Pagina 15 van 15 EersteEerste ... 512131415
Resultaten 141 t/m 150 van 150

Onderwerp: Nieuwe technologieŽn met potentieel

  1. #141
    Registratie
    Jun 2006
    Berichten
    2380
    Thanks
    38
    Thanked 126 Times in 95 Posts
    Met vermoedens zijn we niet zo veel.... .
    2012 Triumph Speed Triple

  2. #142
    Registratie
    Sep 2012
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    18184
    Thanks
    3803
    Thanked 4116 Times in 2549 Posts
    BMW Motorrad ontwikkelt een systeem waarmee ook motorfietsen over kreukelzones kunnen beschikken. Op gebied van veiligheid scoort een gemotoriseerde tweewieler nog steeds zeer laag. Met een V-constructie probeert BMW de impact bij een aanrijding te verzachten. Het patent is alvast ingediend.
    https://motokicx.com/bmw-ontwikkelt-...nJjBr5AZU0dsCA
    2011 Kawasaki Z1000SX (black)

    Braaaaaaaap braaaaaaap

  3. The Following 2 Users Say Thank You to E.M. For This Useful Post:

    Dries B (24-02-2020),Leville (22-02-2020)

  4. #143
    Registratie
    Sep 2012
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    18184
    Thanks
    3803
    Thanked 4116 Times in 2549 Posts
    Nieuw patent van Aprilia voor het tegengaan van het induiken bij het remmen.

    https://www.cycleworld.com/story/bik...e-fork-patent/

    Apriliaís idea, revealed in a patent application, takes a slightly different approach. Instead of altering the forkís damping, the system redirects the force going through the front brake caliper brackets during braking and uses it to push against weight transfer thatís trying to compress the fork at the same time.
    2011 Kawasaki Z1000SX (black)

    Braaaaaaaap braaaaaaap

  5. #144
    Registratie
    Jul 2010
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    2225
    Thanks
    773
    Thanked 652 Times in 417 Posts
    Ingenieus, mogelijk tť ingenieus.

    De vorkpoten moeten met de extra krachten overweg kunnen, want de bovenste beugel vormt een hefboom.
    Het lijkt me enkel geschikt voor motorfietsen met dubbele remschijven vooraan. Maar goed, we spreken over racerij-toepassingen.
    Welke impact de extra connectie tussen binnen- en buitenpoten gaat hebben op de bushings, lijkt me ook interessant om te onderzoeken.
    En wat maakt dat dit systeem er voor zorgt dat de vork beter overweg kan met oneffenheden tijdens het remmen, is me ook niet geheel duidelijk.

    Misschien is het gewoon een mechanische vervanger voor elektronisch gestuurde vering met anti-dempingfunctie? Zonder naar een parallellogramconstructie te moeten grijpen.
    Be strong & be kind

  6. #145
    Registratie
    Dec 2007
    Locatie
    Schoten
    Berichten
    3718
    Thanks
    260
    Thanked 608 Times in 419 Posts
    Er zijn vroeger in de racerij toch al vergelijkbare systemen gebruikt.
    De stang vanaf de remklauw liep dan wel verder naar boven tot aan het T-stuk.
    BOCHTENPIKKER

  7. The Following User Says Thank You to Lucasfalt For This Useful Post:

    Leville (04-04-2020)

  8. #146
    Registratie
    Oct 2015
    Berichten
    114
    Thanks
    38
    Thanked 51 Times in 31 Posts
    Is dat induiken zo dramatisch bij het remmen? of ga ik niet snel genoeg (door de bochten) om daar last van te hebben? ik heb 2 motoren met schommelvork, die duiken zelfs omhoog bij het remmen.

  9. #147
    Registratie
    Sep 2012
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    18184
    Thanks
    3803
    Thanked 4116 Times in 2549 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door nethus Bekijk Berichten
    Is dat induiken zo dramatisch bij het remmen? of ga ik niet snel genoeg (door de bochten) om daar last van te hebben? ik heb 2 motoren met schommelvork, die duiken zelfs omhoog bij het remmen.
    Meestal zorgt remmen voor een vertraging voor de bocht

    Ik had eerst vering met simpele rebound & compressie, en nu is dat met snelle en trage, en dat maakt een wereld van verschil bij mij.
    Geen idee wat een schommelvork juist is en of het hierbij helpt.
    2011 Kawasaki Z1000SX (black)

    Braaaaaaaap braaaaaaap

  10. #148
    Registratie
    Feb 2007
    Berichten
    4779
    Thanks
    0
    Thanked 684 Times in 401 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door nethus Bekijk Berichten
    Is dat induiken zo dramatisch bij het remmen?

    zoals ik het artikel begrijp, is er veel anti-duik bij het initieel remmen en weinig als de vork bijna onderin zit. het vertraagd dus het inveren van de vork. doordat er een groef met een bepaalde curve in het systeem zit tussen remklauw en stang,kan je de mate van vertraging afstellen dmv andere curves. het inveren van de vork tijdens het remmen wordt dus eigenlijk voor een groot stuk losgekoppeld van de sterkte van de veer en ingaande demping. ze moeten dus minder compromis maken, en kunnen de vork optimaler afstellen voor de rest van het circuit waar niet gremd wordt.

    eigenlijk is het induiken zelfs een goede zaak : de balhoofdhoek verkleind waardoor de motor sneller ingestuurd kan worden. langs de andere kant : hoe minder de motor inveert tijdens het remmen, hoe kleiner de neiging tot stoppie wordt.
    maw : er kan initieel harder geremd worden, zonder het verlies van induiken om sneller in te kunnen sturen.

  11. #149
    Registratie
    Jul 2010
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    2225
    Thanks
    773
    Thanked 652 Times in 417 Posts
    Be strong & be kind

  12. The Following User Says Thank You to Leville For This Useful Post:

    E.M. (05-05-2020)

  13. #150
    Registratie
    May 2015
    Locatie
    Neerlinter
    Berichten
    1780
    Thanks
    982
    Thanked 422 Times in 280 Posts
    https://scenicapp.space/blog/verge-t...ic-motorcycle/

    Wheelies gingen nog nooit zo vlot


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    Yamaha TDM850 4TX: crashed
    Yamaha FZ6N S2 ABS: sold
    BMW S1000R: sold!
    Speed Triple RS 2019: current

Pagina 15 van 15 EersteEerste ... 512131415

Gelijkaardige Onderwerpen

  1. mobiele foto toestanden met potentieel financiele gevolgen
    Door lukkep in forum Nieuws uit de Motorwereld
    Reacties: 7
    Laatste bericht: 07-05-2018, 18:22
  2. nieuwe moto: s1000RR of de nieuwe zx10 2016
    Door marcos in forum Een Motor Kopen of Verkopen
    Reacties: 55
    Laatste bericht: 15-03-2016, 16:26
  3. Advies aanschaffen 35kW motor met veel potentieel
    Door MadeX in forum Een Motor Kopen of Verkopen
    Reacties: 250
    Laatste bericht: 03-04-2014, 23:55
  4. Nieuwe plaat, nieuwe nummering - Vanaf 16/11/2010
    Door Imno in forum Nieuws uit de Motorwereld
    Reacties: 140
    Laatste bericht: 04-12-2010, 13:08

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •