splinternieuw..toch kapotte batterij?

[EaglePhoenix]

Edit: dit op de FB pagina gepost met filmpje erbij, gezien het uploaden hier niet lukte.

---

M'n nieuwe ninja 1000sx is zonet 1 week oud geworden, heb er ondertussen een kleine 600km mee gereden en alles ben er best tevreden over, maar...

voor de 2e maal deze week start ik de motor en blijkt dat m'n klok, gem. snelheid/gem. verbruik, totale rijtijd en "lean angle" volledig gereset zijn (klok op 01:00).

Kan het zijn dat de batterij nu al naar de **** is? Veronderstel dat zoiets nog steeds onder garantie valt?

Rij-afstanden, rijstijl, etc. zijn identiek zoals met m'n vorige motorfiets dus daar zal het niet aan liggen.

Verder doet hij alles normaal, schermcontrast blijft optimaal, lichten e.d. blijven mooi branden enz.

[SuperDuke08]

denk niet dat de batterij het probleem i ...
Als die zo plat is dat de tellers en klok gereset worden, gaat die 's anderendaags ook niet meer gewoon starten, of zelfs maar een lampke op het dashboard oplichten.

Maar vermits het ne gloednieuwe moto is, en ge over 400 km toch op onderhoud moet, zullen ze het daar wel vinden, als ze haar aan de computer hangen.

[EaglePhoenix]

denk niet dat de batterij het probleem i ...
Als die zo plat is dat de tellers en klok gereset worden, gaat die 's anderendaags ook niet meer gewoon starten, of zelfs maar een lampke op het dashboard oplichten.

Maar vermits het ne gloednieuwe moto is, en ge over 400 km toch op onderhoud moet, zullen ze het daar wel vinden, als ze haar aan de computer hangen.

Mja, hoop ik ook alvast; volgende week "in congé" en kijk er best naar uit om haar beter te leren kennen
Wel soms wat moeilijk te starten, zo dat je wat "gas moet bijgeven" om haar gestart te krijgen, maar eens ze loopt.. geen enkel probleem.

Zit ook telkens paar dagen tussen de resets - zal eens wat extra omweg rijden na het werk zodat die laatste 400 km overbrugt zijn tegen zaterdag en dat onderhoud er al meteen kan plaats vinden

[SuperDuke08]

Mja, hoop ik ook alvast; volgende week "in congé" en kijk er best naar uit om haar beter te leren kennen
Wel soms wat moeilijk te starten, zo dat je wat "gas moet bijgeven" om haar gestart te krijgen, maar eens ze loopt.. geen enkel probleem.

Zit ook telkens paar dagen tussen de resets - zal eens wat extra omweg rijden na het werk zodat die laatste 400 km overbrugt zijn tegen zaterdag en dat onderhoud er al meteen kan plaats vinden

Dat zou niet mogen, zeker niet dat "gas moet bijgeven" om haar gestart te krijgen.
Heb dat filmpke op FB gezien, maar gezoem is moeilijk te horen. Komt het van het dashboard, of kan dat de benzinepomp zijn?

In ieder geval, bij het onderhoud vinden ze het wel

[EaglePhoenix]

Dat zou niet mogen, zeker niet dat "gas moet bijgeven" om haar gestart te krijgen.
Heb dat filmpke op FB gezien, maar gezoem is moeilijk te horen. Komt het van het dashboard, of kan dat de benzinepomp zijn?

In ieder geval, bij het onderhoud vinden ze het wel

Moeilijk te zeggen, komt eerder van "uit" de motor niet meteen rechtstreeks uit de dash - maar ik ben ook best een leek op dat vlak..

Qua geluid gaat het hier op de tablet best luid dat gezoem; misschien minder op mobiel mocht je het via daar gezien hebben?
Nuja, fingers crossed - nog beetje tanden bijten tot het onderhoud dan.

[E.M.]

Mja, hoop ik ook alvast; volgende week "in congé" en kijk er best naar uit om haar beter te leren kennen
Wel soms wat moeilijk te starten, zo dat je wat "gas moet bijgeven" om haar gestart te krijgen, maar eens ze loopt.. geen enkel probleem.

Zit ook telkens paar dagen tussen de resets - zal eens wat extra omweg rijden na het werk zodat die laatste 400 km overbrugt zijn tegen zaterdag en dat onderhoud er al meteen kan plaats vinden

Zou niet mogen. Zet je stationair toerental wat hoger ? (draaiknopje aan de motor, rechterkant dacht ik).
De mijne start na bijna 100K nog steeds probleemloos (zonder gas te moeten geven).

[Sugomi]

Edit: dit op de FB pagina gepost met filmpje erbij, gezien het uploaden hier niet lukte.

---

M'n nieuwe ninja 1000sx is zonet 1 week oud geworden, heb er ondertussen een kleine 600km mee gereden en alles ben er best tevreden over, maar...

voor de 2e maal deze week start ik de motor en blijkt dat m'n klok, gem. snelheid/gem. verbruik, totale rijtijd en "lean angle" volledig gereset zijn (klok op 01:00).

Kan het zijn dat de batterij nu al naar de **** is? Veronderstel dat zoiets nog steeds onder garantie valt?

Rij-afstanden, rijstijl, etc. zijn identiek zoals met m'n vorige motorfiets dus daar zal het niet aan liggen.

Verder doet hij alles normaal, schermcontrast blijft optimaal, lichten e.d. blijven mooi branden enz.

Heb je al eens nagekeken of de vijzen van de batterijkabels goed zijn vastgedraaid ?