Pagina 3 van 6 EersteEerste 123456 LaatsteLaatste
Resultaten 21 t/m 30 van 52

Onderwerp: Watergekoeld vs luchtgekoeld bij een koude start

  1. #21
    Registratie
    Apr 2017
    Berichten
    18
    Thanks
    10
    Thanked 1 Time in 1 Post
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Speedhunter Bekijk Berichten
    Voor die afstand zou ik ook altijd een motorscootet kopen met wat opbergruimte onder het zadel bijvoorbeeld.
    Ik denk dan aan een vespa 300cc , yamaha t-max,...


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    Ik had ervoor de optie van scooter bekeken, maar bij deze moet je juist zoals bij de motor beschermingskledij dragen (wat ik overigens wel wil en ga doen). En dacht omdat ik graag een motor wil, het eerder daarmee te combineren...

  2. #22
    Registratie
    Apr 2017
    Berichten
    18
    Thanks
    10
    Thanked 1 Time in 1 Post
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door adventurer Bekijk Berichten
    +1

    Ge kunt ook met ne koude motor en minder hoog in toeren sneller weg zijn dan een auto... nergens voor nodig om 'm in toeren te jagen.
    Ik dacht ook eerder in die richting. Was mss niet duidelijk dat het niet mijn bedoeling is om direct volle gas te geven....

  3. #23
    Registratie
    Apr 2017
    Berichten
    18
    Thanks
    10
    Thanked 1 Time in 1 Post
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door E.M. Bekijk Berichten
    Da's wel heel dichtbij.
    Geen idee hoe traag het verkeer gaat naar daar, maar het lijkt me toch al onwaarschijntlijker dat je veel tijd gaat winnen met de moto.
    Laat ons nu nog uw kleding op nen helm, handschoenen en een motorvest houden.
    Dan ben je toch ook anderhalve minuut kwijt, mag je 2x rekenen.

    Als het zwaar regent ben je op 4km ook al zeiknat met een gewone jeans.

    hoe lang doe nu over die 4 km ?
    Nu doe ik er ong. 7 a 8min over, maar ik zou een stuk baan kunnen afsnijden, omdat er een verbodsbord staat voor de wagen en dan direct op een nationale weg geraken met een motor. Waardoor ik denk om toch 3 a 4 min te kunnen uitsparen. Het uitkleden zou al beginnen van als ik van de motor ben tot als ik aan mijn kastje ben.

    Voor tijdens de winter of tijdens de regen momenten zou ik toch met de auto gaan.

  4. #24
    Registratie
    Mar 2017
    Locatie
    Roeselare
    Berichten
    12
    Thanks
    0
    Thanked 4 Times in 3 Posts
    Ben ook vrijwilliger en gebruik een b-klasse scooter (loopt wel iets sneller dan 45), maar vind ik persoonlijk vlotst. Enkel helm aandoen en je kunt je binnen stad begeven op fietspad waardoor je niet tussen het verkeer hoeft te slalommen en op ronde punten heb je altijd voorrang. Motor zou ik afraden, met koude motor direct beginnen peren is echt niet goed. Zal zo binnen de kortste keren olie beginnen verbruiken, lekke koppakking, kromme kleppen,... Met bromfiets gewoon starten en gas derop (kan je echt cheap vinden).

    Grtz Xerotox

  5. #25
    Registratie
    Apr 2004
    Locatie
    Lommel
    Berichten
    12724
    Thanks
    4890
    Thanked 2003 Times in 1216 Posts

    Watergekoeld vs luchtgekoeld bij een koude start

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door xerotox Bekijk Berichten
    gebruik een b-klasse scooter
    ...
    en op ronde punten heb je altijd voorrang
    Say what?

  6. The Following 2 Users Say Thank You to Schussboelie For This Useful Post:

    adventurer (18-04-2017),Cowboy (18-04-2017)

  7. #26
    Registratie
    Jan 2016
    Locatie
    Z-O VL
    Berichten
    904
    Thanks
    101
    Thanked 310 Times in 197 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten
    Say what?
    Als hij met zijn B op het fietspad rijdt (binnen de bebouwde kom), heeft hij vrijwel altijd voorrang toch?
    ’13 CBR125R’16 CBR500R

  8. #27
    Registratie
    Feb 2010
    Locatie
    Haaltert
    Berichten
    1684
    Thanks
    195
    Thanked 736 Times in 428 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Estonian Bekijk Berichten
    Als hij met zijn B op het fietspad rijdt (binnen de bebouwde kom), heeft hij vrijwel altijd voorrang toch?
    Dat hangt af van rond punt tot rond punt...

    Bv in aalst: Haring vs Albatros: Op de haring heeft fietser/fietspad voorrang op het opkomende verkeerd, bij de albatros niet... daar heeft de fietser/fietspad haaientanden.... (vanmorgen nog maar een fiets die ook dacht voorrang te hebben, en zich vrijwillig voor een vrachtwagen gooit).
    It's a basic truth of the human condition that everybody lies. The only variable is about what.

  9. #28
    Registratie
    Jan 2016
    Locatie
    Z-O VL
    Berichten
    904
    Thanks
    101
    Thanked 310 Times in 197 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Koeno Bekijk Berichten
    Dat hangt af van rond punt tot rond punt...

    Bv in aalst: Haring vs Albatros: Op de haring heeft fietser/fietspad voorrang op het opkomende verkeerd, bij de albatros niet... daar heeft de fietser/fietspad haaientanden.... (vanmorgen nog maar een fiets die ook dacht voorrang te hebben, en zich vrijwillig voor een vrachtwagen gooit).
    Bij den Albatros kan de B klasse gewoon op de rijbaan rijden... en heeft hij dus toch voorrang


    (En bij den Eirink zou ik als fiets mijn voorrang toch ook niet blindelings nemen)
    ’13 CBR125R’16 CBR500R

  10. #29
    Registratie
    Apr 2004
    Locatie
    Lommel
    Berichten
    12724
    Thanks
    4890
    Thanked 2003 Times in 1216 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Koeno Bekijk Berichten
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Estonian Bekijk Berichten
    Als hij met zijn B op het fietspad rijdt (binnen de bebouwde kom), heeft hij vrijwel altijd voorrang toch?
    Dat hangt af van rond punt tot rond punt...

    Meestal zelfs géén voorrang.
    Enkel op rotondes waar het fietspad op de rotonde zelf ligt, dus enkel gescheiden door een witte lijn op het wegdek, heeft het fietspad voorrang op de wegen die op het rondpunt uitkomen. Op alle andere niet (tenzij anders aangegeven natuurlijk).

  11. #30
    Registratie
    Jun 2011
    Locatie
    Moorsel
    Berichten
    82
    Thanks
    1
    Thanked 17 Times in 10 Posts
    Gebruik dan ook bandenwarmers kan je direct goe plat gaan en gebruik een blok verwarming zoals bij ons op de brandweer

  12. The Following User Says Thank You to caveman For This Useful Post:

    Nightwing (20-04-2017)

Pagina 3 van 6 EersteEerste 123456 LaatsteLaatste

Gelijkaardige Onderwerpen

  1. Banden - koude
    Door Angrod in forum Banden
    Reacties: 21
    Laatste bericht: 03-12-2008, 11:40
  2. koude dagen
    Door NATAS in forum Algemene Motorpraat
    Reacties: 7
    Laatste bericht: 08-11-2008, 22:48
  3. koude weer
    Door kwiekk in forum Algemene Motorpraat
    Reacties: 69
    Laatste bericht: 22-12-2007, 21:13
  4. koude weer
    Door kwiekk in forum Algemene Motorpraat
    Reacties: 6
    Laatste bericht: 15-12-2007, 10:03
  5. Koude vingers
    Door Trientje in forum Algemene Motorpraat
    Reacties: 21
    Laatste bericht: 15-01-2005, 14:45

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •