Pagina 1 van 22 123411 ... LaatsteLaatste
Resultaten 1 t/m 10 van 213

Onderwerp: Yamaha Super Tenere 2010 !

  1. #1
    Registratie
    Sep 2007
    Locatie
    regio Roeselare
    Berichten
    287
    Thanks
    9
    Thanked 3 Times in 3 Posts

    Yamaha Super Tenere 2010 !

    Tussen dit en 2 maand krijgen we de definitieve versie te zien als we de geruchten mogen geloven.

    Tot dan moeten we 't met deze berichtgeving doen :

    http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/

    Can't wait !

  2. #2
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5228
    Thanks
    551
    Thanked 1150 Times in 786 Posts
    Ben benieuwd.....

    Yamaha is het wel erg lang aan het rekken vind ik, en die teasers laten weinig zien.

    In Nederland spreken ze al van 16500€ voor een volledig uitgerustte Super.
    Hopelijk gaat da in werkelijkheid een pak minder zijn.

  3. #3
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5228
    Thanks
    551
    Thanked 1150 Times in 786 Posts
    Nog een shop... maar Yamaha mag de echte nu toch wel eens laten kijken vind ik.
    Zo wil ik 'm wel:


  4. #4
    Registratie
    Sep 2007
    Locatie
    regio Roeselare
    Berichten
    287
    Thanks
    9
    Thanked 3 Times in 3 Posts
    prachtige vertaling v moto-station :


    Tweede patroon (of bom?) Yamaha voor de 2010 vintage, zal de XT1200Z (naam TBC) komen en breken de wereldwijde hegemonie van de R1200GS in de categorie van de grote weg paden. Barded technologie in een openbaar-formaat, zal deze Super Tenere beschikbaar zijn in juni tegen een concurrerende prijs, 14 volledig € 999 uitgerust.
    M.a.j. : 13-01-2010




    Intro

    2010 zal ze Yamaha jaar? Na zijn record in 2009 onvermijdelijk beïnvloed door de crisis, maar nog steeds positief over zijn concurrenten (Yamaha is veruit de grootste verkoper van tweewielers in Frankrijk met 18,7% marktaandeel aan Honda op 12,5%), Yamaha zet zijn offensief mooiste. En zoals vaak de fabrikant raken waar het pijn doet, dat is in de populaire categorieën met "producten" intelligent en veelbelovend. In aanvulling op de Roadster FZ8 aangekondigd op 7 999 € voor mei weten we nu dat het merk zijn tweede nieuwe sleutel is het finaliseren in een categorie die sterk heeft bijgedragen aan het ontwikkelen. Want zoals BMW met zijn beroemde platte twin, heeft Yamaha scoorde de mooiste pagina's van de Parijs Dakar in concurrentie, maar ook dealers met zijn populaire en Tenere Super Tenere.
    Anti GS Yamaha

    Terwijl mode adem is de afgelopen tien jaar keerde ze terug in de thans geldende, gedreven door dromen en avontuur in een steeds "radarisé. Kortom, de snelheid werd betaald ... maar de pad-achtige avonturier dagelijks aangepast, dat is de trend, kokosnoot! Natuurlijk heeft BMW veel gedaan om het en bracht zijn beroemde R1200GS toppen, met name in Italië, waar ze is een van de bestsellers. Dus natuurlijk, Yamaha wil snijden van zijn aandeel in de koek die hij verdient. Om dit te doen, heeft de fabrikant al enkele weken aangekondigd sinds haar toekomst speerpunt in deze categorie. De XT1200Z gebruik maken van de basismotor van de 900 CT, geheel herziene aan te passen aan zijn nieuwe uitdaging. Onder andere, stijgt het in cilinders, in de buurt tot 1200 cm3, stuurlieden aan een transmissie-as en Gimbal (cruciaal belang om de potentiële klanten!) En zal ook een zeer geavanceerde elektronische beheer. Anders, de beperkte beschikbare informatie over de fabrikant toch expliciet. Het is duidelijk dat Yamaha Super Tenere maakt gebruik van het land van dromen, de aanval en open ruimte ... georiënteerd publiek.
    € 14 999 volledig uitgerust!

    Zo, nieuwe info krijgen we net op het vaartuig zijn bijzonder spannend. Ze worden geïllustreerd in een deel van onze fotomontage (waarschijnlijk dichter bij de werkelijkheid). De Super Tenere zal inderdaad beschikbaar zijn in juni 2010 terwijl in serie zijn uitgerust met tassen en ABS onder andere de prijs van ... 14 999 €, terwijl de BMW R1200GS is weergegeven tot € 14 100 in base prijs zonder opties (tassen, ABS, enz.. Extra). Kortom, als we een beeld genoten van het merk in deze categorie toe te voegen paden grote "avontuur", is dit de toekomst XT1200Z Yamaha Super Tenere al ontpopt zich als een motorfiets waarmee hij zal nemen ... Diep zijn essay over Moto-Station!

  5. #5
    Registratie
    Jun 2007
    Locatie
    Lint
    Berichten
    9167
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    ben vooral benieuwd naar de fz8
    Harley rijden is als een sprookje... Hans en grietje strooiden ook spullen om de weg naar huis te vinden

  6. #6
    Registratie
    Sep 2007
    Locatie
    regio Roeselare
    Berichten
    287
    Thanks
    9
    Thanked 3 Times in 3 Posts
    Op 24.2.2010 de primeur !

    CHECK

    Je weet wat er je te doen staat om 20 u !

  7. #7
    Registratie
    Sep 2007
    Locatie
    regio Roeselare
    Berichten
    287
    Thanks
    9
    Thanked 3 Times in 3 Posts
    Eindelijk !


    Engine -
    Engine type liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, Forward-inclined parallel 2-cylinder, 4-valve, fuel injected, twin spark engine
    Displacement 1199 cc
    Bore x stroke 98 x 79.5 mm
    Compression ratio 11.0 : 1
    Maximum power -
    Maximum torque -
    Lubrication system Dry sump, oil tank in crankcase
    Fuel System Fuel injection
    Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
    Ignition system Twin spark
    Starter system Electric
    Transmission system Constant mesh, 6-speed
    Final transmission Shaft
    Fuel tank capacity 23 L
    Oil tank capacity 4.2 L
    Chassis -
    Chassis: Steel tube backbone
    Front suspension system Telescopic forks
    Front travel 190 mm
    Rear suspension system Monoshock, adjustable preload and rebound damping
    Rear travel 190 mm
    Caster angle 28°
    Trail 125mm
    Front brake Hydraulic Twin Ø 310 mm wave discs
    Rear brake Hydraulic Single Ø 282 mm wave disc
    Front tyre 110/80R19M/C 59V
    Rear tyre 150/70R17M/C 69V
    Dimensions -
    Length 2,250 mm
    Width 980 mm
    Height Min:1,410 mm / Max:1,440 mm
    Seat height Adjustable 845-870 mm
    Wheel base 1,540 mm
    Minimum ground clearance 205 mm
    Wet weight 261 kg

  8. #8
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5228
    Thanks
    551
    Thanked 1150 Times in 786 Posts
    Met enige vertraging maar kom...

    Ik ben er nog niet goed uit wat ik ervan moet vinden.


  9. #9
    Registratie
    Oct 2004
    Locatie
    Oep Den Berg
    Berichten
    24602
    Thanks
    8
    Thanked 15 Times in 11 Posts
    Ne Japanse GS dus => shaft aandrijving

    Het zadel komt precies recht van een GSA ;o)

    mvg

    Stef

  10. #10
    Registratie
    Feb 2010
    Locatie
    redfox city
    Berichten
    105
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    ok, Ik vind hem op't eerste zicht wel in orde. Die wil 'k wel nekeer van dichtbij bekijken....en van in't zadel Ferm spel precies

Pagina 1 van 22 123411 ... LaatsteLaatste

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •