[pallie]

Yu,

zouden jullie me kunnen helpen bij het oplijsten van pro's en contra's van een rsv 1000 2001? Ik vind dit een zeer mooie motor maar weet niet hoe betrouwbaar enzo hij is

mvg,

pallie

[DME3]

Voordelen: looks en geluid
Nadelen: de achterrem werkt vaak niet, maar dit is op te lossen door een soort hitteschild te maken tussen het remvloeistofreservoir en de uitlaat.

[TH1]

opt net gevonden

Heb zelf ook een Mille uit '99, inmiddels al 2 jaar ( time flies when you're having fun )
Voordelen : vibreert lekker, uiterlijk, geluid ( vooral met RSC titanium ), trekkracht, goede actie-radius ( 275 km. ), toeren + racen mogelijk.
Nadelen : vibreert behoorlijk, koppelingsplaten slijten sneller (1x per jaar € 90,00 ), al 2x knipperlichtrelais stuk ( € 20,00 ), vreet banden.( afhankelijk van gebruik en soort banden natuurlijk )
Ik rij hem zelf het hele jaar door, natuurlijk niet in sneeuw en pekel.
Heb zelf een zwart-zilver kleurstelling.Superfiets.........
Gr.maniac en veel plezier


Ik heb zelf een Falco. Met de restrictors eraf hetzelfde blok als een RSV mille.

Enige nadelen die ik tot nu toe heb kunnen ontdekken:
- ja bandjes, tandwielen en ketting slijten wat sneller
- als de motor koud is wil hij met geen mogelijkheid meer naar zijn vrij
- rijdt (net als de meeste motoren) wat nukkig als het blok nog koud is
- op de kunststof tank kan dus geen magneet tanktas
- levering van onderdelen laat soms lang op zich wachten (toen Aprilia vorig jaar bijna failliet was, heb ik een half jaar op een lullig onderdeeltje kunnen wachten)

Voordelen:
- het rijdt heerlijk!
- het smoelt goed
- jammie geluid (origineel niet zo, maar met een resonantie ipv een
absorbtiedemper klinkt het echt super)
- erg betrouwbaar motorblok (is dan ook Zwitsers)
- sowieso uit erg goede onderdelen opgebouwd

'99 er en het 2000 model hebben een verkeerd ontworpen koppelingshuis waardoor de platen snel slippen (om de 8000 a 9000km) hier is een zeer dure modifactie voor.

alternatief: even bellen met m2000 en voor rond de 100 euro modificeren zij het huis en de drukplaat voor je (2 randjes afdraaien naar 0 graden ipv 2 graden)

na modificatie gaan ze weer de normale 25000+ km's mee...


testen:
http://mcnews.com.au/Testing/Aprilia/RSV1000/Page2.htm
testbank vs ZX9R en Tl1000
http://mcnews.com.au/Testing/rsvdyno.htm

[Argentino]

opt net gevonden

Voordelen : vibreert lekker, uiterlijk, geluid ( vooral met RSC titanium ), trekkracht, goede actie-radius ( 275 km. ), toeren + racen mogelijk.
Nadelen : vibreert behoorlijk, koppelingsplaten slijten sneller (1x per jaar € 90,00 ), al 2x knipperlichtrelais stuk ( € 20,00 ), vreet banden.( afhankelijk van gebruik en soort banden natuurlijk )

lol

[alpina]

Ik er ook een gehad een 2001.

Super fiets.

Verkocht voor een 2005.

Ook super fiets.

[Dré Pistolet]

Ik had een '98, komt op het zelfde neer. Prima wegligging, al krijgt de voorkant het bij deftig circuitgebruik het wel eens moeilijk, prima blok, alleen idd wat nukkig onderin, prima betrouwbaarheid, onderhoudsprijzen op hetzelfde niveau als een Jappentwin.

[desp0]

zijn die nieuwste modellen niet gevoeliger of de oude ?

altijd superschone motto gevonden

[Blade Freak]

Ik rij met ene. In ne super goeie moto.
Power genoeg maar lang neit meer te vergelijken met de super kanonnen van vandaag de dag. Op't circuit laat ik nog veel mensen poepie ruiken.
Het frame is goed tot zeer goed, de remmen zijn geweldig (ik kom van een Blade van 96 ), het blok is sterk en betrouwbaar en rijdt graag in hogere toeren, ... ik ben er echt content van.

Zeker doen!

[depo]

motorblok is door rotax ontwikkeld en geeft weinig problemen ,langeduurtest in das motorrad

[desp0]

ja maar nogmaals, spreken jullie nu over het nieuwe model ???

ik weet dat het oude model oerbetrouwbaar is behalve die hydraulische koppeling die wat kuren had maar van die nieuwe hoor ik niet anders dan slechts !! vooral elektronica problemen , anders stond die ook wel in mijn lijstje van volgende baanmotor ... 1 van de schoonste modellen die er zijn imho, mooier dan een duc !

[DME3]

Gaat over oude model, nieuwe model (vanaf 2004) heeft zelfde motorblok (wss wel doorontwikkeld) van rotax.

[Blade Freak]

ja maar nogmaals, spreken jullie nu over het nieuwe model ???

ik weet dat het oude model oerbetrouwbaar is behalve die hydraulische koppeling die wat kuren had maar van die nieuwe hoor ik niet anders dan slechts !! vooral elektronica problemen , anders stond die ook wel in mijn lijstje van volgende baanmotor ... 1 van de schoonste modellen die er zijn imho, mooier dan een duc !

Ik heb nen 2001, gelijk gij zoekt te kopen! En heb daar dus een woordje uitleg over gegeven. OK, je kon niet weten dat ik dat model had .. da's waar.

[Dré Pistolet]

Tijdens en het jaar na de financiële perikelen onder Beggio zijn er idd wel wat betrouwbaarheidsprobleempjes geweest, maar die situeren zich rond 2004, 2005.