stilvallen bij regen

[RunnerX]

't is weer zover, 'k sta weeral meer eens aan de kant met m'n fietsje
'k heb het nog al eens voorgehad toen het hard regende en ik reed op de snelweg. dikwijls reed ik achter een auto enzo, met al dat opspattend water.
toen viel ineens de motor stil alsof de naft opwas.
na ff starten en starten (en choke open) sloeg hem weer aan ,alsof alles normaal was.
ik verdergereden en 'k was nogmaar een paar km verder, en viel hem weer stil, na eerst ff op half poten gelopen te hebben. Goed na weer wat proberen en met (choke) ging hem weer, maar opnieuw op half poten, ik op pechtstoor was verdergebold,en soms was het ineens terug normaal, danweer niet), tot aan afrit en viel hem weer stil.

'k heb toen de dag erop en de verdere dagen gewoon heel normaal kunnen rijden, 'k was het al bijna vergeten(wel geen regen meer gehad)

nu vandaag met 't school gaan zwemmen in vossemeren(moto niet mee in't water gepakt nee ), en op de terugweg, pas getankt ik stond aan het rode licht(was weer lichtjes(af en toe beetje harder) aan het regenen)viel em ineens stil, 'k dacht eerst aan vuil in de carbu's ofzo, want direct erna starde hem weer.verdergereden, en net voor 'n kruispunt begint hem te pruttelen en moeilijk te doen,waarna hem stilviel.
na hopeloos proberen te starten(met choke op) gaf hem hier en daar een geluidje, en soms bleef hem aan op heeel laag toeren te laag om hem in de gang te houden,want hem viel ff erna ook stil. en als je gas geeft dan was't drekt gedaan.

't is nie simpel denk , geen idee wat het kan zijn, maar 'k heb vorig jaar in weer en wind(regen, hagel sneeuw en rotpekel) gereden en nooit problemen gehad hiermee.

sugesties

[[email protected]]

Mss dat de boudies onderlopen ofzo? Of Kortsluitingske?

[loudy condor]

denk ook wel dat de carb's mss vuil zijn of slechte naft(waterin of zo) voor de rest zou ik het niet weten gewoon effe probleem zoeken en carb's schoonmaken en het zal wel in orde komen. Keep on trying

[wouter]

Het zou ook kunnen dat de ontluchting van uwen tank verstopt zit?
Maar dan zie ik wel het verband niet met de regen.

Veel succes in elk geval

[Atmozphere]

denk eerder luchtfilter die niet goed afsluit en water binnenneemt/bougiedoppen die niet goed afdichten rond da bougie en door vocht niet geleiden
bij koud weer kan je ook 'carb icing' hebben omdat je carburateurs bevriezen door de koude en de koude benzine die er door vloeit, kan je oplossen door een verwarmingsset er op te zetten(heb da ooit gelezen op MF)
als der water in uwe filter zit dan gade zien als ge die uitknijpt da den filterolie op de vloeistof drijft(die vloeistof is dan water wss)
hij neemt da vocht dan mee naar binnen en verbrand da met het mengsel.

[RunnerX]

de boegies zijn het al niet, want die zijn kurkdroog, komt geen druppel binnen,
kortsluiting(door regen) zou inderdaad kunnen, maar waar dan
de carburateurs lijkt me sterk, als ze niet zuiver zouden zijn, dan had ei het altijd, en niet aleen bij regen.
water bij de naft, is een mogenlijkheid, maar 'k zou in de verste verte nie weten hoe er nu water in bij uwe naft kan geraken
onluchting van de tank , want we hebben pas het volledig motorblok eronderuit gehaald, en mss dat die geklemd zit, maar toch lijkt me dit niet de oplossing,want hij heeft het aleen bij regen.
en dat van die slecht afsluitende luchtfilter zou een winnaar kunnen zijn, hopelijk toch.anders moet ik nog verder zoeken.

aleen jammer dat ik nu niets kan proberen, want m'n moto staat nog in leopolsburg. 'k kan niemand vinden om hem te komen halen met een remorque ofzo

[[email protected]]

de boegies zijn het al niet, want die zijn kurkdroog, komt geen druppel binnen,
kortsluiting(door regen) zou inderdaad kunnen, maar waar dan
de carburateurs lijkt me sterk, als ze niet zuiver zouden zijn, dan had ei het altijd, en niet aleen bij regen.
water bij de naft, is een mogenlijkheid, maar 'k zou in de verste verte nie weten hoe er nu water in bij uwe naft kan geraken
onluchting van de tank , want we hebben pas het volledig motorblok eronderuit gehaald, en mss dat die geklemd zit, maar toch lijkt me dit niet de oplossing,want hij heeft het aleen bij regen.
en dat van die slecht afsluitende luchtfilter zou een winnaar kunnen zijn, hopelijk toch.anders moet ik nog verder zoeken.

aleen jammer dat ik nu niets kan proberen, want m'n moto staat nog in leopolsburg. 'k kan niemand vinden om hem te komen halen met een remorque ofzo

Ge kunt redelijk goeikoop remorqskes bij een taximaatschappijt huren. Of huurt ineens een busje. Heb ik ook gedaan tijdes import. Is maar een optie he ... Succ6

[RunnerX]

is geregeld, morgen gaan we hem halen

[TDM]

Zou eens proberen met de tuinslang of emmertje water.

[RunnerX]

[quote="TDM"]Zou eens proberen met de tuinslang of emmertje water.]
wat moet ik daarmee proberen?

[beulke]

na al je aanpassingen (en deukje) zou ik eens alle bekabeling nakijken.
begin waar je aanpassingen zijn geweest of waar de motor een duwtje heeft gehad.
Volgens mij heb je daar het meest kans een kabel te vinden waar de isolatie af is waardoor je een kortsluiting krijgt.

Zal wel weer iets lulligs zijn!

[TDM]

Heir en daar eens natmaken terwijl de motor draait.

wat moet ik daarmee proberen?

[Paco]

Ne soes kopen

[Schussboelie]

Denk dat Beulke in de goeie richting zit, waarschijnlijk bougiekabels of zo, typisch en bekend probleem op de SV'kes ook... Kortsluitingske of zo.

[Atmozphere]

hij kan altijd water en veel vuil binnekrijgen in de carb via de luchtfilter zoals ik zei runner
nooit aan de hand gehad met een'powerfilter' op uwe scoot?
bekabeling zou ik nazien en er idd wa water over sproeien met de tuinslang en 'm dan starten en ook eens links,rechts bewegen en proberen wa te schudden en zo dan wede direct of ge slecht contact hebt.

meestal zijn da van die prullen van niks die u dik 3 uur zoekwerk kosten in de garage