[snoekie]

6u, 7u, 8u, jaja bijna ... komaan klok blijven tikken!
Ja !! 9u !!

En daar gaan we dan, richting hasselt om mijn nieuw speelgoed te gaan halen.

...


Dan ga ik u net mislopen hebben, want ik was daarstraks ook daar.
Veel succes met uwe nieuwe beemer en als hij gerodeerd is, kunnen we hier mss eens een gs-ritje organiseren hè.

[Trippelke]

Wel dat zie ik wel zitten.
Normaal zou hij volgend weekend uit rodage zijn dus ik ben altijd beschikbaar voor een ritje GS.

[db@Z]

Ik ben jaloers !

[TRX]

Yep, schoon masjien .
Ook typisch zo'n alleskunner hé, bijna niets houdt u tegen daarmee, beetje gelijk mijne adv. (KTM dan wel) .

Veel succes dermee en niet aarzelen om mooie foto's te posten é .

[Trippelke]

Nog enkele foto's van de GS en mezelf.
Ben er echt super content van. Dit is wat ik van motorrijden verwacht !!
Wel al BMW depanage moeten bellen voor een platte achterband.
Helaas maja kan altijd gebeuren.

Al rijdend:



Mooie foto in de velden met de nieuwe valbaren er op gemonteerd:


Verdere plannen:
- zijkoffers monteren om op vakantie te gaan
- misschien een hoger scherm
- xenon verlichting

koffers worden deze:

[Trippelke]

Na 8888 km was het toch eens dringend tijd voor een nieuw set schoentjes onder de motor te plaatsen.
Het zijn Metzeler Tourance banden geworden.

Tot nu toe ben ik echt nog altijd enorm tevreden van de F800GS.
De motor is van 20/06/2009 en we zijn nu 9/10/2009. Dat brengt ons op een totaal van 8888km op 112dagen = 555,5km / week

Ook heb ik mezelf getrakteerd op een xenon lamp.

Ziehier de resultaten:
Standlicht:


Xenon licht:



En de rest:



En de km's


Op naar volgend seizoen !
Alpen, Gardameer en Schotland staan op het menu !

[Allan]

Goed gereden, ik kom net boven de 7000km op een maandje meer.

Vanwaar de omschakeling naar Tourance?
Niet tevreden van de Scorpion Trail banden?

Ik zoek voor m'n volgende set een iets meer weggerichte set te leggen dan m'n huidige Tourances en dacht aan de Scorpion Trails
Zit jij ook met binnenbanden?

[Trippelke]

Ik heb idd binnenbanden.
Van de Scorpion Trails was ik zeer tevreden maar na 8888 km zag ik wel de draad er door komen.
Men vader rijd met Tourance dus ik dacht ga die ook eens proberen.
+ de Tourance ziet er iets meer offroad uit

Ik zou zeker de Pirelli Scorpion Trail aanraden !

Maar ik test graag eens iets nieuw

[dedjutoch]

Ik weet het nog niet, moet er toch wel mee oppassen bij het offroad werk want hij zou nogal breekbaar zijn en tegen regen is hij ook niet echt bestand. Ale toch volgens wat de doos mij zegt :D

Ik zou die doos alleen maar meenemen als ik op de weg rij! Voor off-road zou ik hem toch uit de doos halen!!! Rijdt veel gemakkelijker

[DirkMan]

Ik ben aan het twijfelen of ik m'n gele 1150 dit jaar nog zou vervangen (fiscaal afgeschreven). En de F800GS staat op de shortlist.
Dus als je wil, graag nog wat extra info .

• Ik herinner me van een testritje dat de gas nogal kort oppikt en dat het moeilijk is om met een rustige constante snelheid te rijden. Betert dat?
• Bochtengedrag bij vlottere snelheden?
• Windbescherming zou wel erg beperkt zijn?
• Zadelcomfort?

[Swa]

hieronder bemerkingen gekleurd door men ervaringen met de F800S, niet hetzelfde als een GS natuurlijk, maar toch hetzelfde blok en een groot aantal gelijke onderdelen.

Ik herinner me van een testritje dat de gas nogal kort oppikt en dat het moeilijk is om met een rustige constante snelheid te rijden. Betert dat?

mijn F800S bokt niet en rijdt goed op lagere snelheden. ik kwam van een andere tweecilinder die wel wat durfde te bokken, dus was dat een aangename vaststelling.

wat je wel kan hebben bij een testrit is dat de motor zijn eerste onderhoud nog niet gehad heeft en dat de koppeling nog niet goed afgesteld was! de F800tjes komen meestal echt met een klote afstelling uit de fabriek en ik zou vermoeden dat de dealers dit zouden moeten afstellen voor te verkopen. dat doen ze echter blijkbaar niet veel, waardoor hij echt niet zo aangenaam gaat rijden.

Bochtengedrag bij vlottere snelheden?

de vering is niet gigantisch optimaal, maar zeker niet slecht. is iets dat op men shortlist staat om te vervangen als ie wat meer kilometertjes heeft.

Windbescherming zou wel erg beperkt zijn?

redelijk wat turbulentie op een F800GS op de autosnelweg naar wat ik lees, maar er is ook een groter scherm waarbij het best meevalt (nog altijd wel turbulentie wel).

Zadelcomfort?

zadel is deftig, maar wat te zacht voor de echt lange ritten. is echter wel ok als je actief rijdt. als je lang op de zelfde manier blijft zitten ga je het wel verdomd goed voelen achteraf.