Pagina 7 van 8 EersteEerste ... 45678 LaatsteLaatste
Resultaten 61 t/m 70 van 71

Onderwerp: Wat is het verschil tussen een moto en ne scooter?

  1. #61
    Registratie
    Oct 2008
    Locatie
    Houthalen
    Berichten
    12363
    Thanks
    157
    Thanked 98 Times in 75 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Cowboy Bekijk Berichten
    Twee van de drie staan al in de garage (fietsen is mijn ding niet)
    Licensed to chill.
    Non Semper Arcum Tendit Apollo.
    2fast4u @ Facebook : https://www.facebook.com/2fast4u.be?ref_type=bookmark

  2. #62
    Registratie
    Jan 2020
    Locatie
    Wimilincheim
    Berichten
    49
    Thanks
    6
    Thanked 35 Times in 21 Posts
    Ten tijde van de werken aan de R1 kocht ik een T-Max bij mijn BMW om makkelijker de file te trotseren. Dagelijks reed ik over de ring rond Antwerpen terwijl de rijstroken versmald werden om het verkeer over minder rijvakken te geleiden. Ik reed er uiteindelijk meer mee dan met mijn motor... Je springt er gewoon sneller op voor een boodschap en het rijdt nog erg goed ook.
    Maar alle gekheid op een stokje, een T-Max is in mijn ogen niet zomaar een scooter. De tweecilindermotor zit niet op de achterbrug maar mooi in het chassis ingebouwd zodat er geen bijwerkingen optreden bij flink gassen in de bochten. De remmen zijn meer dan goed en hebben echt wel erg veel uithouding terwijl de ophanging een voorbeeld is van hoe het moet. Strak sturen doet ie als de beste en de gasrespons in samenwerking met de CVT is voorbeeldig maar... er is niets tussen de benen.
    Sturen met een motor is werken met je gewicht en het wegduwen van de tank door je bovenbeen/knie om de apex mooi te ronden terwijl je in je rijrichting kijkt naar het 'gat' waar je beoogt uit te komen en aan zo hoog mogelijke gemiddelde snelheid het wegdek te nemen en veilig snel uit de bocht te sturen klaar om de volgende apex te ontdekken... De kneepjes met de rem daarbuiten gelaten is het zo dat je instuursnelheid steeds minder is dan het uitsturen wanneer je alles volgens het boekje zou doen. Wel met de motorscooter is dit ook zo, alleen door gebrek aan een benzinetank stuur je de motorscooter met je heupen, dus je doet hetzelfde maar dan ter hoogte van je zadel. Eens je deze werkwijze doorhebt en het eerste ongeloof begint weg te ebben kan ik je garanderen dat bochtenrijk rijden niet moet onderdoen voor vele motoren die we dagelijks op allerlei plaatsen hun best zien doen om het racegevoel te ervaren. Ik spreek hier wel over een sportscooter met middenmotor en niet over de achterbrugscooters. Het rijden hiermee is hetzelfde verhaal maar qua wegligging en rijgevoel (onder-/overstuurgedrag) helemaal niet te vergelijken met o.a. een T-Max. Bekijk maar eens de Franse en Italiaanse films op Youtube waarbij klimtijdritten gemaakt worden met deze racemaxen...
    Het rijgedrag tussen een T-Max en een X-max bijvoorbeeld is gigantisch, je mag zelfs de vering aanpassen dan nog is er geen vergelijk mogelijk. Maar ook tourmachines zoals Suzuki 650 of Honda SWT600 zijn qua weggedrag niet te vergelijken omdat deze met een hele andere insteek in de markt zijn gezet. Alleen al het stabiel afremmen en insturen met de upsidedown geeft een vertrouwen dat je op een gewone scooter niet kan ervaren.
    Moest ik morgen geen grote reizen meer maken zou een nieuwe Max me misschien wel weer smaken
    Geniet elke dag en rij nooit sneller dan je engelbewaarder!

  3. The Following User Says Thank You to Wilbike For This Useful Post:

    busge (02-07-2020)

  4. #63
    Registratie
    Feb 2017
    Locatie
    Hasselt
    Berichten
    421
    Thanks
    338
    Thanked 254 Times in 136 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Wilbike Bekijk Berichten
    een T-Max is in mijn ogen niet zomaar een scooter. De tweecilindermotor zit niet op de achterbrug maar mooi in het chassis ingebouwd zodat er geen bijwerkingen optreden bij flink gassen in de bochten. De remmen zijn meer dan goed en hebben echt wel erg veel uithouding terwijl de ophanging een voorbeeld is van hoe het moet. Strak sturen doet ie als de beste en de gasrespons in samenwerking met de CVT is voorbeeldig
    Ik heb de eerste generatie t-max.Is inderdaad een zwaar onderschatte scooter.Heb 2 weken geleden er een Luxemburg rit mee gedaan van 641km op 1 dag(200km autosnelweg en de rest funbaantjes)Het fungehalte is zelfs op de Luxemburgse wegen gelijk als mijn moto.De meeste denken dat het een gepensioneerde scooter is om tegen 80-90 rond te tuffen.

    Voor:HD softtail -Suzuki Bandit 1200-Suzuki Bandit 1250-Sym 400-Suzuki V-strom 2003-Suzuki V-strom 2006- Kawasaki Versys 1000 2014
    Nu:Kawasaki Versys 1000 2015-Yamaha T-max 500

  5. #64
    Registratie
    Jul 2013
    Locatie
    Kuringen
    Berichten
    619
    Thanks
    0
    Thanked 56 Times in 46 Posts
    Voila, mijn herenfiets weggedaan voor een damesfiets.
    Vroeger : Suzuki Katana 500; Kawasaki KX250; Suzuki Bandit 1200 ; Suzuki Bandit 1250 ; Suzuki DRZ400E ; Suzuki Bandit 1250 ; KTM 1190 Adventure
    Nu : Suzuki Burgman 650

  6. The Following User Says Thank You to RoadFox For This Useful Post:

    Snoekie (26-07-2020)

  7. #65
    Registratie
    Jul 2008
    Locatie
    Meerhout
    Berichten
    8060
    Thanks
    4588
    Thanked 2367 Times in 1483 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door RoadFox Bekijk Berichten
    Voila, mijn herenfiets weggedaan voor een damesfiets.
    Ook nen T-Max gekocht ofwa?
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)

  8. #66
    Registratie
    Jan 2007
    Locatie
    Mortsel
    Berichten
    139
    Thanks
    0
    Thanked 11 Times in 8 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door busge Bekijk Berichten
    Ik heb de eerste generatie t-max.Is inderdaad een zwaar onderschatte scooter.Heb 2 weken geleden er een Luxemburg rit mee gedaan van 641km op 1 dag(200km autosnelweg en de rest funbaantjes)Het fungehalte is zelfs op de Luxemburgse wegen gelijk als mijn moto.De meeste denken dat het een gepensioneerde scooter is om tegen 80-90 rond te tuffen.
    T’is anders, en een T-Max is nu wel een specialeke onder de scooters :-). Voor ieder doel bestaat iets... Ik heb een paar jaar een Burgman 650 gehad en dat rijdt ook heerlijk. Wacht maar tot het eens regent... Scherm omhoog en gaan met die banaan...
    Tracer GT

  9. #67
    Registratie
    Jul 2013
    Locatie
    Kuringen
    Berichten
    619
    Thanks
    0
    Thanked 56 Times in 46 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tam-Ara Bekijk Berichten
    Ook nen T-Max gekocht ofwa?
    Neen Tamara, Burgman 650.
    Vroeger : Suzuki Katana 500; Kawasaki KX250; Suzuki Bandit 1200 ; Suzuki Bandit 1250 ; Suzuki DRZ400E ; Suzuki Bandit 1250 ; KTM 1190 Adventure
    Nu : Suzuki Burgman 650

  10. The Following User Says Thank You to RoadFox For This Useful Post:

    Tam-Ara (27-07-2020)

  11. #68
    Registratie
    Jul 2008
    Locatie
    Meerhout
    Berichten
    8060
    Thanks
    4588
    Thanked 2367 Times in 1483 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door RoadFox Bekijk Berichten
    Neen Tamara, Burgman 650.
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)

  12. #69
    Registratie
    Jul 2013
    Locatie
    Kuringen
    Berichten
    619
    Thanks
    0
    Thanked 56 Times in 46 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tam-Ara Bekijk Berichten
    20200805_085524.jpg Astemblief !
    Vroeger : Suzuki Katana 500; Kawasaki KX250; Suzuki Bandit 1200 ; Suzuki Bandit 1250 ; Suzuki DRZ400E ; Suzuki Bandit 1250 ; KTM 1190 Adventure
    Nu : Suzuki Burgman 650

  13. The Following User Says Thank You to RoadFox For This Useful Post:

    Tam-Ara (05-08-2020)

  14. #70
    Registratie
    Aug 2011
    Locatie
    Kapellen
    Berichten
    13185
    Thanks
    3410
    Thanked 3270 Times in 2178 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door RoadFox Bekijk Berichten
    20200805_085524.jpg Astemblief !
    Tijd om je "handtekening" onderaan aan te passen lijkt me
    In de garage: TRIUMPH Bonneville T-120 Black

    Lifetime member of the "National SARCASM Society"

Pagina 7 van 8 EersteEerste ... 45678 LaatsteLaatste

Gelijkaardige Onderwerpen

  1. Reacties: 11
    Laatste bericht: 28-02-2019, 23:22
  2. Verschil tussen voorvork R6 2005 en 2006
    Door Jurgens in forum Sleutelhoek
    Reacties: 3
    Laatste bericht: 22-11-2011, 21:35
  3. Grote verschil tussen een PCIIUSB & PCV
    Door stijne in forum Supernaked, Naked en Street Bikes
    Reacties: 0
    Laatste bericht: 28-08-2009, 19:48
  4. Verschil tussen achterwielpk's en krukaspk's
    Door Krikke TST in forum Algemene Motorpraat
    Reacties: 14
    Laatste bericht: 15-12-2007, 02:26
  5. Verschil tussen banden
    Door Hyundai in forum Banden
    Reacties: 8
    Laatste bericht: 04-06-2006, 00:17

Labels voor dit Bericht

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •