vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

[mr.cool]

Vandaag een dagje zolder gedaan met mijn nieuwe slipperkoppeling op de ktm superduke r.
echter een serieus probleem bij het rijden van de eerste ronden(2a3) van elke sessie. Bij doortrekken slipt mijn koppeling gewoon door en kan ik dus weinig snelheid maken. na enkele rondes is het beter en zo goed als helemaal weg. ik heb er nu wintershall full syntetische olie op maar 15w50(ok volgens motocare Diest) Zou het hier aan kunnen liggen en ik er 10w50 moeten inkappen. Dit werd toch tegen mij verteld. In het begin van de dag, eerste sessie dus duurde het zelfs nog veel langer dan 3 rondjes maar toen was het nog kouder en nat dus........ In alle geval, zo is het ni te doen want had sowieso al speed te kort en als de koppeling dan nog is wat begint door te slippen dus als er iemand raad weet !!!

[Vortex2]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Heb je de judder cluth plate er terug in gestoken bij montage?
Kan tal van oorzaken zijn, mijn RC heeft er ook last van bij koude motor met oiginele...
Hoe gedraagt de motorrem?
Welke veren zijn er gemonteerd?
Heb je een dikkere cluth druk plaat?
Is je package goed opgemeten...min .4mm max 1.4mm?
Kan ook de olie zijn waarom geen 10w40 synth base? je olie zal zowiezo sneller dienen gewisseld worden door die slipperclutch.
Veel vragen veel antwoorden.

[janbros]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

is die wintershal olie specifiek voor moto's ? of gewone motorolie van auto's ?

NOOIT olie van auto's in moto's met natte koppeling kappen.

[mr.cool]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

is die wintershal olie specifiek voor moto's ? of gewone motorolie van auto's ?

NOOIT olie van auto's in moto's met natte koppeling kappen.

nee is speciaal voor moto's hoor

[mr.cool]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Heb je de judder cluth plate er terug in gestoken bij montage?
Kan tal van oorzaken zijn, mijn RC heeft er ook last van bij koude motor met oiginele...
Hoe gedraagt de motorrem?
Welke veren zijn er gemonteerd?
Heb je een dikkere cluth druk plaat?
Is je package goed opgemeten...min .4mm max 1.4mm?
Kan ook de olie zijn waarom geen 10w40 synth base? je olie zal zowiezo sneller dienen gewisseld worden door die slipperclutch.
Veel vragen veel antwoorden.

uuhhm, Heb alles orgineel erin gestoken zoals vermeld in mijn handleiding die er bij zat.
motorrem is meer zoals een 4 cyl nu, ik moet al rot doen vooraleer mijn wiel slipt achteraan
mijn package was eigenlijk nog nieuw want moto heeft slechts 4000km
een suter is niet met veren maar met een drukplaat met een veer. je kan het anti slipeffect regelen dmv een veer (soort rondel met spanning erop)achteraan erin er zijn er 3 950nm, 1100 nm (standaart erin) en 13nm.
ze pakt wel heel vroeg bij het inknijpen van de hendel ook maar is hydraulisch dus ook niet te regelen hé;???
heb olie eraf gelaten en ga is andere proberen

[Vortex2]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Heb je de oberon slave clutch al aan boord ipv die magura?

[mr.cool]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Heb je de oberon slave clutch al aan boord ipv die magura?

neen kan je die ook veranderen?

[Vortex2]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Heb je de oberon slave clutch al aan boord ipv die magura?

neen kan je die ook veranderen?

had met de magura rond de 19000km veel last van valse neutrals, was nie normaal meer.
na de oberon eigenlijk niet meer, heb nu andere katten te geselen, ben bezig met slipperkoppeling van TSS, had die bij mojomoto gekocht. Maar die past er niet vlotjes op. De originele koppeling laat zich gemakkelijk op en af verwijderen. Die van TSS heeft veel weerstand als je die over de as duwt, niet normaal mijns inziens.
Ondertussen ook al twee tanden op de koppelingsmand kwijt gespeeld, nieuwe besteld, moest effe gaan zitten toen ik de prijs vernam.

De problemen welke jij aanhaalt heeft meer met de inbouw van de slipperkoppeling te maken.

Op de handleiding staan parameters aangegeven ivm min en max speling tussen drukplaat en slipper.
Als deze afwijkt dienen alle platen vervangen te worden.

Heb je deze nogmaals opgemeten?

[Vortex2]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Og ja ms best 10W60 proberen, ik ga dat in de mijne kappen, als die slipper gemonteerd is geraakt.

[Vortex2]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Heb je de oberon slave clutch al aan boord ipv die magura?

neen kan je die ook veranderen?

dit is de standaard magura slace clutch


Dit is de oberon


geeft veel betere respons,lig ondertussen zelf al een week stil, omwille van complicaties slipper clutch montage.

[mr.cool]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Heb je de oberon slave clutch al aan boord ipv die magura?

neen kan je die ook veranderen?

had met de magura rond de 19000km veel last van valse neutrals, was nie normaal meer.
na de oberon eigenlijk niet meer, heb nu andere katten te geselen, ben bezig met slipperkoppeling van TSS, had die bij mojomoto gekocht. Maar die past er niet vlotjes op. De originele koppeling laat zich gemakkelijk op en af verwijderen. Die van TSS heeft veel weerstand als je die over de as duwt, niet normaal mijns inziens.
Ondertussen ook al twee tanden op de koppelingsmand kwijt gespeeld, nieuwe besteld, moest effe gaan zitten toen ik de prijs vernam.

De problemen welke jij aanhaalt heeft meer met de inbouw van de slipperkoppeling te maken.

Op de handleiding staan parameters aangegeven ivm min en max speling tussen drukplaat en slipper.
Als deze afwijkt dienen alle platen vervangen te worden.
Heb je deze nogmaals opgemeten?[/
Bij de op te meten waarden staat moet tussen 51mm en 50mm zijn. Is bij mij nu 50,5mm nog dus moet goed zijn. Heb er nu andere olie in(10w50 putoline full synthetish met ester technologie) en alles goed op moment aangetrokken. Ga nu zien 20 Mei in Mettet en hopen dat alles ok is. Heb op de weg hier getest en alles normaal maar op de baan was het voorheen ook goed volgens mij.
quote]

[mr.cool]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Ondertussen een testrit gedaan en het is straf maar de boel blijft slippen wanneer ik volledig op de gas ga. De suter is nochtans zo goed als nieuw...... gewoon te koop op superduke.net en na welgeteld één dag verder verkocht aan een gelukkige die het wil uitproberen.. Voor mij geen slipper meer op de ktm!!!!!! mettet 20 Mei dus op de normale koppeling

[Vortex2]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Je staat niet alleeen met dat probleem...nog iemand met problemen met sutter koppeling

http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?f=18&t=19360&start=25

zou iets te maken hebben met de boutjes van de veren...
Deze grijpen na verloop van tijd in de koppelingsbebuizing achteraan.

[Vortex2]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Weet ik meteen ook waarom zo'n koppeling niet standaard op een 990 of 1190 blok gemonteerd zit.

[mr.cool]

Re: vraagje i v m suter "slip"perkoppeling

Weet ik meteen ook waarom zo'n koppeling niet standaard op een 990 of 1190 blok gemonteerd zit.

ik rij terug orgineel , geen problemen meer