Pagina 2 van 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste
Resultaten 11 t/m 20 van 22

Onderwerp: slingerend achterwiel bij aanremmen

  1. #11
    Registratie
    Oct 2006
    Berichten
    1413
    Thanks
    69
    Thanked 76 Times in 43 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door needforspeed Bekijk Berichten
    rijden ze bij expert dan allemaal met aangepaste vering?
    De meerderheid wel ja.
    Veren V+Achter zou zowat je eerste upgrade moeten zijn als je regelmatig t circuit opgaat.
    Oude nickname : Houtentunnel

  2. The Following 2 Users Say Thank You to 268 For This Useful Post:

    Schussboelie (12-09-2017),Tam-Ara (12-09-2017)

  3. #12
    Registratie
    Jan 2011
    Locatie
    Haaltert
    Berichten
    798
    Thanks
    6
    Thanked 18 Times in 15 Posts
    Vorkpoten beter (laten) afregelen. (lees BRS Suspension Works)
    Achterveer laten afstellen op gewicht.
    Mssn je positie die ook rol speelt bij het aanremmen en je manier van motorrem...

    Kan combinatie zijn van alles hierboven,kan je mssn zelf uitpluizen.

    Zwevend achterwiel vond ik juist leuk bij het aanremmen maar dat is presoonlijk

    Slijtage kan ook te wijten zijn aan veel on-off gasgebruik,dus vloeiender met de gas omgaan.

    Soit stof tot nadenken deze winter
    gaaaaaz.... !!!

    Fireblade 2008 sc59 (exit & Stop Trackgedoe)
    Z1000 2011 (Straatbrommerke)

  4. #13
    Registratie
    Mar 2011
    Locatie
    ottenburg
    Berichten
    14
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    alvast allemaal bedankt
    inderdaad een lichter wordend achterwiel is wel tof maar niet als het slingert
    ik heb op gsxr forum gelezen dat dit typischis voor mijn model, meestal is dit verholpen door nieuwe glij stukken te steken zeggen ze daar. deze winter wordt dus sleutelen en nadenken (en zoeken naar betere vering)
    zoals elke winter dus

  5. #14
    Registratie
    Feb 2007
    Berichten
    4693
    Thanks
    0
    Thanked 628 Times in 372 Posts
    wat zijn glijstukken

  6. The Following User Says Thank You to janbros For This Useful Post:

    Schussboelie (13-09-2017)

  7. #15
    Registratie
    Jan 2010
    Locatie
    maldegem
    Berichten
    1499
    Thanks
    22
    Thanked 87 Times in 69 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door janbros Bekijk Berichten
    wat zijn glijstukken
    Dat zit ik mij hier ook al een tijdje af te vragen
    I feel the need 4 the speed
    speedtriple 2008 ( sold )+ r6 '99 circuit ( sold )
    streettriple R 2013 Sold + R6 2005 circuit ( sold )
    MT09 SP 2018

  8. #16
    Registratie
    Jan 2014
    Berichten
    990
    Thanks
    69
    Thanked 164 Times in 117 Posts
    dat zijn toch de verbindingstukken om naar de flux capacitator te gaan niet?
    ------------------------------------------------
    Kawasaki Z1000 ABS (2015)
    Ducati Monster 796 ABS (2010) - SOLD
    ------------------------------------------------

  9. The Following 3 Users Say Thank You to Gokke For This Useful Post:

    Cowboy (13-09-2017),dirjax (13-09-2017),Schussboelie (13-09-2017)

  10. #17
    Registratie
    Jan 2010
    Locatie
    maldegem
    Berichten
    1499
    Thanks
    22
    Thanked 87 Times in 69 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Gokke Bekijk Berichten
    dat zijn toch de verbindingstukken om naar de flux capacitator te gaan niet?





    De Flux Capacitor en het tijdcircuit zijn elektrisch. De elektriciteit hiervoor wordt opgewekt met een nucleaire reactie van plutonium, ...
    I feel the need 4 the speed
    speedtriple 2008 ( sold )+ r6 '99 circuit ( sold )
    streettriple R 2013 Sold + R6 2005 circuit ( sold )
    MT09 SP 2018

  11. #18
    Registratie
    Jul 2005
    Berichten
    2975
    Thanks
    1162
    Thanked 1060 Times in 634 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Gokke Bekijk Berichten
    dat zijn toch de verbindingstukken om naar de flux capacitator te gaan niet?


    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door janbros Bekijk Berichten
    wat zijn glijstukken
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door black-devil Bekijk Berichten
    Dat zit ik mij hier ook al een tijdje af te vragen
    Ik gok dat hier #17 bedoeld wordt? maar echt zeker ben ik er niet van, en de tekening zal ook niet helemaal de juiste zijn uiteraard


  12. #19
    Registratie
    Mar 2011
    Locatie
    ottenburg
    Berichten
    14
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    in de vork zitten geleider waar langs de buizen in elkaar schuiven
    deze verslijten normaal zeer traag en moeten zelden veranderd worden.
    bij mijn model zou er een probleem zijn met de tolleranties, dus 50/50 kans dat het weg is van de eerste keer
    afbeelding 17 is het inderdaad, maar in een upsidedown zitten er twee per been
    in het engels noemen ze het bushings

  13. #20
    Registratie
    Sep 2008
    Locatie
    In mijn vel
    Berichten
    6668
    Thanks
    2
    Thanked 172 Times in 140 Posts
    Ik kan verkeerd zijn, maar denk dat het opgelost kan worden door ni te remmen of is dit een verkeerde stelling
    Never forget who helped you!
    Never forgive who fu*ked you.
    Doing a trackday is like "SEX", no matter what happens you'll want to hit it again..

    Kawasaki GPZ500S '95 --> Kawasaki ZX-9R '98 --> Honda VTR SP1 '01 --> Suzuki GSXR 1000 '03 --> Kawasaki ZX-10R '08 --> KAWASAKI ZX-10R '11

  14. The Following 3 Users Say Thank You to haga46 For This Useful Post:

    Cowboy (22-09-2017),Gokke (22-09-2017),Schussboelie (21-09-2017)

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •