Blijkbaar heeft men een paar minpunten weggewerkt vaan de GTR1400 van Kawasaki en de naam ervan omgedraaid.
Ik heb er al op gezeten en hij leek beter te zitten dan mijn Pan en meer zoals de oude rijkswacht-K75RT van vroeger, maar ga pas de komende weken een uitgebreide testrit ermee doen, liefst nadat ik de motobeurs 2010 te BXL bezocht heb.
Zijn er nog opmerkingen hierover? Een van de dingen, die ik op het forum zag in Australïe (ja), was dat de spark plugs zeer moeilijk zitten, maar gelukkig maar na 42000 kilometer moeten vervangen worden.
Wie heeft een idee van de onderhoudskosten als ik van plan ben 40.000 km per jaar te rijden er mee (voor een nieuwe grote klant) en ter vervanging van een oude Pan ST1100?
Dit topic is een aanvulling op het oude topic http://www.2fast4u.be/forums/showthr...9&goto=newpost.
Misschien in header PRO en CONTRA zetten?
Ik heb er al op gezeten en hij leek beter te zitten dan mijn Pan en meer zoals de oude rijkswacht-K75RT van vroeger, maar ga pas de komende weken een uitgebreide testrit ermee doen, liefst nadat ik de motobeurs 2010 te BXL bezocht heb.
Zijn er nog opmerkingen hierover? Een van de dingen, die ik op het forum zag in Australïe (ja), was dat de spark plugs zeer moeilijk zitten, maar gelukkig maar na 42000 kilometer moeten vervangen worden.
Wie heeft een idee van de onderhoudskosten als ik van plan ben 40.000 km per jaar te rijden er mee (voor een nieuwe grote klant) en ter vervanging van een oude Pan ST1100?
Dit topic is een aanvulling op het oude topic http://www.2fast4u.be/forums/showthr...9&goto=newpost.
Misschien in header PRO en CONTRA zetten?
Comment