[Retr0]

STRIKE!!

ge hebt sjance gehad.

't moet al toeval zijn da als em aan uw join de culasse lekt dat er olie aan de d-riem komt.

Wat dan nog eerder kan zijn i dat door de druk in 't carter, de bourage van de krukas derdoor geblaze wordt, en dan olie op de d-riem of op de koppeling...

Maar de oliepomp is geeft een bepaalde druk naargelang het toerental, want die zuigt zelf op vanuit 't carter.

[Brunetti]

als ge niks doet loopt de motor zodanig hoog in toeren dat't zwakste breekt.

Meestal een drijfstang, soms d-riem...

Maar zowiezo, als u kleppen gaan zweven en geraakt worden door de zuiger is't einde verhaal.

Dan liever een verbrande koppeling.

En derbij, die slipt maar heel ff hè.
Ergste geval breekt ze door de klinknagels uit.

tuurlijk da niks doen nog erger is, ge heb geen keus, 't is uw koppeling of uw leven op zo'n moment...

[sipke]

tuurlijk da niks doen nog erger is, ge heb geen keus, 't is uw koppeling of uw leven op zo'n moment...

LOL, olie bijvullen wordt ineens heel spannend:D

[Pcorsa]

klopt niet.

Wat wel is:
uw krukwangen kunnen in de olie gaan draaien, waardoor er oliemengsel in de carterventilatie komt. Die olie gaat bij een diesel zelf ontbranden, en 't toerental verhogen. Hierdoor versterkt dit effect, en uiteindelijk slaat de motor op hol.


En als dat gebeurd:
contact afleggen heeft geen zin, motor loopt op eigen mengsel

5de zetten, handrem op, 2 voete op de rem

met als gevolg .... motor ook kapot

[NATAS]

ik weet dat er teveel in zit want........
ik heb op de peilstok gezeten en er zit teveel in,

rare manier van olie nakijken op de peilstok gaan zitten.

nuja, ieder diertje zijn pleziertje en ge houd uw handen proper :D

[EagleOfEternity]

rare manier van olie nakijken op de peilstok gaan zitten.

nuja, ieder diertje zijn pleziertje en ge houd uw handen proper :D

[rossifan46]

klopt niet.

Wat wel is:
uw krukwangen kunnen in de olie gaan draaien, waardoor er oliemengsel in de carterventilatie komt. Die olie gaat bij een diesel zelf ontbranden, en 't toerental verhogen. Hierdoor versterkt dit effect, en uiteindelijk slaat de motor op hol.


En als dat gebeurd:
contact afleggen heeft geen zin, motor loopt op eigen mengsel

5de zetten, handrem op, 2 voete op de rem

:D:D:D lol,zoiets al gezien bij ne maat van mij,had juist golfke 2 gekocht van iemand,blijkbaar had de verkoper er teveel ingekapt,plots begint dat spel op volle toeren te draaien ,gast trekt sleutels van contact en blijft draaien als zot...gelukkig was er iemand bij die dit trucje wist om stil te leggen...

[Olsene Boy]

rare manier van olie nakijken op de peilstok gaan zitten.

nuja, ieder diertje zijn pleziertje en ge houd uw handen proper :D

maar uwe peilstok wordt wel vuil

[McDaddy]

alle tis weer bash dag

ik weet dat er teveel in zit want ik heb op de peilstok gezeten en er zit teveel in, mijn vraag is gewoon of er negatieve effecte nzouden kunnen zijn

en voor olsene boy, sorry dat ik het intellect en de waarde van een forumlid hoger inschat dan random prietpraat van dubieuze bronnen, ik zal deze fout niet meer maken

Heb niet alles doorgelezen, maar ooit iemand geweten die bij ne dieselmotor (Audi 80) eens een liter teveel had bijgedaan.

Op gegeven moment 1 grote rook alsof de auto in brand stond en nadat hij wilde stilleggen en eruit sprong, bleek dat de motor nog draaide.
Hoe, wat of waarom die dat doet, weet ik niet. Maar dat was het gevolg van teveel olie.

[pevie]

:o
:zwijg::zwijg:

:D

[sipke]

Hoe, wat of waarom die dat doet, weet ik niet. Maar dat was het gevolg van teveel olie.

Mmm...ja,ja en ja maar toch zeker nee