzzz

Sanka

Gregge schreef:ja, vanaf de 240-250 is dié te traag vind ik.

door **Dieterke750** » Di Nov 15, 2005 12:58 am

Gregge schreef:ja, vanaf de 240-250 is dié te traag vind ik.

Met andere tandwielconfiguratie zal ie op die hoge snelheden een stuk harder trekken zijt daar maar zeker van

Bv. 3 tanden meer achteraan (veel top verlies je niet ze, bij mij is dit toch zo en ik heb "maar" een 750)

of 1 tand minder vooraan.

door **Bartje** » Wo Nov 16, 2005 5:38 pm

Gregge schreef:ja, vanaf de 240-250 is dié te traag vind ik.

't Is normaal dat die tegen 250 niet meer trekt als in eerste hé !:biggrin:

door **KOLDARK** » Wo Nov 16, 2005 7:37 pm

Bartje schreef::s
't Is normaal dat die tegen 250 niet meer trekt als in eerste hé !:biggrin:

Hangt er van af met welke moto dat je rijd he

door **Perre** » Wo Nov 16, 2005 8:10 pm

KOLDARK schreef:Hangt er van af met welke moto dat je rijd he

says The Guy on The Busa

mja, 'k weet niet hoe je dit nog kan verbeteren. Ik hou het over het algemeen iets beschaafder.

door **GregOrgy** » Ma Nov 28, 2005 7:01 pm

ja, nen busa volgen is geen probleem, ma als ik mee rij mé nieuwere modellen, mag hij wel wat harder gaan vind ik.

Kzal volgend jaar is probere mé andere tandwielen, thanks guys!

door **guido** » Ma Nov 28, 2005 7:19 pm

Gregge schreef:ja, nen busa volgen is geen probleem, ma als ik mee rij mé nieuwere modellen, mag hij wel wat harder gaan vind ik.

Kzal volgend jaar is probere mé andere tandwielen, thanks guys!

En dan zeggen dat het niet hard genoeg trekt

door **Kraaknagel** » Ma Nov 28, 2005 11:31 pm

Probeer wat sneller door de bocht te gaan. Dan moet je niet meer bijbenen op het rechte stuk.

;-)

door **GregOrgy** » Ma Dec 26, 2005 6:30 pm

Daar is het niet voor, tis om mijn voorsprong nog grotet te maken als ik op uit den bocht kom... :duim:

door **The Mickel** » Ma Dec 26, 2005 6:34 pm

Gregge schreef:Daar is het niet voor, tis om mijn voorsprong nog grotet te maken als ik op uit den bocht kom...

Tegen 250km/u:rolleyes:

door **The Antverpian Pirate** » Di Dec 27, 2005 9:08 am

en heb je al eens geprobeerd om je tanden van de tandwielen aan te passen (meer-minder)
dit geeft bij men rs toch een serieus verschil in acelaratie
ik rijd nu wel geen 215 meer maar ik trek ook vanuit lagere touren veel vlotter op

door **iceman** » Di Dec 27, 2005 9:33 am

The Mickel schreef:Tegen 250km/u:rolleyes:

hihihi just...probeer anders is goei lijnen, want ken eigenlijk nieveel circuits waar ge bochten pakt over de 250 se hehehe

Power tekort?!

Power tekort?!

Wie is er online?