blaaskaken op de motor, hier melden aub

[XeRpiO]

naar aanleiding van al da off topic gedoe in http://www.2fast4u.be/forums/showthread.php?t=704
over blaaskaken en toestanden
ff dit topic gestart

Om even off-topic een vb te geven ik kom ene rond punt opgereden zie ik daar ene gast met ne R6 een kneedown doen awel zonder moeite ging ik die buitenom vlot voorbij.

als ik ga spelen, dan ga ik voor het plezier kniekes leggen en dan weet ik dat ik elke bocht nog vele harder kan pakken
maar waarom risico's gaan pakken op den openbare weg, is voor niks nodig
kan goed zijn of misschien nie dat je mij ook langs buiten voorbij komt op den openbare weg
maar bij een rondje zolder zulde toch wa meer gas moeten geven om mij buitenom voorbij te komen
ik weet dat nog vele rapper kan dan da ik ga en ja als ik me men maten aan't klappe zen da ga altijd over motors, wheelies, kneedowns en ga zo maar verder
maar veel geblaas is er bij ons nie bij zelle

hebben jullie geen rondetijden van op zolder of zowe
dan weete al direkt vele meer

[Ivo]

zoals ik al gepost had in het andere topic (maar verwijdert heb aangezien deez topic een beter alternatief is)



ik vind het persoonlijk de moeite ni 'als ik iemand tegenkom(motorrijder)' fkes voorbij te steken om mij ff de betere motorrijder te noemen..
ik ga ook ni balen als nen R6 mijne hayabusa voorbijsteekt..
ik rij met ne moto zolang ik er plezier aan heb..
ervaring wordt ge rijker me den dag..
en na 10jaar ervaring zult ge mij zeker geen beginneling horen uitschijten
dattem ni kan rijden..
die concurentie is mischien toepasselijk op het circuitgebeuren maar[font=Times New Roman]in mijn ogen nix waard..[/font]

[Schussboelie]

Mannen ondereen hé...

Ge moogt hier allemaal vertellen wat je wil, maar IK heb de grootste!!!


Ik ben eigenlijk helemaal genen held, de enige wheelies die ik doe zijn per ongeluk omdat diene TL zoveel koppel heeft
Maar het is toch wel fijn als je met niet-rijders aan 't klappen bent en hun ogen ziet vergroten als je vertelt dat je al 275 gereden hebt op de E313 :cool

Boys will be boys

[XeRpiO]

Mannen ondereen hé...

Ge moogt hier allemaal vertellen wat je wil, maar IK heb de grootste!!!

yihaaaaaaaaaa
1-0

[stef]

naar aanleiding van al da off topic gedoe in http://www.2fast4u.be/forums/showthread.php?t=704
over blaaskaken en toestanden
ff dit topic gestart




als ik ga spelen, dan ga ik voor het plezier kniekes leggen en dan weet ik dat ik elke bocht nog vele harder kan pakken
maar waarom risico's gaan pakken op den openbare weg, is voor niks nodig
kan goed zijn of misschien nie dat je mij ook langs buiten voorbij komt op den openbare weg
maar bij een rondje zolder zulde toch wa meer gas moeten geven om mij buitenom voorbij te komen
ik weet dat nog vele rapper kan dan da ik ga en ja als ik me men maten aan't klappe zen da ga altijd over motors, wheelies, kneedowns en ga zo maar verder
maar veel geblaas is er bij ons nie bij zelle

hebben jullie geen rondetijden van op zolder of zowe
dan weete al direkt vele meer

In 2000 heeft mijn broer een paar rondjes gemeten met een chrono 2' 02" was het beste (met R1) Ik weet ni dat toen het circuit al veranderd was of ni maar ik denk het ni. Na mijn R1 ben ik er niet meer geweest want de Fazer heeft voorlopig niet genoeg grondspeling. Komt wel een beetje meer grondspeling bij als ik mijn pas ontvangen dogbones monteer.

mvg

Stef

[XeRpiO]

ik weet nu eigenlijk nie of er veel veranderd is aan zolder
ik ben pas in 2004 begonne met op't circuit te rijden
eerst niv1 men eigen steendood verveelt
dan niv 2 daar op de zithouding gewerkt voor de rest was alles goed
ik moest in den bocht na het afremme terug platter gaan liggen op de motor
dan nog 2x vrij rijden minder snelle groep waarvan ik de 2de keer in de 3de sessie een highsider heb gehad, den diablo corsa had er ff geen zin meer in
een maandje later begon het toch terug te kriebelen om op't circuit te gaan knalle, ff een dagje boeken, deze keer in de snelle groep
toen wel racekuip en kont erop, gedeukte naftbak er terug op
setje rensporten er onder en gaan
dacht dak da nie zoveel opghouden ging worden door tragere rijders en dat de rappe manne me wel rond men oren gingen vliegen
verkeerd gedacht dus heb geene eene ronde echt voluit kunne gaan
maar natuurlijk wel vele plezanter dan in de minder snelle groep
maar toch 1.54 op de klok gezet en dan ben ik nog rustig geweest met het uitacceleren omdat dieje highsider nog wa in men kopke zat

nu gaan ik stoppe me men off topic gelul
maar menne rondetijd staat er toch in

[stef]

ik weet nu eigenlijk nie of er veel veranderd is aan zolder
ik ben pas in 2004 begonne met op't circuit te rijden
eerst niv1 men eigen steendood verveelt
dan niv 2 daar op de zithouding gewerkt voor de rest was alles goed
ik moest in den bocht na het afremme terug platter gaan liggen op de motor
dan nog 2x vrij rijden minder snelle groep waarvan ik de 2de keer in de 3de sessie een highsider heb gehad, den diablo corsa had er ff geen zin meer in
een maandje later begon het toch terug te kriebelen om op't circuit te gaan knalle, ff een dagje boeken, deze keer in de snelle groep
toen wel racekuip en kont erop, gedeukte naftbak er terug op
setje rensporten er onder en gaan
dacht dak da nie zoveel opghouden ging worden door tragere rijders en dat de rappe manne me wel rond men oren gingen vliegen
verkeerd gedacht dus heb geene eene ronde echt voluit kunne gaan
maar natuurlijk wel vele plezanter dan in de minder snelle groep
maar toch 1.54 op de klok gezet en dan ben ik nog rustig geweest met het uitacceleren omdat dieje highsider nog wa in men kopke zat

nu gaan ik stoppe me men off topic gelul
[size=75]maar menne rondetijd staat er toch in ]

Het circuit is veranderd tussen die periode, ik dacht dat er iets gedaan geweest is aan de linkse bocht na het rechte stuk misschien nog andere zaken er zullen er hier wel zijn die dat weten. Ik heb er verleden jaar alleen nog met mijn koersfiets gereden aan een gemiddelde van 37 km/uur .
Ook enkel mogelijk door het feit dat in groep rijden ervoor zorgt dat je als het ware meegesleurd wordt.

mvg

Stef

[luna666]

MANNEN ONDEREEN..................DAT IS NI MIN :biggrin:


WIJ VROUWEN ZIJN TOCH WEL GEMATIGDER :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[KOLDARK]

zoals ik al gepost had in het andere topic (maar verwijdert heb aangezien deez topic een beter alternatief is)



ik vind het persoonlijk de moeite ni 'als ik iemand tegenkom(motorrijder)' fkes voorbij te steken om mij ff de betere motorrijder te noemen..
ik ga ook ni balen als nen R6 mijne hayabusa voorbijsteekt..
ik rij met ne moto zolang ik er plezier aan heb..
ervaring wordt ge rijker me den dag..
en na 10jaar ervaring zult ge mij zeker geen beginneling horen uitschijten
dattem ni kan rijden..
die concurentie is mischien toepasselijk op het circuitgebeuren maar[font=Times New Roman]in mijn ogen nix waard..[/font]

Ik ben van dezelfde mening.

Als jij maar weet dat je goed bent dat is het belangrijkste, laat de ander maar denken wat hij wil .

Wat wheelie's betreft (dus geen willy's) wel als je die 1000 keer goed doet en 1 keer mist of dit de tweede keer mis loopt, het kost je evenveel .

[Schussboelie]

MANNEN ONDEREEN..................DAT IS NI MIN :biggrin:


WIJ VROUWEN ZIJN TOCH WEL GEMATIGDER :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Ge maakt anders toch veel lawaai, met al dat geroep :tongue:

[Schussboelie]

Wat wheelie's betreft (dus geen willy's) wel als je die 1000 keer goed doet en 1 keer mist of dit de tweede keer mis loopt, het kost je evenveel .

Vandaar dat ik er maar niet bewust aan begin.
Misschien als ik ne supermotard of zo heb als 2e moto.

[Peet]

Het zal mij een worst wezen wie er rapper, beter, trager,... sjeest dan ik.

Mijne moto heb ik al volledig opengetrokken. Ik moest eens weten wat da is. Da doe ik voor mezelf, niet om mee uit te pakken.

Bij mij is motorijden mijn hobby. Da's adrenaline, maar tegelijkertijd ook ontspannen. Als ik eens een off-day heb, kan een uurtje op mijn moto wonderen doen. En dat is waar het voor mij om draait.
Er zullen altijd mensen sneller en trager zijn. Ook kom je altijd van die gasten tegen die zitten uitpakken met hun circuitervaring (ikzelf deed nog nooit circuit, wa nie is kan nog komen) en dan bij de eerste de beste bocht aan het remmen gaan.
Tja, who cares.

Zolang het maar fun blijft.

Cya.

[guido]

Het circuit is veranderd tussen die periode, ik dacht dat er iets gedaan geweest is aan de linkse bocht na het rechte stuk misschien nog andere zaken er zullen er hier wel zijn die dat weten. Ik heb er verleden jaar alleen nog met mijn koersfiets gereden aan een gemiddelde van 37 km/uur .
Ook enkel mogelijk door het feit dat in groep rijden ervoor zorgt dat je als het ware meegesleurd wordt.

mvg

Stef

De eerste links is veranderd en ik dacht het uitkomen bij de kanaalbocht.In elk geval zijn de ronde tijden naar beneden gegaan tegenover vroeger (dus sneller).

[XeRpiO]

tja jom, op uw bakkes gaan met wheelien is gewoon risico van't vak
just zoals motorijden
vroeg of laat gaat alleman op zenne toeter
der zen 2 soorten motorijders
die al gevallen zen, en die nog moeten vallen :biggrin:

en ze zeggen toch altijd
ge ze pas ne echte als ge thuis komt met gras in uwe helm

maar ik gaan nergens de grote man uithangen en dingen vertellen die ik nie kan
en ja der zen er veel die nog vele rapper zen dan ekik en daar lig ik nie wakker van
ik leer elken dag bij, just zoals iedereen
maar ik vind het wel altijd lachen, dat je op zolder mannekes in de pits zie staan met dere 1000 die de grote man staan uit te hangen
en eens da ge dan op't circuit zit dat ge ze voorbij gaat met 2 vingers in uwe neus

Valentinno heeft wel gelijk dat er vele zen die dere gas durven opendraaien op't rechte stuk en eens ze dan ne bocht tegen komen gaan ze zo hard in de ankers da ze beter kunne afstappen en de motor door den bocht duwen

[Schussboelie]

Ook al gehoord van nen instructeur van CVM in Tongeren.
Die waren op de Nordschleife aan 't vlammen en allemaal kneedowns aan 't doen en aan 'tshowen met R1's en Fireblades e.d.
Tot ze elke bocht voorbijgereden werden door ne pé van boven de 60 op een Fazerke.
Op de rechte stukken pakten ze hem terug maar bij elken bocht was 't toch opnieuw prijs