Wiellagers CRF1000L

[utterdown]

Is er iemand die een idee heeft welke lagers er op het achterwiel van een Africa Twin 2016 zitten en waar ik ze kan bestellen? Heb daarnet gemerkt dat ik met speling zit bij het aanspannen van de ketting... Ik kan me niet inbeelden dat dit een lastige taak is. Als ik het goed voor heb zijn die lagers niet geperst?

Het verklaart ook waarom ik de laatste dagen vind dat de AT een beetje zweverig voelt in bepaalde transities.

[denWINNE]

hier bijvoorbeeld, https://www.mpartz.nl/lagers-achterw...6-2017-p-37453

klopt dat ze er niet in geperst zouden zijn, http://www.atic.org/faq/bearings.php

SUC6

[GxerMark]

Wat verstaan jullie onder geperst?
Als ik de tekst in de 2de link lees lijken ze me wel geperst.

Ik heb afgelopen zaterdag de lagers van het achterste kettingwiel vervangen (KTM smt 990).
Ik vond het toch niet zo een gemakkelijk werkje.
Ik had het geluk dat op het werk mooi passende schijven kon frezen welke ik op de lager kon leggen om deze met een zware stempel en dikke hamer er uit te tikken (kloppen).
Moet wel zeggen dat ik niet met opwarmen of diepvries gewerkt heb.

[denWINNE]

je hebt gelijk, ze zijn geperst maar zouden vrij vlot er uit geslagen of met binnenlager trekkerset verwijderd kunnen worden.
enkele malen de voorwiellagers en eenmaal een steering head bearing vervangen en dat was altijd een "uitdaging" (lees "gekloot") , de laatste keer zo een binnenlager trekkerset besteld en daarmee gaat het stukken vlotter en ook minder kans op beschadiging.
bijvoorbeeld: https://www.hbm-machines.com/product...xoCqKIQAvD_BwE
Voor wie dit kan/wil gebruiken, deze is uitleenbaar ....

zie 18.4 https://www.dropbox.com/s/0fxkzlxcu2...lisch.pdf?dl=0

[utterdown]

Alvast bedankt voor de link!

De moto gaat morgen nog binnen bij Vranken. Het risico bestaat er in dat je de velgen beschadigd als je geen geschikte doorslag hebt. Gezien ik enkel maar stalen sets heb, ga ik het niet riskeren. Een velg kost me daarvoor net iets te veel

Moest ik een poulietrekker of lagertrekset hebben, zou ik het nog overwegen. Maar gezien ik elke dag moet rijden en de moto niet al te lang kan missen, toch maar het zekere voor het onzekere gekozen. Benieuwd wat het me gaat kosten, maar better safe than sorry.