Pagina 2 van 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste
Resultaten 11 t/m 20 van 29

Onderwerp: Moto zelf repareren (zonder garage) vs garagist

  1. #11
    Registratie
    Jun 2007
    Locatie
    Ekeren
    Berichten
    1394
    Thanks
    2
    Thanked 44 Times in 31 Posts
    Als ge wilt kom ik wel eens kijken en help ik u op weg met de stukskes zoeken... Zelf doen scheelt veel in uw kosten.

    Ik zie dat ge ook van het Antwerpse zijt...
    stuur maar pb als ge het ziet zitten.

    mijn ervaring:
    van dit
    2014-01-15 19.14.48.jpg
    naar dit
    2014-04-05 18.54.05.jpg

    stoef stoef

    en nu moet hij terug helemaal uit elkaar na mijne schuiver...

    dus ik kom u met plezier bijstaan
    Laatst gewijzigd door $l@k!; 16-10-2014 om 23:50.
    Bike History: - GSXR600 Srad 1998 - GSXR750 Srad 1997 - GSXR600 K1 - FZ1 2009 - Tracer 900 2015 - vandaag: Niets nada noppes...
    Track: GSXR600 K1 - R1 2005 - Niets meer...

  2. #12
    Registratie
    Jul 2007
    Locatie
    thuis
    Berichten
    9597
    Thanks
    323
    Thanked 1180 Times in 683 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door $l@k! Bekijk Berichten

    mijn ervaring:
    van dit
    2014-01-15 19.14.48.jpg
    naar dit
    2014-04-05 18.54.05.jpg
    hela, zoals die eerste zag die moto er wel niet uit bij aankoop he

    wel knap om uw hulp aan te bieden

  3. #13
    Registratie
    Sep 2008
    Locatie
    In mijn vel
    Berichten
    6668
    Thanks
    2
    Thanked 172 Times in 140 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door NATAS Bekijk Berichten
    hela, zoals die eerste zag die moto er wel niet uit bij aankoop he

    wel knap om uw hulp aan te bieden
    voor stukken de motorslopen is afbellen en op internet is rond zien
    Never forget who helped you!
    Never forgive who fu*ked you.
    Doing a trackday is like "SEX", no matter what happens you'll want to hit it again..

    Kawasaki GPZ500S '95 --> Kawasaki ZX-9R '98 --> Honda VTR SP1 '01 --> Suzuki GSXR 1000 '03 --> Kawasaki ZX-10R '08 --> KAWASAKI ZX-10R '11

  4. #14
    Registratie
    Jun 2007
    Locatie
    Ekeren
    Berichten
    1394
    Thanks
    2
    Thanked 44 Times in 31 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door NATAS Bekijk Berichten
    hela, zoals die eerste zag die moto er wel niet uit bij aankoop he

    wel knap om uw hulp aan te bieden
    kem ook ni gezegd dak em zo gekocht em eh
    ik zocht gewoon ne leuke puzzel
    Bike History: - GSXR600 Srad 1998 - GSXR750 Srad 1997 - GSXR600 K1 - FZ1 2009 - Tracer 900 2015 - vandaag: Niets nada noppes...
    Track: GSXR600 K1 - R1 2005 - Niets meer...

  5. #15
    Registratie
    Mar 2014
    Locatie
    Antwerpen
    Berichten
    226
    Thanks
    0
    Thanked 1 Time in 1 Post
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door $l@k! Bekijk Berichten
    Als ge wilt kom ik wel eens kijken en help ik u op weg met de stukskes zoeken... Zelf doen scheelt veel in uw kosten.

    Ik zie dat ge ook van het Antwerpse zijt...
    stuur maar pb als ge het ziet zitten.
    Merci voor het aanbod, ik zal het zeker overwegen, en waarschijnlijk ook wel nodig hebben. :P


    Vandaag na 't werk nog eens naar gaan zien en heb hem aan de praat gekregen. Was eerst een moeilijke start, maar eens hij daarover geraakte startte hij vrijwel onmiddellijk. Het enige probleem is dat hij wel in hoge toeren draait terwijl de gas dicht staat. Uitlaat rook ook wel meer dan normaal (collega's vonden dat niet zo tof ).
    Iemand daar een idee voor?

  6. #16
    Registratie
    Jul 2009
    Locatie
    aan de 3de lichten rechts
    Berichten
    1366
    Thanks
    28
    Thanked 124 Times in 77 Posts
    Met plat te liggen waarschijnlijk wa naft op de verkeerde plaatsen terecht gekomen
    Loud pipes don't save lives, doctors do!

  7. #17
    Registratie
    Mar 2014
    Locatie
    Antwerpen
    Berichten
    226
    Thanks
    0
    Thanked 1 Time in 1 Post
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door chrieke Bekijk Berichten
    Met plat te liggen waarschijnlijk wa naft op de verkeerde plaatsen terecht gekomen
    Maar hoe verklaard dit de verhoogde (veel te hoge) relantie?

  8. #18
    Registratie
    Nov 2008
    Locatie
    Ramsdonk
    Berichten
    2031
    Thanks
    670
    Thanked 195 Times in 128 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Agguyo Bekijk Berichten
    Het enige probleem is dat hij wel in hoge toeren draait terwijl de gas dicht staat. Uitlaat rook ook wel meer dan normaal (collega's vonden dat niet zo tof ).
    Iemand daar een idee voor?
    mss is uwe gaskabel gekneld of zit iets tussen u gaskleppen (ooit is een sigaret ingeklemd gevonden)

    Kabel is wel wa raar omda ge links gevallen zijt, ma das makelijker te controleren
    Bike history:
    Honda Cbr600F Sport (2008 -> 2014)
    Ducati Streetfighter 848 (2014 -> ...)

  9. #19
    Registratie
    Mar 2014
    Locatie
    Antwerpen
    Berichten
    226
    Thanks
    0
    Thanked 1 Time in 1 Post
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Claus Bekijk Berichten
    mss is uwe gaskabel gekneld of zit iets tussen u gaskleppen (ooit is een sigaret ingeklemd gevonden)
    'k Zal $l@k! maar al een pm sturen zeker?

  10. #20
    Registratie
    Nov 2008
    Locatie
    Ramsdonk
    Berichten
    2031
    Thanks
    670
    Thanked 195 Times in 128 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Agguyo Bekijk Berichten
    'k Zal $l@k! maar al een pm sturen zeker?
    gaskabeltje testen is ni moeilijk he: aan uwe gashendel vertrekken 2 kabels. das het vertrek en retour vd lus.
    draait ge aan uwe gas moet ge ergens (lees ni te kort op de gashendel) beweging voelen in de kabels. bij het lossen hetzelfde.

    das wel enkel te testen zonder ride by wire, ma ik denk ni da gij da hebt.

    voor de gaskleppen moet ge al onder uwe luchtfilter zijn
    Bike history:
    Honda Cbr600F Sport (2008 -> 2014)
    Ducati Streetfighter 848 (2014 -> ...)

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •