specialisten op gebied van afstellen motor..??

[JohnnyBee]

Wie kan me zeggen waar er bij ons in het Belgenlandje echte specialisten zitten op gebied van afstellen van de carburatoren en specifieker de carburatoren van mijn Fireblade ???
Ik zoek zo'n specialist daar dit toch een niet zo simpele materie is en ik mijn Fireblade eens wil verwennen.
Graag had ik ook een idee wat dit zoal kan kosten.
Eéntje met een testbank zou misschien ook wel leuk zijn...

Woon zelf omgeving Antwerpen.
Groetjes,
Johnny.

[herbaliser]

In zolder zit er ne goeie,ma das wa ver voor u denk ik.
De mijne was voor ong. 250euro gedaan,maar dit zal wel een beetje van het type afhangen.Laat u zeker geen geld uit de zakken kloppen door mannen zonder testbank,want daarzonder kunt ge eigenlijk geen fijnafstelling doen

[RunnerX]

In zolder zit er ne goeie,ma das wa ver voor u denk ik.
De mijne was voor ong. 250euro gedaan,maar dit zal wel een beetje van het type afhangen.Laat u zeker geen geld uit de zakken kloppen door mannen zonder testbank,want daarzonder kunt ge eigenlijk geen fijnafstelling doen

'k heb ook nog al gehoord dat die goed is(van TUNY).
in hasselt zit er ook wel ene met een testbank: Grauls
welke winkel da in zolder was weet'k nietmeer

[font=Times New Roman]"'k heb even de titel aangepast voor het iets duidelijker te maken, en zo kunnen we achteraf alles makkelijker terugvinden[/font]

[herbaliser]

raemakers motoren,maar hij is beter gekend als lange ber,is de man die voor Grauls de opleiding motortechniek gaf in hasselt

[Bladeke]

Een vrij bekende , zelfs in het racecirquit is Dholda in moerzeke( tusse hamme en dendermonde), van uit antwerpen ongeveer 45 min.

Grtz

[JohnnyBee]

Hoi jongens,
bedankt allemaal al voor jullie reakties, ik ben nieuw hier op het forum en rijdt nog maar ongeveer 2 jaar met een blade van '93 een sc28, en persoonlijk vindt ik hem een beetje aan de luie kant, draaid ie niet echt zuiver en start hij de laatste tijd erg slecht sinds het wat kouder geworden is.
Moerzeke is inderdaad niet onoverkomelijk ver, kan je het afstellen zelf meemaken en de rollenbanktest ???
Oja, mijn blade is voorzien van een dyno-jet kit, ik moet dat best wel vermelden zeker?
Johnny.

[Bladeke]

Uhm of je er bij mag en kan zijn durf ik niet met zekerheid te bevestigen, dat van je dynojet kun je idd best vermelden,ze gaan het zowiezo wel merken als ze sleutelen,maar toch best ff zeggen.
In elk geval succes,hier heb je hun gegevens.Vragen staat vrij.
Burgemeester Lemmensstraat 14-16
9220 Moerzeke
Tel 052/47 77 44
Fax 052/47 60 20

Hun website www.dholda.be


Grtzz

[JohnnyBee]

Hoi vrienden,

heb D'Holda ondertussen reeds ge-emailed en antwoord gekregen, synchroniseren van de carburatoren en afstellen op de testbank zou 150€ kosten, er bij blijven bij de motorfiets kan niet daar deze daar een volle dag moet blijven.....kweet niet of ik hem wel zolang ga kunnen missen snif, snif.
Zal maar een afspraak maken zekers, zodra ik een gaatje in mijn agenda vindt.
Johnny.

[beulke]

vraag die mannen van d'holda direct maar eens wat je allemaal kan tunen aan dat ding, zij zijn nl DE referentie als het op honda tunen aankomt!!(als ik me niet vergis waren zij de huistuners van daemen vroeger)

[loudy condor]

ik denk dat afstellen ook wel een goede beslissing is . ik ga mijn TL ook een van dees bij raemakers binnendoen(alle toch eens bellen voor ene datum).

[Atmozphere]

begin al maar met nen run en ne blueprint,als je dan een pc,filter en open uitlaat steekt haal je met een goeie afstelling het meeste winst voor weinig geld
nokkenas en motortunen gaat veel geld kosten om dat beetje winst, je kan 'm beter onderin beter laten op pakken en de dippen eruit werken rond 't middengebied

den bob(grauls in hasselt) is nen hele bekwame,heb der zelf les van gehad,van mark raemaekers ook(ber zenne zoon) zijn beiden ook goedkoop,doe mijn onderhoud altijd bij bob(wel zelf dan )

[gonzales]

ik vind wim moters in lotenhulle een zeer bekwame afsteller ... hij heeft reeds paar van onze moterfiesten afgesteldt . en altijd met zeer goeie resultaten . mijn vader zijn gsr750r van 1998 haalt 132pk op achterwiel dat klinkt voor sommige hier niet zo erg maar geloof me das voor gsx750r meeeeeeeeeeeeeer dan genoeg

[Dieterke750]

mijn vader zijn gsr750r van 1998 haalt 132pk op achterwiel dat klinkt voor sommige hier niet zo erg maar geloof me das voor gsx750r meeeeeeeeeeeeeer dan genoeg

Klinkt als muziek in mn oren ,maar meer dan 132pk zou toch nog beter klinken zè op de mijne (ook van '98)

[the devil's own racer]

en hoeveel pk had ie voor de afstelling ?

as je geen vergelijking hebt met ervoor weet je ni hoeveel pk ie echt heeft
want is de bank goed afgesteld ?
was er geen slip ?
heb je een kit laten plaatsen ?
als ie standaard 135 pk op motor heeft zal het met alleen afstellen zeker ni zoveel op achterwiel worden ze

[summer]

ga anders eens naar motochop Wheelies
Die zit ergens in Burgt
Het juiste adres ben ik momenteel kwijt
maar dat zou een van de beste technickers in omstreken zijn