[Allan]

De nieuwe Tiger zal zowel als weg- en als off-road uitgevoerd worden. De off-road krijgt hierbij de naam XC mee.
De XC krijgt een 21 inch voorwiel en een verlengd voorspatbord.
De standaard uitvoering doet het met een 19" voorwiel.
Zou 110pk krijgen.

Zware concurrent voor de F800GS en F650GS denk ik.



Meer foto's: http://www.motoblog.it/galleria/triumph-tiger-800-foto-ufficiali

[MotoMieke]

ik vind het wel iet hebben

[_Wouter_]

Als den onderste crossbandjes zou hebben en vanachter wat hoger stond dan zou ik het iets vinden. Nu is het juist ne BMW....

[Allan]

Als den onderste crossbandjes zou hebben en vanachter wat hoger stond dan zou ik het iets vinden. Nu is het juist ne BMW....

Dat 'm just ne BMW is lijkt me geen toeval.

Denk dat dit soort motoren (ook de GS, Ténéré, Transalp,...) ondanks hun allroad karakter het meest onroad gebruikt worden en daarom zullen ze volgens mij steeds met niet te aggressieve allroadbanden verkocht worden...

Maar niets houdt u tegen om daar verandering in te brengen he..

[_Wouter_]

Dat denk ik ook ja....kan bijna niet anders...want spontaan kom je niet op zo'n design volgens mij...

De crossbandjes zijn inderdaad vele malen beter maar zoals je al zei zal maar een minderheid van de rijders dit effectief nodig hebben/willen.

[Allan]

http://www.motorfreaks.nl/motor-nieuws/complete-fotoshoot-tiger-800-uitgelekt.html

Ben benieuwd naar de prijzen. Misschien een leuke opvolger voor m'n Ténéré.

[sipke]

Te zien hoeveel en hoe ge offroad rijdt. Denk dat het zwaar kan tegenvallen als ge echt offroad gaat, zeker als ge een Ténéré gewoon zijt...

[Allan]

95pk

Eerste (korte) testrit.
http://link.brightcove.com/services/player/bcpid1119137831?bctid=650156116001

[Jeroen!]

Dien Allan zit ook overal he... :D

[db@Z]

95pk

Eerste (korte) testrit.
http://link.brightcove.com/services/player/bcpid1119137831?bctid=650156116001

Precies een klein brommertje (of een grote reporter ).

[Allan]

Dien Allan zit ook overal he... :D

Net als gij he.

[Allan]

[Kienke]

Ik heb er lang zitten op wachten maar puur op uiterlijk vind ik 1 van de lelijkste moto's die ze uitgebracht hebben... de nieuwe speed triple vind ik ook al tegenvallen, raar want ze waren de afgelopen jaren goed bezig

[Jeroen!]

Het uiterlijk vind ik wel oke, maar eigenlijk kan me dat minder en minder interesseren.
Ik wil er asap mee rijden, en als ge rijdt, dan ziet ge die moto niet he.

[stef]

Ik heb er lang zitten op wachten maar puur op uiterlijk vind ik 1 van de lelijkste moto's die ze uitgebracht hebben... de nieuwe speed triple vind ik ook al tegenvallen, raar want ze waren de afgelopen jaren goed bezig

Ge hebt de andere merken zoals Honda nog niet bezig gezien zeker bweikes seg ;o)

[Kienke]

Ja dat is zelfs het vernoemen niet waard... dat zijn juist mislukte Playmobil modellekes

[Allan]

Awel, ik ben verkocht...

Zo in 't wit mogen ze 'm gerust brengen.

Nederlandse prijzen.
Tiger 800 € 9.890,00
Tiger 800 XC € 10.890,00

ABS kost € 600,00 extra.

Iemand een idee van de Belgische prijzen?



http://www.youtube.com/watch?v=VyH0PN8uLU4#ws

[Schussboelie]

Iemand een idee van de Belgische prijzen?

Normaal gezien goedkoper dan in NL dus dat ziet er in ieder geval bijzonder goed uit.

[superfly]

Ik vind die XC zeker de moeite.
Altijd al een oogje gehad op de bmw GS reeksen, maar deze zijn echt zo verschrikkelijk duur. Maar deze lijkt er sprekend op en is een zeer stuk goedkoper.
Ik kan niet wachten op een testritje. :-)

[Allan]

Ik vind die XC zeker de moeite.

Ik vind de XC ook de mooiste, maar als ik zou kopen (en dat gaat jammer genoeg nog niet voor 2011 zijn) zal het wel de "wegversie" worden.

Rij nu ook te weinig offroad om een 21" voorwiel nodig te hebben, volgens mij gaat dat 19" voorwiel een pak voordelen geven op straat.