Pagina 1 van 3 123 LaatsteLaatste
Resultaten 1 t/m 10 van 67

Onderwerp: Welke circuit moto???

Hybride Weergave

Vorig Bericht Vorig Bericht   Volgend Bericht Volgend Bericht
  1. #1
    Registratie
    Oct 2014
    Locatie
    Tremelo
    Berichten
    252
    Thanks
    74
    Thanked 67 Times in 42 Posts

    Welke circuit moto???

    Na maandag een dagske op het circuit in Zolder te zitten heb ik de smaak al te pakken (wat te verwachten was).
    Op de planning van volgend jaar staan zeker enkele circuitdagen op het programma.
    Niet met de bedoeling om ronde records te gaan verbreken maar om me te amuseren met wat kameraden.
    Daar ik momenteel met ne Z1000sx bol die ik gebruik voor woon-werkverkeer wat ne echte alles kunner is en deze graag heel wil houden ben ik van plan om een goedkope moto aan te schaffen die al standaard beter geschikt is voor het circuit.
    Ik twijfel ook nog om direct ne circuit moto te kopen die al wat aanpassingen heeft ondergaan (remleidingen, veringen,....) of toch nog een standaard model aan te schaffen.
    Het voordeel als ik een standaard moto aanschaf is dat ik hem kan inschrijven voor op de baan mee te rijden en zo even gewoon kan worden en testen.
    Wat testen betreft dat gaat moeilijker met ne circuit moto (kan je slecht mee op de baan mee gaan bollen).
    Ik heb ook nog ne zoon die volgend jaar 24 wordt en zijn rijbewijs gaat halen, deze heeft nog geen ervaring om op de openbare weg te rijden maar heeft wel vroeger aan motorcross gedaan. Zijn voorkeur gaat naar een R6' ke.
    Ik heb natuurlijk al de tweedehands websites overlopen en daar staan er met hopen op.
    Budget: momenteel geef ik niet meer dan 1500 euro , heb nog tijd genoeg als ik tegen volgend jaar voor die prijs mijn goesting niet vindt kan ik nog steeds verhogen in prijs.
    Mijn persoonlijke voorkeur gaat momenteel naar ne suzuki 750 srad model 1996-1999. Deze zijn me blijven hangen 20 jaar geleden.
    Ook eventueel ne cbr 600 of r6, zijn zonder meer goede moto's hiervoor maar hier heb ik de ervaring mee dat je exact in de juiste versnelling moet staat om vlot de bocht uit te komen.
    Graag wat feedback.

  2. #2
    Registratie
    May 2015
    Locatie
    Neerlinter
    Berichten
    1770
    Thanks
    971
    Thanked 420 Times in 278 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Marsch Bekijk Berichten
    Ook eventueel ne cbr 600 of r6, zijn zonder meer goede moto's hiervoor maar hier heb ik de ervaring mee dat je exact in de juiste versnelling moet staat om vlot de bocht uit te komen.
    Ik ben ook aan het oriënteren
    Ikzelf denk aan een R6, samen met andere set tandwielen, die jou probleem al grotendeels oplost.
    Nu het blijft een 600, maar aan de andere kant minder kans op highsiders
    Yamaha TDM850 4TX: crashed
    Yamaha FZ6N S2 ABS: sold
    BMW S1000R: sold!
    Speed Triple RS 2019: current

  3. #3
    Registratie
    Dec 2007
    Locatie
    Schoten
    Berichten
    3661
    Thanks
    248
    Thanked 577 Times in 396 Posts
    Een SRAD zul je wel goedkoper vinden dan een R6,dat is dan ook het enige voordeel van een SRAD.
    Een R6 is gewoon over heel de lijn beter,stuurt en remt veel beter.
    Je zal hem misschien iets meer in toeren moeten houden,maar zelfs daar heb ik mijn twijfels over,en je wordt dat snel gewoon.
    Zwak punt van de eerste generatie R6 is dat de cilinderwanden durven scheuren.
    BOCHTJES PIKKEN

  4. #4
    Registratie
    Oct 2014
    Locatie
    Tremelo
    Berichten
    252
    Thanks
    74
    Thanked 67 Times in 42 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Lucasfalt Bekijk Berichten
    Een SRAD zul je wel goedkoper vinden dan een R6,dat is dan ook het enige voordeel van een SRAD.
    Een R6 is gewoon over heel de lijn beter,stuurt en remt veel beter.
    Je zal hem misschien iets meer in toeren moeten houden,maar zelfs daar heb ik mijn twijfels over,en je wordt dat snel gewoon.
    Zwak punt van de eerste generatie R6 is dat de cilinderwanden durven scheuren.
    Van die cilinderwanden had ik ook al ergens opgevangen, is blijkbaar ook vast te stellen als de motor goed warm gereden is en dan zonder power valt. Ik veronderstel dat de moto's van de eerste generatie die nu nog rijden er van gespaard zullen blijven.
    Of treed dit pas op na vb een aantal kilometers?

  5. #5
    Registratie
    Dec 2007
    Locatie
    Schoten
    Berichten
    3661
    Thanks
    248
    Thanked 577 Times in 396 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Marsch Bekijk Berichten
    Ik veronderstel dat de moto's van de eerste generatie die nu nog rijden er van gespaard zullen blijven.
    Of treed dit pas op na vb een aantal kilometers?
    Daar heb ik geen idee van.
    Ik denk dat je wat geluk moet hebben,in de beginjaren heb ik daar nooit van gehoord,dus het zal ook met leeftijd en manier van (warm) rijden te maken hebben.
    Ik heb zelf 50.000 probleemloze kilometers met een 2001 gereden,en ik ken er ook meerdere die er jaren circuit mee gereden hebben.
    BOCHTJES PIKKEN

  6. #6
    Registratie
    Apr 2013
    Berichten
    18
    Thanks
    2
    Thanked 5 Times in 5 Posts
    Ben zelf dit jaar op 'n r6-2000 aan circuitrijden begonnen , standaard gekocht met papieren en kapot blok , revisie blok en racekuip geplaatst en remmen +vering aangepast . Voor +/- 2000 euro vind je al een volledig circuit-pakket met aangepaste vering en remmen etc. Wil je motorisch wat meer zekerheid dan kan je zoeken naar een model 2002-2003 ( met injectie ipv carbs ) , maar deze zijn zeldzamer en dus prijziger . Persoonlijk vind ik dit geen geschikte beginnersmotor voor de openbare weg , oa gebrek aan wendbaarheid en aan 70kmh ga je hier echt niet mee 'rondtuffen' , dit blokje wil altijd jagen naar +10.000 t/min !

    Grtz,
    Chris

  7. #7
    Registratie
    May 2012
    Locatie
    Sint-Genesius-Rode, Belgium
    Berichten
    217
    Thanks
    4
    Thanked 26 Times in 15 Posts

    Welke circuit moto???

    Als ge pas begint te rijden moet ge nog ni te veel zorgen maken over die banden. 1 van onze moto's daar lagen supercorsas op. De verkoper zei: met da profiel is da nog goed voor 1 max 2 circuitdagen. Ik heb er 2 dagen mee in rookies gereden (zolder en Ecuyers) en dan 2 dagen in rookie/advanced (Mettet) en die banden zien er in mijn ogen nu nog goed genoeg uit voor ne dag of 2.

    In het begin gaan die banden nog ni zo hard afzien dan wanneer ge meerijdt in de experten bijvoorbeeld

  8. #8
    Registratie
    May 2012
    Locatie
    Sint-Genesius-Rode, Belgium
    Berichten
    217
    Thanks
    4
    Thanked 26 Times in 15 Posts
    Wij (ik en m'n vader) rijden ook nog in rookie/advanced

    Ikzelf rij momenteel op pirelli supercorsa's. Dat is al een stapje omhoog van de sportieve straatband en ik steek daar ook geen bandenwarmers op.

    Voordeel: meer grip als een standaard straatband, mogelijks al wat te veel voor ons kunnen maar dat geeft wel bakken vertrouwen.

    Nadeel: rij er niet mee in het nat :-) ik heb een setje velgen apart met regenbanden. Met een straatband kan je wel in de regen gaan rijden, maar dat vertrouwen dat een regenband geeft moet je er niet van verwachten (zal ook wel deels tussen te oren zitten op ons niveau)

    Voor volgend seizoen heb ik een set pirelli superbike pro op de kop kunnen tikken van iemand dat ze in 2dehands weg deed voor een hele goeie prijs (nieuwe banden). Deze banden zijn volgens pirelli nog steeds te gebruiken zonder bandenwarmers, ze gaan alleen niet zo snel op temperatuur zitten als de supercorsa.

    Ik zou dus nog niet fixeren op bandenwarmers op dit moment :-) koop met dat budget liever een extra set velgen, daar ga je in mijn ogen meer plezier aan hebben :-)

  9. #9
    Registratie
    May 2012
    Locatie
    Sint-Genesius-Rode, Belgium
    Berichten
    217
    Thanks
    4
    Thanked 26 Times in 15 Posts

    Welke circuit moto???

    Ohja: en op ons niveau ga je meer als 5 dagen kunnen rijden op een set banden hoor :-)

    Ik had de motor gekocht met die supercorsas op, verkoper (een gevorderde rijder) zei dat ik er nog een dag of 2 mee kon doen.

    1 x zolder, 1 x ecuyers, 2 x Mettet mee gedaan en ik denk dat ze nu nog altijd goed zijn voor een dag of 2

  10. #10
    Registratie
    Oct 2009
    Locatie
    maldegem
    Berichten
    2072
    Thanks
    11
    Thanked 163 Times in 115 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door KGL Racing Bekijk Berichten
    Ohja: en op ons niveau ga je meer als 5 dagen kunnen rijden op een set banden hoor :-)

    Ik had de motor gekocht met die supercorsas op, verkoper (een gevorderde rijder) zei dat ik er nog een dag of 2 mee kon doen.

    1 x zolder, 1 x ecuyers, 2 x Mettet mee gedaan en ik denk dat ze nu nog altijd goed zijn voor een dag of 2
    ik dacht dat ook en lag de 2de dag op mijn bakkes, dan is de beslissing van jaarlijks (4-5 circuitdagen) andere banden te leggen rap gemaakt
    ofdat het aan de band lag weet ge niet zeker natuurlijk maar sindsdien geen problemen meer en rondetijden naar omlaag
    eventueel zou ik nog overwegen om kort gebruikte banden zoals chris46r1 soms heeft aan te kopen, maar geen meer waar al enkele dagen mee gereden is
    if you obey all the rules
    you miss all the fun

    racen is net gelijk kleuren ge moet binnen de lijntjes blijven

    kawasaki z1000 '07
    yamaha r6 '99 circuit -> 01/09/18 killed in action
    suzuki gsxr750 k5 circuit -> if you're not braking or krank the throttle ,you're waisting time

Pagina 1 van 3 123 LaatsteLaatste

Gelijkaardige Onderwerpen

  1. Welke banden circuit/race bij koud weer of opdrogend circuit?
    Door Monster707 in forum Circuitrijden Algemeen
    Reacties: 30
    Laatste bericht: 13-02-2017, 21:42
  2. welke moto circuit
    Door erbro in forum Circuitrijden Algemeen
    Reacties: 9
    Laatste bericht: 22-08-2015, 11:52
  3. Welke stekker op circuit???
    Door Runtex in forum Circuitdagen
    Reacties: 4
    Laatste bericht: 27-01-2011, 00:32
  4. Welke tent voor op circuit?
    Door Loe in forum Off-Topic
    Reacties: 23
    Laatste bericht: 20-06-2010, 16:48
  5. Reacties: 47
    Laatste bericht: 30-05-2008, 20:12

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •