PDA

Bekijk Volledige Versie : NOS kopen?!?



sp00k
18-06-2009, 10:56
iemand enige ervaring met nos?
kwam daarnet een site tegen (http://www.nitrousdirect.com/motorcyclekits.html) voor nos op een moto
altyd gedacht dat het echt stukke van mense kost om zo'n nos kit aan te kopen... blijkt dat het toch vrij goedkoop is :)

wat is jullie gedacht over NOS en waarom?


grtz sp00k

Circuit Maniac
18-06-2009, 11:03
doe gerust maar ik hou men motor liever heel

Kienke
18-06-2009, 11:13
Als ik het goed begrijp is NOS een uiterst explosief gas dat zorgt voor een enorme vermogensboost bv. om bij dragraces te gebruiken. Gezien het zo explosief is, is het nogal gevaarlijk bij verkeerd gebruik om de motor (en het manneke dat erop zit) op te blazen :s

adventurer
18-06-2009, 11:21
Waarom zou je zoiets willen op je moto?

sp00k
18-06-2009, 11:23
Als ik het goed begrijp is NOS een uiterst explosief gas dat zorgt voor een enorme vermogensboost bv. om bij dragraces te gebruiken. Gezien het zo explosief is, is het nogal gevaarlijk bij verkeerd gebruik om de motor (en het manneke dat erop zit) op te blazen :s
is idd al een mooi motief om geen nos te installeren kdenk nu zelf wel da als de flikke het zien da de moto in beslag genome word ma toch wel is een leuk onderwerp om het over te hebben khad het hier nog nergens zien staan dus bij deze weer iet om over te zevere ^^

grtz sp00k

sp00k
18-06-2009, 11:25
Waarom zou je zoiets willen op je moto?
het is niet echt iets van willen... zie post hierboven :)

Kienke
18-06-2009, 11:25
Als de smurf in kwestie slim genoeg is natuurlijk dat hij weet wat het is... :zwijg: :D

deekodiver
18-06-2009, 11:26
Als ik het goed begrijp is NOS een uiterst explosief gas dat zorgt voor een enorme vermogensboost bv. om bij dragraces te gebruiken. Gezien het zo explosief is, is het nogal gevaarlijk bij verkeerd gebruik om de motor (en het manneke dat erop zit) op te blazen :s

NOS is lachgas ( narcose ) en verre van brandbaar, laat staan explosief.
Het valt alleen bij hoge temperaturen uit elkaar in stikstof en zuurstof ( zoals samenstelling van lucht maar nu met een veel grotere zuurstoffractie )waardoor in de motor een zeer zuurstofrijke mix ontstaat.Als tijdens de inspuiting van het gas extra brandstof wordt toegevoerd, ontstaat een turbo-effect.

Zoals zovele technische zaken werd het door de Duitsers ontdekt en in hun vliegtuigmotoren ( WOII) toepgepast.
.

Kienke
18-06-2009, 11:27
Voila se, weer wa slimmer geworden :u

deekodiver
18-06-2009, 11:33
Voila se, weer wa slimmer geworden :u

Lachgas ( N2O ) diende om de ijlere lucht op grote vlieghoogtes te compenseren. Principe overgenomen door de dragracerij.:duim:

Er bestaat ook nog hydrazine ( N2H4 ) en dat is vet spul, zit in de huidige straalvliegtuigen en is wel explosief.

realnuts
18-06-2009, 11:41
den deze heeft er ervaring mee. dieje gast komt van tijd tot tijd ook es naar belgie, ni met zijne moto ze. kunt er vanalles kopen

http://www.1st-to-the-finish-line.com/

Xsaartje
18-06-2009, 16:36
heb op de meet in hoeselt een cbr met NOS gezien.... maar of het te doen is voor dagelijks gebruik.... denketni ;)

sp00k
18-06-2009, 16:44
heb op de meet in hoeselt een cbr met NOS gezien.... maar of het te doen is voor dagelijks gebruik.... denketni ;)
denk da et wa kostelijk is voor dagelijks gebruik ;) zo'n buske da ge op 10seconde leegspuit kost over de 100€ :/

grtz

Kawa86
18-06-2009, 16:53
Lachgas ( N2O ) diende om de ijlere lucht op grote vlieghoogtes te compenseren. Principe overgenomen door de dragracerij.:duim:

Er bestaat ook nog hydrazine ( N2H4 ) en dat is vet spul, zit in de huidige straalvliegtuigen en is wel explosief.

Hydrazine wordt al effe gebruikt, onder andere in onze F-16's.
Dat drijft een noodgenerator aan wanneer de motor zou uitvallen.
Dit is nodig om het vliegtuig te kunnen blijven besturen.

Hydrazine is echter uiterst giftig en kankerverwekkend dus kzou da nie in je moto kiepen :D

Mogelijke gevolgen:

Hydrazine is giftig en mogelijk kankerverwekkend. In feite is de toxiciteit van hydrazine bij de mens slecht gekend. Men weet dat de bezoedeling van de huid en van de slijmvliezen tot brandwonden kan leiden. Hetzelfde geldt voor de ogen waar onherroepelijke lesies van het hoornvlies werden beschreven. Het irriterend effect is zeer aanzienlijk ter hoogte van de bovenste ademhalingswegen.
Acute intoxicaties bij proefdieren hebben geleid tot een intense stimulatie van het centraal zenuwstelsel, met hyperactiviteit, bevingen en stuiptrekkingen.
De chronische intoxicatie leidt tot een leverontaarding. Het gaat om een toxische hepatitis (http://www.2fast4u.be/wiki/Hepatitis) die doet denken aan de degeneratie geïnduceerd door CC14. Op biochemisch vlak remt hydrazine de enzymen die het vit B6 als co-enzyme gebruiken.
Wat de professionele risico's aangaat, valt er te noteren dat, behalve de lesies toegebracht aan de huid en slijmvliezen, het product via de gezonde huid het organisme kan binnendringen, om eventueel ernstige intoxicaties te veroorzaken.
De bij het proefdier beschreven toxische effecten op het centraal zenuwstelsel worden teruggevonden bij de mens : bevingen, psychische opwinding, stuiptrekkingen, nausea.
Een centrale inzinking met onherroepelijke ademhalingsstilstand werd beschreven. Een meer discrete en chronische blootstelling leidt soms tot stoornissen van de hematopoïese, hemolyse (http://www.2fast4u.be/wiki/Hemolyse), eventueel methemoglobinemie, met alle gevolgen die hieruit voortvloeien; namelijk op het vlak van de hypoxie. De toxische hepatitis en de toxische nefritis (http://www.2fast4u.be/wiki/Nefritis) behoren tot het tafereel van de chronische hydrazine- intoxicatie (http://www.2fast4u.be/wiki/Intoxicatie) bij de mens. Men vermoedt eveneens dat hydrazine blaas- en leverkanker kan veroorzaken.
Piloten kunnen blootgesteld worden aan hydrazine na een crash, na inschakeling van de EPU in vlucht of tijdens het onderhoud van het vliegtuig.

Jeroen!
18-06-2009, 17:13
Nos hoeft niet per se met 'het knopke aan het stuur en 3 seconden gaazzz' te zijn, bij een klein percentage inspuiting zal dat veel vloeiender verlopen, en mogelijks dus ook langer.
Je kan dat ook gebruiken om pakweg het turbogat te dichten (constant kleine injectie tot uw turbo op toeren is, dan neemt die over).

Dices
18-06-2009, 17:26
En als je dat gebruikt zonder aangepaste pistons, culasse en koeling ga je dat idd maar een goede 10sec kunnen gebruiken. Samen met de rest van je blok!

koenhendrickx
18-06-2009, 17:59
iemand enige ervaring met nos?
kwam daarnet een site tegen (http://www.nitrousdirect.com/motorcyclekits.html) voor nos op een moto
altyd gedacht dat het echt stukke van mense kost om zo'n nos kit aan te kopen... blijkt dat het toch vrij goedkoop is :)

wat is jullie gedacht over NOS en waarom?


grtz sp00k

In België is het verboden om een volle bus NOS te hebben maar een lege wel ( typisch belgië) (met uitzondering op circuit voertuigen dan). ik zou 't toch ook iet riskeren met die temperatuur enz

Dices
18-06-2009, 18:22
In België is het verboden om een volle bus NOS te hebben maar een lege wel ( typisch belgië) (met uitzondering op circuit voertuigen dan). ik zou 't toch ook iet riskeren met die temperatuur enz

Het is gewoon verboden om het gas te vervoeren. Da's niet zo abnormaal. Of je dat nu in een fles steekt of ingeademd hebt.

deekodiver
18-06-2009, 19:42
Het is gewoon verboden om het gas te vervoeren. Da's niet zo abnormaal. Of je dat nu in een fles steekt of ingeademd hebt.
Het is volgens mij niet verboden NOS te vervoeren, maar je mag het wel niet op de openbare weg voor je motor gebruiken.

de officiele ADR-regel :
producten verpakt voor verkoop in de detailhandel en bestemd voor persoonlijk gebruik sport of hobby doeleinden vallen onder de volledige vrijstelling.

gebruik van NOS valt onder het verbod om het vermogen van je motor op te drijven.

Gas in flesvormen kom je overal tegen, butaan, propaan,lpg, duikflessen, nitrox, ethyleen, menggas,enz...

deekodiver
18-06-2009, 20:50
Hier een lijstje van exotische brandstoffen :

http://www.turbofast.com.au/racefuel15.html

Dices
18-06-2009, 21:49
Het is volgens mij niet verboden NOS te vervoeren, maar je mag het wel niet op de openbare weg voor je motor gebruiken.

de officiele ADR-regel :
producten verpakt voor verkoop in de detailhandel en bestemd voor persoonlijk gebruik sport of hobby doeleinden vallen onder de volledige vrijstelling.

gebruik van NOS valt onder het verbod om het vermogen van je motor op te drijven.

Gas in flesvormen kom je overal tegen, butaan, propaan,lpg, duikflessen, nitrox, ethyleen, menggas,enz...

Dus kopen om in te ademen mag wel! :D Allriiiiight! Orange, here we come again!

kiki en Mr. White
18-06-2009, 21:58
in belgie zit er niemand die dat goed kan installeren en of afstellen.

zelfs den benny ni hij kan bandit en v-max maar is daar ni zot van.

nos wordt veel gebruikt in amerika voor dragraces maar die mannen kopen om het half jaar een ander blok.

grtz Mr.White

deekodiver
18-06-2009, 22:03
Dus kopen om in te ademen mag wel! :D Allriiiiight! Orange, here we come again!

lijkt me een plausibele uitleg bij controle:D

deekodiver
18-06-2009, 22:11
Mannekes oppassen.

In deze thread heeft er ene een energiedrank in zijn tank gekapt :

http://www.0-60mag.com/online/wp-content/uploads/2007/09/22oznos-wcap.jpg

Hilarisch : http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=226570&page=2

Swa
20-06-2009, 10:15
is een klassiekertje :)