Rij-indrukken van motoren

[punica78]

Hello luitjes


Na een 1,5 jaar met een kawasaki ER 5 te hebben rondgereden, heb ik mijn oog laten vallen op de Firebladefamilie voor mijn volgende motor.
Het liefst van al een 929 of een 954 maar heeft er iemand hier ervaring mee? En zo ja, willen jullie die dan met mij delen?

[Schussboelie]

Nog nooit met nen Blade gereden helaas, maar welkom!!!

[wreckah]

nen maat van mij heeft nen 929...tjah valt niet veel over te zeggen, behalve dan dat hij perfect rijdt (wegligging heel goed) ,
heel rap is (veel rapper dan je ooit zal kunnen testen op de openbare baan),
ongelooflijk licht is (fietsje) ,
niet zo mooi is,
en spijtig genoeg volkomen zonder ziel is.

er staat een andere uitlaat op bij mijnen maat, en het enige dat dat doet is mij koppijn bezorgen ( ik hou niet van het geluid van zware 4-in-lijns)...geef mij maar een twin met race pijpen

[punica78]

Seg Wreckah

Wat heeft jouw maat ongeveer voor zijn machine betaalt als ik zo onbeleefd mag zijn om dat te vragen?

[punica78]

En wat denken jullie van de Yamaha TRX 850?

[wreckah]

no prob, punica
ik denk iets rond de 7500 of zo, twas een tweedehandse, 2j oud denk ik, en een 20.000 km. second, kheb hier nog wel ergens een fotooke
voila gevonden:

[wreckah]

den TRX vind ik trouwens een zalige motor. kheb er spijtig genoeg nog nooit mee kunnen rijden, maar hij klinkt heel goed (met andere uitlaten natuurlijk), zal wel lekker wat koppel hebben, en ik vind hem zeer goed uitzien
ik denk dat je zo één wel vrij goedkoop op de kop kunt tikken, ze zijn niet erg gewild, en ook niet echt bekend. benieuwd of je nog een schoon exemplaar kunt vinden.
greets, W.

[punica78]

Ik heb al eens gekeken op het net en zo komen op zo'n goeie 3000€ en dat is nog altijd een pak goedkoper dan de blade.

Maar volgens mij is diene blade op de foto er nog ééntje van 1998, net gene 929...

[wreckah]

g'et gelijk, my mistake, tis nen 900. hoe dan ook, TRX is the way to go of nen firestorm?

[punica78]

Heeft ne TRX geen kortere wielbasis dan een firestorm?

En qua prijs blijft den TRX nog steeds goedkoper denk ik. Hoe komt het dat die motor eigenlijk nooit een succes is geworden? Heb jij er toevallig een testverslag van?

[wreckah]

testverslag

http://www.motorcycle.com/mo/mccolin/trx.html

en ne goeie site mee veel uitleg:

http://www.zagazig.co.uk/TRXuk/index.shtml

google doet wonderen soms hee
wielbasis korter, who knows? denk niet dat dat veel uitmaakt...

geen idee waarom de TRX niet aangeslagen is...hij is een beetje speciaal hee, en de meeste mensen vinden dat niet positief. Tis wel ondertussen een echte cultmotor geworden, met een trouwe schare fans (zoals de TL peins ik )

[Schussboelie]

Nog nooit van gehoord van nen TRX.
Maar voor €3000 lijkt mij dat wel interessant, zeker als 't nen 2-cilinder is.
Overtijd stond er Zonhoven nog ne gelen TLS te koop langs de weg!

[RunnerX]

Nog nooit van gehoord van nen TRX.
Maar voor €3000 lijkt mij dat wel interessant, zeker als 't nen 2-cilinder is.
Overtijd stond er Zonhoven nog ne gelen TLS te koop langs de weg!

die staat ook op ons forum te koop, maar aangeizne die er al even nietmeer staat denk ik dat die verkocht is

[punica78]

En waar precies vind ik die tweedehandse motoren op de site???:biggrin:

[beulke]

Nog nooit van gehoord van nen TRX.
Maar voor €3000 lijkt mij dat wel interessant, zeker als 't nen 2-cilinder is.
Overtijd stond er Zonhoven nog ne gelen TLS te koop langs de weg!

Den TRX was een Yamaha met een Staande2-cilinder. Ze hadden de timing en de nokken zodanig gezet dat hij min of meer klonk als een Ducati. zelf beweerden ze dat nog niemand dat ooit gedurft had mer een staande twin. Ducati dan weer antwoorde hierop dat nog niemand zo stom was gewest.

Anyway, de motor klinkt idd zeer goed, is een aparte verschijning en zou idd zeer goed rijden. Als ik moest kiezen tss VTR en TRX dan zou ik zeker voor TRX gaan. (note: merk dat ik de blade al lang buiten beschouwing lat wegens viercilinder )