Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 t/m 10 van 14

Onderwerp: OWT: Duitsland-Oostenrijk-ItaliŽ-Zwitserland van zondag 14/06 tot zaterdag 20/06 2015

  1. #1
    Registratie
    Aug 2009
    Locatie
    Genk
    Berichten
    764
    Thanks
    1
    Thanked 4 Times in 3 Posts

    OWT: Duitsland-Oostenrijk-ItaliŽ-Zwitserland van zondag 14/06 tot zaterdag 20/06 2015

    Toegegeven, het was een ambitieus plan: In zeven dagen Duitsland, een klein deel Oostenrijkse Alpen, de Italiaanse Dolomiten, het Gardameer, Zuid Toscane, een gedeelte Zwitserse Alpen en het Zwarte Woud doorkruisen... ge moet er een beetje zot voor zijn. Tot een week voor het vertrek waren de weersvoorspellingen nog redelijk goed, maar dit veranderde plots twee dagen voordien... We laten het maar op ons afkomen, we zijn immers geen mietjes!

    Zondag morgen om 7u komen we samen bij het Bruno tankstation aan de afrit van de E314 in Maasmechelen. Iedereen is op het afgesproken uur aanwezig, of toch bijna iedereen. De motoren worden volgetankt en we kunnen vertrekken voor meerdere uren snelweg tot voorbij MŁnchen! Een stuk voorbij de Duitse grens krijgen we de eerste regenbuien, wegenwerken en "stau" voor de wielen geschoven, hoewel dit laatste nog meevalt! Bij de tweede tankbeurt besluiten we toch maar de regenpakken aan te trekken! Via de "autobahn" schiet het goed op, zeker op de zeldzame gedeeltes waar men niet aan't werken is! We laten MŁnchen achter ons en gaan de Oostenrijks grens over tot Zell am See, waar onze eerste slaapplaats geboekt werd, 930 km van het vertek: Haus Maria, aan het beginpunt van de Hochalpinestrasse! Het bordje met 0 voor deze strasse staat 50 meter voor het hotel Voorlopig regent het niet meer, en voor morgenvroeg zou dit kunnen meevallen?

    Als we de volgende morgen aan het ontbijt beginnen, zien we boven ons alleen maar een zwart wolkendek, maar voorlopig blijft het bij enkele druppeltjes "motregen". We vertrekken richting Grossglockner zonder onze regenpakken aan te trekken, met de hoop op een "redelijk" droge oversteek... Nadat we de € 24,50 betaald hebben om de Grossglockner te mogen oversteken, begint het echt te regenen. Iets verder dienen we te stoppen om ons regenpak (alweer) aan te trekken. Hier merkt Jeanke dat de GoPro, die achter op de Hayabusa gemonteerd stond, verdwenen is. Hij rijdt terug naar onder, maar het verloren goed wordt niet meer teruggevonden... Spijtig! Boven aangekomen, zien we op de temperatuurmeter een "koude" 5,3įC staan. Peter laat intussen weten dat zijn achterband niet echt met natte wegen overweg kan. Opletten dus! Bij regenweer en winterse temperaturen is die € 24,5 eigenlijk weggegooid geld, maar, ach, we hebben het gedaan... We duiken terug naar onder, richting Dolomiten! Nu kunnen we het eindelijk wat grotere stukken droog houden en maar goed ook, want dit gedeelte van de Dolomiten is een aaneenschakeling van haarspeldbochten. De Passo Ghiau (hopelijk heb ik de juiste?) is zeker de moeite waard, en als het helemaal droog zou zijn, ben ik ervan overtuigd dat dit een juweeltje is! Het laatste stukje richting Gardameer besluiten we terug wat snelweg te nemen omdat we, door de vele regenbuien, toch wat tijd verloren. Aangekomen in Sirmione, bij ons hotelletje Cristal, is de hemel weer uitgeklaard en houden we het droog voor de rest van de dag! De pizza's die we als avondmaal nuttigen kunnen we buiten op een gezellig groot terras verorberen! Oef...

    's Morgens gaat het dan richting Chanciano Terme in het zuiden van Toscane! En, wonder boven wonder, het regent niet! We zijn nog maar net vertrokken of we zijn Mike kwijt! Jeanke rijdt nog terug om te kijken of we hem terug kunnen vinden, maar dat lukt niet. We sturen Mike dan maar een smske dat we mekaar terugzien op de parking van Bagno Vignoni, niet wetende dat zijn simkaart het begeven heeft door het vele regenwater. Wij, Jeanke, Peter en ikzelf volgen de Chiantiroute tot de bestemming. Mooie stuurweggetjes en prachtige uitzichten over de vele wijngaarden, en, belangrijk, met de zon op onze blutsmuts! Mike had besloten om de snelweg te nemen. Hij wist nog van de gesprekken voordien dat we richting Bagno Vignoni gingen. Gelukkig maar. Ter plaatse aangekomen zien we onze Mike op een parking staan! Oef... Snel een hapke eten, onze motorspullen achterlaten bij het vriendelijke meiske van het restaurant en het stadje bezoeken. Hier krijgen we al een indruk van wat we de volgende 1 1/2 dag te zien gaan krijgen: Historische gebouwen, die in zeer goede staat bewaard zijn en geweldige uitzichten! Dat belooft!
    Terug de motor op richting hotel Perugina te Chianciano Terme. Jeanke had ons verteld dat dit kuuroord hoofdzakelijk bevolkt werd door oudere mensen, die hier een kuur komen volgen. Blijkt echter dat dit stadje momenteel praktisch volledig uitgestorven is en dat de meeste restaurants en winkels definitief gesloten zijn! De crisis heeft hier ook toegeslagen! We vinden na een lange wandeltocht zelfs maar ťťn restaurantje dat nog open is om een hapje en een drankje te nuttigen! Als we in de late avond terug richting hotel willen wandelen... regent het weer maar eens pijpenstelen! Alweer een zeiknat T-shirt!

    De volgende dag kondigt zich gelukkig vrij droog aan. Dit wordt Jeanke zijn dag! Minder kilometers met de motor en veel mooie plaatsen bezoeken in Zuid Toscane! We merken onmiddellijk dat Jeanke hier zijne weg kent. We bezoeken wat mooie historische plaatsen, waarvan Siena zeker de mooiste is! De wandelingen er naartoe zijn echter vaak niet te onderschatten, want dit betekent meestal een serieuze beklimming, met Siena als klimtopper! Wat is het hier mooi! Ook het weer speelt deze dag met ons mee. Meer dan wat druppeltjes vallen er niet, alleen op het einde van de dag dienen we toch ons regenpak weer aan te trekken. Gelukkig is het droog als we terug in Chianciano Terme arriveren! Omdat we de avond voordien door de regen terug richting hotel dienden te wandelen, besluiten we dit keer de motor te nemen. Na volledig Chianciano Terme doorkruist te hebben, blijkt dat alleen het restaurantje waar we de dag voordien gegeten en gedronken hebben, geopend is...

    De volgende dag gaat het richting Como. Al snel wordt het duidelijk dat dit alweer een regendag zal worden. Dan maar het grootste gedeelte via de snelweg. We komen al snel tot de conclusie dat men niet kan spreken van "motorrijden" op de Italiaanse snelwegen. Dit is eerder "oorlogvoeren"! Filefilteren kent men hier niet, met de motor rijd je best op de pechstrook! In de file komt men, ook bij hoge snelheden, tot 10 cm achter je motor rijden. Motorrijden op de snelweg in ItaliŽ: Geen aanrader! Op een bepaald moment maakt Jeanke zich echt boos en slaat gewoon de spiegel van een Fiat af! "Als hij er niet in kijkt, heeft hij die toch niet nodig!" Vanaf dan heeft Jeanke een nieuwe nickname: Obelix! We geraken, hoe is het mogelijk, zonder kleerscheuren in Como! Ook vandaag heeft ons regenpak de nodige diensten bewezen, of wie zou anders durven denken? Aangekomen in Hotel B&B Como blijkt dat er dichtbij een mooie eetgelegenheid is! We laten ons het eten en het bier smaken! Dit hadden we nodig na een dagje strijden op de snelweg! Kort ervoor had Mike nog effe de douchedeur van onze kamer gedemonteerd! Moe kruipen we ons bedje in om de volgende dag richting Zwitserland te rijden!

    Als we de volgende morgen vertrekken, moeten we al dadelijk onze plannen om eerst de Gotthardpass te doen, opbergen. De pas "zou" gesloten zijn. Onderweg wordt echter aangegeven dat hij alsnog open is. We nemen niet het risico om, boven aangekomen terug rechtsomkeer te moeten maken en begeven ons richting Grimselpass! Maar..., zoals we intussen gewoon zijn, eerst de regenpakken aan! Het regent! De beekjes met smeltwater links en rechts zijn heuse kolkende rivieren geworden en langs de vele watervallen gutst het water met oorverdovend lawaai naar beneden! Als we bijna boven zijn, rijden we het wolkendek in! Zichtbaarheid van enkele meters en temperatuur van enkele graden! Ik heb deze pas al mooier meegemaakt! Via de al wat drogere Sustenpass en Nufunenpass bereiken we dan de mooie Klausenpass! De pas waar de koeien gewoon op straat lopen en men in de bochten moet opletten voor koeienvlaaien. Het plan om ťťn van die grote koeiebellen mee te nemen wordt wijselijk opgeborgen wegens "geen plaats om ze weg te bergen"! Gelukkig is de rit op deze pas zo goed als droog en de weg terug naar beneden is volledig opgedroogd! Nog maar eens oef... Nu gaat het richting ZŁrich via de snelweg, waar we bij Mike zijn zuster en schoonbroer een nachtje mogen blijven! Peter was de enige van ons die daar nog niet door het vliegenraam gewandeld was. Geen nood, hij sluit zich onmiddellijk aan bij de "vliegendeur mollesteerders"! Hier krijgen we een heerlijke maaltijd voorgeschoteld en kunnen we ons tegoed doen aan de voorraad wijn en bier! Beddekes opmaken en slapen!

    En, je gaat het niet geloven, de volgende dag kondigt zich nog maar ne keer regenachtig aan! Omdat het weer in het Zwarte Woud echt te erg zal zijn, besluiten we om de volledige rit naar huis over de snelweg te doen en het Zwarte Woud links (in dit geval rechts!) te laten liggen! In Duitsland is een snelweg nog echt een snelle weg! Na vele regenbuien en hoge snelheden komen we rond 16u bij Piceno aan voor nog een laatste Cappuccino... en dan richting thuis!

    Wat onthouden we van dit avontuur? Op natte wegen kan je ook met de motor rijden. De Italiaanse snelwegen en bestuurders zijn levensgevaarlijk voor motorrijders. Als ge uw autospiegels niet gebruikt, worden ze door Obelix vakkundig verwijderd. De Italiaanse benzine bevat goud: € 1,68/liter! Slippen, uit de bocht gaan, door een bus van de weg gereden worden, hoeft gelukkig niet te betekenen dat ge tegen de grond gaat. De Dolomiten zijn gemaakt voor motorrijders (als het niet regent). Toscane is een wondermooie streek met prachtige stuurweggetjes. De Zwitserse Alpen zien er in de regen helemaal anders uit! En, last but not least, dit kunt ge beter in de zomer doen ;-)
    Mister Slow

    GPS-log van 7 dagen Duitsland-Oostenrijk-ItaliŽ-Zwitserland:
    Totale afstand afgelegd: 3631km
    Bewogen gemiddelde: 86 km/hr.
    Totaal gemiddelde: 63 km/hr.
    Tijd gereden: 42u24
    Totale tijd: 57u 23
    Tijd gestopt: 14u59

    Facebook groep: OWT goes Toscani https://www.facebook.com/groups/1580747842194816/
    Laatst gewijzigd door dedjutoch; 07-07-2015 om 19:09.
    Vanaf je 50ste zijn er nog maar twee dingen belangrijk!!!
    DIKKE TETTEN !!!

  2. The Following 2 Users Say Thank You to dedjutoch For This Useful Post:

    E.M. (07-07-2015),snelle snip (07-07-2015)

  3. #2
    Registratie
    Apr 2013
    Locatie
    Heist-op-den-Berg, Belgium
    Berichten
    889
    Thanks
    24
    Thanked 136 Times in 83 Posts
    Pech gehad,ik ben 23-06 vertrokken en buiten 1 regendag altijd foorheet geweest.

    maar je hebt toch goed gebold hť
    Rare jongens die motards....

  4. #3
    Registratie
    Nov 2013
    Berichten
    1581
    Thanks
    82
    Thanked 358 Times in 250 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door dedjutoch Bekijk Berichten
    ...
    Wat onthouden we van dit avontuur?
    ...
    En wat onthouden we nog ?
    - jullie rijden 950 km tot aan huis Maria. Ik ben daar in 5 minuten : ziehier !
    - "Jeanke had ons verteld dat dit kuuroord hoofdzakelijk bevolkt werd door oudere mensen, die hier een kuur komen volgen. Blijkt echter dat dit stadje momenteel praktisch volledig uitgestorven is..." Dus wat leren we hieruit ? Dat wanneer een stadje 10 jaar geleden hoofdzakelijk bewoond werd door oudere mensen, dan is dat na 10 jaar inderdaad praktisch volledig uitgestorven

    Neen, eventjes serieus nu : mooi geschreven verslag van jullie reis; jammer dat 't weer niet echt 100% was...
    Ik vervoehe ja en nin. Joak.
    Widder vervoeh'n ja en nin. Jow.
    't » nie moeilik. Nint.
    Verstoa j 't nie ? Nieg ?

  5. #4
    Registratie
    Apr 2004
    Locatie
    Lommel
    Berichten
    12849
    Thanks
    5049
    Thanked 2082 Times in 1259 Posts
    Straf verslag en bijzonder jammer van de regen!!!


    Eťn opmerkingske, volgens mij is de volgorde van de Zwitserse passen niet juist.
    Als je de Gotthard niet neemt neem je eerst de Nufenen (of de Lukmanier en dan de Oberalp maar die liggen oostelijker) alvorens jij bij de Grimsel uitkomt.
    Vandaar kan je via de Susten naar de Klausenpass.
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door dedjutoch Bekijk Berichten
    We nemen niet het risico om, boven aangekomen terug rechtsomkeer te moeten maken en begeven ons richting Grimselpass!
    ...
    Via de al wat drogere Sustenpass en Nufunenpass bereiken we dan de mooie Klausenpass!

  6. #5
    Registratie
    Aug 2011
    Locatie
    Kapellen
    Berichten
    13182
    Thanks
    3409
    Thanked 3269 Times in 2177 Posts
    Mooi verslagje maar......................... geen fowtows
    In de garage: TRIUMPH Bonneville T-120 Black

    Lifetime member of the "National SARCASM Society"

  7. #6
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5683
    Thanks
    675
    Thanked 1360 Times in 913 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Cowboy Bekijk Berichten
    Mooi verslagje maar......................... geen fowtows

    Ik heb er toch gevonden.

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door dedjutoch Bekijk Berichten

    Facebook groep: OWT goes Toscani https://www.facebook.com/groups/1580747842194816/
    Laatst gewijzigd door adventurer; 08-07-2015 om 15:16.

  8. #7
    Registratie
    Aug 2011
    Locatie
    Kapellen
    Berichten
    13182
    Thanks
    3409
    Thanked 3269 Times in 2177 Posts
    Niet iedereen heeft Fb natuurlijk hť
    In de garage: TRIUMPH Bonneville T-120 Black

    Lifetime member of the "National SARCASM Society"

  9. #8
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5683
    Thanks
    675
    Thanked 1360 Times in 913 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Cowboy Bekijk Berichten
    Niet iedereen heeft Fb natuurlijk hť
    Ik wist niet dat je een account moest hebben op fb om zo'n link te kunnen bekijken.

    Toch maar eens een accountje maken dan... altijd handig.

  10. #9
    Registratie
    Aug 2009
    Locatie
    Genk
    Berichten
    764
    Thanks
    1
    Thanked 4 Times in 3 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Cowboy Bekijk Berichten
    Niet iedereen heeft Fb natuurlijk hť
    Ik was er van overtuigd dat je ook de link kan openen, zonder zelf een Facebookaccount te hebben?
    Vergis ik me?
    Vanaf je 50ste zijn er nog maar twee dingen belangrijk!!!
    DIKKE TETTEN !!!

  11. #10
    Registratie
    Aug 2011
    Locatie
    Kapellen
    Berichten
    13182
    Thanks
    3409
    Thanked 3269 Times in 2177 Posts
    Ik ben geen goed proefkonijn want...................ik heb wel een FB-account
    In de garage: TRIUMPH Bonneville T-120 Black

    Lifetime member of the "National SARCASM Society"

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Gelijkaardige Onderwerpen

  1. Vakantie 27/9 - 8/10 Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, ItaliŽ, Frankrijk.
    Door stijnverm in forum Motorweekendjes en Reizen
    Reacties: 5
    Laatste bericht: 25-11-2017, 02:35
  2. Reacties: 414
    Laatste bericht: 12-06-2017, 21:41
  3. 2015 rondje frankrijk (vogezen), zwitserland, oostenrijk, tsjechiŽ, duitsland
    Door WilfriedVA in forum Motorvakantie en Reisverslagen
    Reacties: 4
    Laatste bericht: 11-08-2015, 21:18
  4. Dagen Veilig Motorrijden op zaterdag 2 en zondag 3 mei 2015
    Door B4-40 in forum Motortreffens, Evenementen en Beurzen
    Reacties: 69
    Laatste bericht: 05-05-2015, 14:19
  5. Alpen: Zwitserland Oostenrijk ItaliŽ
    Door CaPsLoCkEr in forum Motorvakantie en Reisverslagen
    Reacties: 11
    Laatste bericht: 18-05-2009, 19:11

Labels voor dit Bericht

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •