[Motorrad]

Hallo,

Al laaaang geleden dat ik hier nog heb vertoefd, als ik dat al veel gedaan heb.

Maar goed, ik heb na een tiental motorfietsen te hebben gehad na enige inactiviteit terug een machientje gevonden.

Na bijv een Duc ST2, Varadero, BMW R850R, VFR 800 en zoveel anderen heb ik me dus nu, voor een mooi prijsje, een Honda Vigor aangekocht.

Wou het toen ik begon te rijden al hebben in de vorm van een SLR 650 maar nu dus de Vigor.

Hij doet weinig harten smelten en misschien terecht. Ik kan het weinige vermogen wel op prijs stellen. Toch een leuk koppelbergje

Feit is dat ik nooit verre trips maak, zelden in groep rijd en de staat niet nog meer van me moet krijgen dan ze nu al doen.

Iemand ervaring met deze 650cc blokken die toch al redelijk wat jaargangen meegaat of meeging is hier beter. Dominator, SLR, Vigor en FMX. Wellicht vergeet ik er een paar.

[depo]

ik heb ne slr 650 gehad ,plezante moto voor kleine banen
minpuntje vond ik het slechte starten & het grote voorwiel waardoor ik verplicht was om trail banden te steken
motor daarna vervangen voor yamaha xtx 660 x de ultieme ééncylinder moto

[Motorrad]

en zit er dan echt zoveel verschil tussen het luchtgekoelde blok van de SLR en het watergekoelde blok van de XT?

[depo]

en zit er dan echt zoveel verschil tussen het luchtgekoelde blok van de SLR en het watergekoelde blok van de XT?

je voelt het gewoon de honda liep met moeite naar 140 de yamaha 170
wegligging was ook een plezier op de yam & het verbruik viel ook goed mee ,tussen 4 & 5.5 liter ,je voeld gewoon dat het motorblok moderner is tegenover de honda
de yamaha is nog altijd één van de motoren waar ik met veel plezier mee gereden heb ,zou er zo terug één kopen

[Terror Factor]

Weegt die Yamaha niet verschrikkelijk veel, en die heeft toch relatief weinig vermogen?
Imo een beetje te tam om een sm te zijn :$

[Ben]

Ik heb een paar jaar geleden ook nog een slr gehad.
Plezant speelding.
Te weinig vermogen vond ik wel.
En inderdaad startproblemen als het koud is(niet in de zomer dus).
In de winter moet je met een haardroger eerst op de carburator blazen en dan start hij veel beter.(dikwijls op gevloekt:@)
Toch 30000km mee gereden zalle'.

[depo]

Weegt die Yamaha niet verschrikkelijk veel, en die heeft toch relatief weinig vermogen?
Imo een beetje te tam om een sm te zijn :$

173 kg , 48 pk niet echt ne sm, maar stuurd goed en onderhoudsvriendelijke motor test
normaal had ik de yamaha vervangen door KTM 690 SM

[Terror Factor]

173 kg , 48 pk niet echt ne sm, maar stuurd goed en onderhoudsvriendelijke motor test
normaal had ik de yamaha vervangen door KTM 690 SM

redelijk zwaar en redelijk weinig vermogen dus

Met welke moto heb je hem dan wel vervangen?

[depo]

redelijk zwaar en redelijk weinig vermogen dus

Met welke moto heb je hem dan wel vervangen?

Triumph street triple

[Terror Factor]

Triumph street triple

Oh, zou inderdaad een moeilijke keuze worden!

[Motorrad]

Ik kom van een VFR800 en daarvoor andere (veel) zwaardere motoren gehad. Ik ben van mening dat je niet altijd met een pk-bom onderweg moet zijn om plezier te maken. Uiteraard was het met bijv de VFR of Vara veel aangenamer op de autostrade dan met de Vigor waar ik liever niet mee op de autostrade kom maar in de stad en kleine wegen is het leuk. Voor een low budget bike waaronder ik de Vigor ook catalogeer levert hij des te meer plezier.