Allroad rit +160kg

[eipmej]

Dag Allemaal,

Ik ben eigenlijk op zoek naar iemand of enkele die af en toe een allroad rit rijden, bij droog weer.

Dus geen echte enduro, gebagger en stenen opgooien.


BV, een stuk van deze rit: http://www.transeurotrail.org/belgium/

Weet alleen de moeilijkheidsgraad niet en of dit met te doen is met een zware allroad.

Grt...

[adventurer]

Ik zoek af en toe wel wat onverharde wegen op, maar mij hebben ze verteld dat die TET toch niet zo soft zou zijn...
Denk dat Schuss hier wel wat kan over vertellen.

[Schussboelie]

Ik ben een beetje betrokken geweest bij de totstandkoming van de TET België en veel hangt af van het weer.
Zoals nu zal het goed meevallen maar na regen zijn er zeker en vast vettige stukken te verwachten.
Ook tussen verschillende regio's zijn er duidelijke verschillen.
De Kempen en Limburg zijn doorgaans droger dan bijvoorbeeld Brabant.

De TET is qua moeilijkheid vergelijkbaar met de AllRoadRit van vorig jaar, daar zaten een paar lastige stukken in omwille van de regenval maar ook veel offroadstukken met stevige vaste ondergrond en hier en daar wat zand.
Maar in principe is de TET perfect te doen met een zware allroad, ik doe dat ook allemaal met mijn 1290 Super Adventure R.
Met wat rijd jij?

[eipmej]

Schussboelie, Heb van jou de leds

Een Ktm 1090R. Waarvan ik echt wel heel tevreden van ben, op de hoogte na.
Had liever wat gemakkelijker aan de grond gekund, zeker bij onverhard rijden.

Banden:
Voor: tkc 80 (vind ik op de weg ook bijzonder goed)
Achter: Mitas E7 (droge weg zeer goed, nat helemaal niet) tkc 80 veel te snel versleten

Ligt ook allemaal aan de skills van de rijder en banden.

[Schussboelie]

Schussboelie, Heb van jou de leds

Kijk eens aan!!

Een Ktm 1090R. Waarvan ik echt wel heel tevreden van ben, op de hoogte na.
Had liever wat gemakkelijker aan de grond gekund, zeker bij onverhard rijden.

Ja die is hoog hè, net als mijn 1190 R destijds. De 1290 R valt me op dat vlak iets beter mee.
En inderdaad, in mul zand en modder is het niet goed voor het vertrouwen als je weet dat je niet meteen zomaar een stevige voet aan de grond kan zetten.
Ik heb em ook al een paar keer omgelegd bij het stoppen omdat ik niet meteen steun vond.

Banden:
Voor: tkc 80 (vind ik op de weg ook bijzonder goed)
Achter: Mitas E7 (droge weg zeer goed, nat helemaal niet) tkc 80 veel te snel versleten.

Ik snap dat de E07 niet de ideale band is voor natte asfalt maar je gaat me toch niet vertellen dat je de TKC-80 (of eender welke band met vergelijkbaar profiel genre Mitas E10, Michelin Anakee Wild) daar beter vindt?
Ik vond de E07 in Scandinavië meer dan behoorlijk presteren, ook op nat asfalt (daar hebben we in Noorwegen meer dan ons deel van gehad).
Ik vind de E07 nog altijd zowat de meest allround band die er is, en dat voor een mooie prijs.

In ieder geval, met die combo moet je makkelijk uit de voeten kunnen op het Belgische TET traject.

[Cowboy]

Ik heb em ook al een paar keer omgelegd bij het stoppen omdat ik niet meteen steun vond.

Dat wil dan toch al wat zeggen

Vooral omdat jij nu niet bepaald "de kleinste" bent hé

[Tam-Ara]

Even terzijde: ik neem aan dat de titel van dit topic mag aangepast worden naar +160km ipv +160kg?

: D

[Lucasfalt]

Even terzijde: ik neem aan dat de titel van dit topic mag aangepast worden naar +160km ipv +160kg?

: D

Ik denk het niet,ik vermoed dat hij duidelijk wil maken dat er met een zware all-road gereden wordt,niet met een lichte enduro.

[Schussboelie]

Dat wil dan toch al wat zeggen

Vooral omdat jij nu niet bepaald "de kleinste" bent hé

1m82 maar wel een abnormaal lange romp en dus even uitzonderlijk korte benen.
Roel Paulissen stond er ook versteld van...

[eipmej]

Ik denk het niet,ik vermoed dat hij duidelijk wil maken dat er met een zware all-road gereden wordt,niet met een lichte enduro.

Idd ik bedoel zware all-road motoren.

[eipmej]

Kijk eens aan!!


Ja die is hoog hè, net als mijn 1190 R destijds. De 1290 R valt me op dat vlak iets beter mee.
En inderdaad, in mul zand en modder is het niet goed voor het vertrouwen als je weet dat je niet meteen zomaar een stevige voet aan de grond kan zetten.
Ik heb em ook al een paar keer omgelegd bij het stoppen omdat ik niet meteen steun vond.


Ik snap dat de E07 niet de ideale band is voor natte asfalt maar je gaat me toch niet vertellen dat je de TKC-80 (of eender welke band met vergelijkbaar profiel genre Mitas E10, Michelin Anakee Wild) daar beter vindt?
Ik vond de E07 in Scandinavië meer dan behoorlijk presteren, ook op nat asfalt (daar hebben we in Noorwegen meer dan ons deel van gehad).
Ik vind de E07 nog altijd zowat de meest allround band die er is, en dat voor een mooie prijs.

In ieder geval, met die combo moet je makkelijk uit de voeten kunnen op het Belgische TET traject.

Heb zaterdag een stuk van het TET traject gereden.
Ben in buurt Geetbets gestart tot Tubizen. (moest tegen 16:30 terug thuis zijn)

Gewoon prachtig echt zeer mooie route. Wil rest ook zeker nog rijden.

Paar keer wegenwerken tegengekomen, waarvan 1 keer stukje omgereden.

Capture.jpg

Hier kon ik niet op het pad geraken en ben ik een stuk verder via een single track berg op er toch geraakt.

Leuk als het droog is, nat echt wel een uitdaging of te moeilijk voor mij met zware allroad.

[Schussboelie]

Ben in buurt Geetbets gestart tot Tubizen.

Op het zuidelijke en westelijke stuk ben ik zelf ook nog niet geweest.

Leuk als het droog is, nat echt wel een uitdaging of te moeilijk voor mij met zware allroad.

Dat lijkt mij een juiste conclusie.

[evil kim]

Wil deze ook wel eens rijden. Heb een xr650r. Niet zo zwaar als pak weg een GS of KTM adventure. Maar lijkt met buiten dat ik veel sneller moet tanken niet echt een bezwaar ?

Verstuurd vanaf mijn Moto G (5) Plus met Tapatalk

[evil kim]

Ik ga binnenkort eens een heel klein stukje doen tussen Strijland en Galmaarden.
Meer om de gps (edge van mijn mtb) eens te testen op bruikbaarheid op de xr en eens enkele nieuwe baantjes te zien.

Zijn er mensen die de TET graag eens rijden of deels rijden in groep ?
Zelf heb ik nog niet genoeg ervaring om mij comfortabel te voelen hier alleen aan te beginnen, maar met enkele mensen lijkt me dit wel eens toffe onderneming

[Schussboelie]

Ikke!
Maar ik ga wel pas mijn noppen terug liggen hebben in augustus...