GSX-R

[isi]

Vraagje voor de gsx-r kenners.
Ik heb een gsx-r van '95 op papier 87kw, een paar maand geleden heb
ik een gsx-r (srad) van '97 gekocht en die heeft ''maar'' 72kw op papier.
Hoe zit dat nu juist, een nieuwer model met minder vermogen?
Ik heb nog niet echt kunnen vergelijken omdat ik met de '97 maar 1 keer gereden heb (na aankoop rustig naar huis gereden).
Maar nergens vindt ik terug (in boekjes en site's)dat die maar 72kw zou hebben maar wel 92kw?
Hebben ze dit model met 2 vermogens verkocht of is dit een foutje van de div?
Is wel positief voor de verzekering, valt niet onder sportmotor.
Kan iemand mij helpen?
Dank u !!

[georges]

kort gezeid 72 kw = 100 pk = minder eerst invoegestelling €

[albert motard]

gsxr is altijd sportklasse!

[Sanka]

72 kw is zogezegd 100 pk versie, minder BIV en minder jaarlijkse belasting.
Heeft niets met uw verzekering te maken.


Greetzzz


Sanka

[guido]

72 kw is zogezegd 100 pk versie, minder BIV en minder jaarlijkse belasting.
Heeft niets met uw verzekering te maken.


Greetzzz


Sanka

Dit is juist,mijn Busa had op papier ook maar 72 kw Voor de verzekering blijft het wel een sportklasse.

[nr17]

Idem voor m'n thundercatteke .

[flipper uit Niel]

Je kan bijna elke moto kopen op 72 kw of meer in belgie.
Het beste is dat je de papieren van de 72 kw neemt en de motor laat zetten op full power in dit geval dan 92 kw.
Standaard komt die bij de dieler aan op 72 kw.
Als ik me niet vergis ( heb ik toch al horen vertellen) is dat je in duitseland maar 72 kw of max 100 PK mag hebben met de motor.


flipper

Vraagje voor de gsx-r kenners.
Ik heb een gsx-r van '95 op papier 87kw, een paar maand geleden heb
ik een gsx-r (srad) van '97 gekocht en die heeft ''maar'' 72kw op papier.
Hoe zit dat nu juist, een nieuwer model met minder vermogen?
Ik heb nog niet echt kunnen vergelijken omdat ik met de '97 maar 1 keer gereden heb (na aankoop rustig naar huis gereden).
Maar nergens vindt ik terug (in boekjes en site's)dat die maar 72kw zou hebben maar wel 92kw?
Hebben ze dit model met 2 vermogens verkocht of is dit een foutje van de div?
Is wel positief voor de verzekering, valt niet onder sportmotor.
Kan iemand mij helpen?
Dank u !!

[RSV_tuono]

ik heb gehoord dat deze situatie gaat veranderen, in de nabije toekomst gaat men hier in belgië het full power vermogen op de papieren moeten zetten omdat vadertje staat geld nodig heeft.
nu is het zo dat de meeste motos worden ingeschreven op 100 pk, wat een voordeel is voor de jaarlijkse taksprijs en dan gewoon even aan de computer te hangen en af te stellen op full power
in duitsland is het inderdaad bij wet verboden om motos met meer dan 100 pk te verkopen, nog even en we zien de politie rondrijden in een vrachtwagen met achterin een vermogentestbank
je moet toch ook even in het achterhoofd houden dat een moto die ingeschreven is op 100 pk maar eigenlijk is afgesteld op full power, niet in orde is met de verzekering omdat het voertuig niet conform is met het inschrijvingsbewijs

[Fazy]

gsxr is altijd sportklasse!

Hugh?

[The Antverpian Pirate]

Hugh?

Is wel positief voor de verzekering, valt niet onder sportmotor (schreef isi)

gsxr is altijd sportklasse! (schreef husqy 610)

snapte het nu

[Fazy]

Euh, nee. Bij mijn verzekering telt alleen de KW. Of het nu een racer of een chopper is, maakt ni uit...

[albert motard]

het is mmetal pk per kilo die bepaald of er sportkenmerken aan te pas komen. mijn gsxr 600 was wel sportklasse maar de cb600 van mijn broer was het niet. zelfs een aprillia rs 125 is sportklasse

[The Antverpian Pirate]

Euh, nee. Bij mijn verzekering telt alleen de KW. Of het nu een racer of een chopper is, maakt ni uit...

ah op die manier ja ik wist niet dat je het zo bedoelde

[dirk bruijns]

Ik kan me vergissen hoor, maar is het niet in Frankrijk waar de 100pk beperking in voege is, alsook in Nederland misschien, d'er was al sprake van?

Van Duitsland heb ik nog geen weet van een beperking tot 100pk, of ik heb er ergens over gekeken.

[koersbanane]

hey,

zoveel te beter dat de motor op 72kw staat dan kost het u minder,maar ik ben er van overtuigd dat hij wel op het full power zal staan er zijn eigelijk zeer weinig motoren die werkelijk afgesteld staan !,ge zult het vlug zien als hij echt moeite heefd om z,n voorwiel te gaan tonen in 1ste op de gas en aan 220kmpu al begint moeite te krijgen om nog hoger te klimmen zal hij wel afgesteld staat,maar dan nog geen ramp ,dan even binnensteken inlaatschuiven veranderen en klaar is kees.

groeten