PDA

Bekijk Volledige Versie : Vliegtuig Bescherming ... voor uw motorfiets



KGL Racing
08-12-2016, 11:33
14164

Dé winterbescherming voor de motorfiets

ACF-50 (http://kglracing.com/shop/moto_onderdelen/olie_en_onderhoud/acf-50_anti-corrosion_spuitbus_400_ml) (Anti Corrosie Formula) werd ontwikkeld om de vliegtuigen en hun elektrische systemen tegen corrosie te beschermen. Aerospace producten voldoen aan de hoogste prestatie-eisen en voor meer dan 25 jaar, ACF-50 (http://kglracing.com/shop/moto_onderdelen/olie_en_onderhoud/acf-50_anti-corrosion_spuitbus_400_ml) voldoet met glans aan deze eisen.

ACF-50 (http://kglracing.com/shop/moto_onderdelen/olie_en_onderhoud/acf-50_anti-corrosion_spuitbus_400_ml) gebruik op motorfietsen is zeer vergelijkbaar met die in vliegtuigen. Gespoten in de structuur, de gewrichten, frame, lassen, onder de tank en het zadel en alle elektrische aansluitingen, waar de corrosie ongemerkt gebeurt.

Bestaande corrosie of roest wordt geremd en voorkomt de vorming van nieuwe corrosie of de uitbreiding ervan. Ook neutraliseert ACF-50 (http://kglracing.com/shop/moto_onderdelen/olie_en_onderhoud/acf-50_anti-corrosion_spuitbus_400_ml) de corrosieve werking van strooizout.
Nu te bestellen per bus aan 19.95 euro (http://kglracing.com/shop/moto_onderdelen/olie_en_onderhoud/acf-50_anti-corrosion_spuitbus_400_ml)

Lees meer hier (http://kglracing.com/shop/moto_onderdelen/olie_en_onderhoud/acf-50_anti-corrosion_spuitbus_400_ml)

14163

14165

14166

Cowboy
08-12-2016, 11:46
Volgend jaar toch ook eens bestellen.

Kan nooit kwaad om eens een alternatief voor de S100 te proberen en van deze las ik al verschillende goede commentaren

De Max
26-01-2017, 15:59
"In mijnen tijd" waren die delen ook al behandeld (yep, toen bestonden er ook al vliegtuigen) maar ik herinner me nog altijd dat die oppervlakken nogal plakkerig waren.
Tweede opmerking: elektrische delen en andere te beschermen oppervlakken (vleugels, avionics bay,...) liggen meestal inwendig in een vliegtuig (da's toch de bedoeling); wat dan met dit produkt uitwendig op een moto te spuiten? Is dit bestand tegen water/sneeuw/mist?

KGL Racing
26-01-2017, 16:11
"In mijnen tijd" waren die delen ook al behandeld (yep, toen bestonden er ook al vliegtuigen) maar ik herinner me nog altijd dat die oppervlakken nogal plakkerig waren.
Tweede opmerking: elektrische delen en andere te beschermen oppervlakken (vleugels, avionics bay,...) liggen meestal inwendig in een vliegtuig (da's toch de bedoeling); wat dan met dit produkt uitwendig op een moto te spuiten? Is dit bestand tegen water/sneeuw/mist?

Opmerking 1: Wij hebben dit product al getest op enkele van onze eigen motoren en kan garanderen dat het GEEN plakkerig product is.

Opmerking 2: De formule is waterafstotend. Het idee is dat het behandelde oppervlak dus geen water kan vasthouden, wat de corrosie dus tegen gaat.

Een meer gedetailleerde beschrijving kan je hier terugvinden: http://kglracing.com/shop/download/ACF-50_NL.pdf

utterdown
30-01-2017, 01:12
"In mijnen tijd" waren die delen ook al behandeld (yep, toen bestonden er ook al vliegtuigen) maar ik herinner me nog altijd dat die oppervlakken nogal plakkerig waren.
Tweede opmerking: elektrische delen en andere te beschermen oppervlakken (vleugels, avionics bay,...) liggen meestal inwendig in een vliegtuig (da's toch de bedoeling); wat dan met dit produkt uitwendig op een moto te spuiten? Is dit bestand tegen water/sneeuw/mist?

Die plakkerige boel, was dat niet gewoon alodine? Die brol wordt nog altijd gebruikt en dat blijft tot in de eeuwigheid aanvoelen alsof er koffie met suiker gemorst is. ACF50 voelt niet plakkerig aan, voelt eerder aan alsof er wat paraffine op het oppervlak ligt.

ACF50 was oorspronkelijk door enkele Canadezen ontwikkeld om op de landingsgestellen van hun kleinere toestellen gebruikt te worden. Dus effectief open en bloot aan de elementen.