Pagina 14 van 17 EersteEerste ... 411121314151617 LaatsteLaatste
Resultaten 131 t/m 140 van 165

Onderwerp: Nieuwe Michelin Pilot Road 5

  1. #131
    Registratie
    Sep 2012
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    17442
    Thanks
    3269
    Thanked 3599 Times in 2299 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Chr-Re-ie Bekijk Berichten
    ik zeg maar wat de kenners zeggen

    is de moeite om dit filmpke ne keer te bekijken..


    Heb er nog maar 1tje van getest, de Road Attack 3
    De grip & snel insturen lag inderdaad dichter bij een sportband, maar spijtig genoeg de slijtage ook.
    2011 Kawasaki Z1000SX (black)

    Braaaaaaaap braaaaaaap

    Zondag 4 augustus 2019: 2fast4u Ardennenrit

  2. #132
    Registratie
    Jan 2011
    Locatie
    Haaltert
    Berichten
    799
    Thanks
    6
    Thanked 19 Times in 16 Posts
    Naar mijn mening stuurt de Road 5 iets minder vlot in dan de Pilot Powers die ik op mijn Z1000 gehad heb. (moet meer moeite doen dan met de MPP)
    Heb er amper 15km mee gereden van Wetteren naar huis,en dat was mijn eerste indruk toen ik de op en afritten nam hier in de buurt.
    In het kopke zit het vertrouwen wel goed met deze bandjes

    Verder heb ik nu nog maar weinig zeggen over de Road 5,wordt vervolgd...
    gaaaaaz.... !!!

    Fireblade 2008 sc59 (exit & Stop Trackgedoe)
    Z1000 2011 (Straatbrommerke)

  3. #133
    Registratie
    Nov 2008
    Locatie
    prov antw
    Berichten
    2480
    Thanks
    217
    Thanked 320 Times in 212 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door E.M. Bekijk Berichten
    Heb er nog maar 1tje van getest, de Road Attack 3
    De grip & snel insturen lag inderdaad dichter bij een sportband, maar spijtig genoeg de slijtage ook.
    Die slijtage is logische gevolg van grip é..
    Weinig grip weinig slijtage, veel grip veel slijtage..
    Ik verkies een band met veel grip, de slijtage neem ik er dan wel bij..
    Ge moet maar 1ne keer op uwen bek gaan omwille van een band waar je veel kilometers mee kan doen en je krijgt hem nooit meer terug verdiend.
    Oude nickname = chris46R1

    Hi, my name is DON CORLEONE i kill people for money but you, you are my friend i kill you for nothing!

  4. The Following User Says Thank You to Chr-Re-ie For This Useful Post:

    msxx (08-03-2019)

  5. #134
    Registratie
    Aug 2009
    Locatie
    Hasselt
    Berichten
    3226
    Thanks
    490
    Thanked 707 Times in 439 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Chr-Re-ie Bekijk Berichten
    Die slijtage is logische gevolg van grip é..
    Weinig grip weinig slijtage, veel grip veel slijtage..
    Ik verkies een band met veel grip, de slijtage neem ik er dan wel bij..
    Ge moet maar 1ne keer op uwen bek gaan omwille van een band waar je veel kilometers mee kan doen en je krijgt hem nooit meer terug verdiend.
    Ik ben dat op zich met je eens, maar tot mijn verbazing lijken de sportbanden langer mee te gaan dan verwacht. Met meer grip verlies je ook minder tractie. Een doordraaiende band slijt ook...

  6. #135
    Registratie
    Jul 2013
    Locatie
    OLV Waver
    Berichten
    948
    Thanks
    367
    Thanked 286 Times in 195 Posts
    Nog een interessante test, misschien was hij hier al eens gepost.
    Anyway, https://testmotor.nl/2018/test-miche...ur-motorbanden

  7. #136
    Registratie
    Apr 2016
    Locatie
    in het bos
    Berichten
    537
    Thanks
    197
    Thanked 266 Times in 155 Posts


    Ik heb recent terug de Road 5 Trail op de Crosstourer laten leggen.

    Er stond nog 2.1mm profiel op, dus hadden ze nog een goeie 1000km mee gekunnen.

    Maar het koers seizoen staat voor de deur, en binnenkort minder tijd om over en weer te rijden, heb ik maar besloten om na 13500km toch nieuwe bandjes laten leggen.

    Ben dus wreed content van Road 5
    Suzuki V Strom DL 1000 (verkocht), Honda Crosstourer VFR1200X Dct ( Total Loss )

    Honda Transalp XL650V (Verkocht) Honda Crosstourer VFR1200X Dct (2.0)

    denoordkaap2016.blogspot.be

    corsica2018.blogspot.be

  8. The Following User Says Thank You to Drummer For This Useful Post:

    E.M. (20-03-2019)

  9. #137
    Registratie
    Nov 2009
    Locatie
    limburg
    Berichten
    1730
    Thanks
    30
    Thanked 126 Times in 80 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Drummer Bekijk Berichten


    Ik heb recent terug de Road 5 Trail op de Crosstourer laten leggen.

    Er stond nog 2.1mm profiel op, dus hadden ze nog een goeie 1000km mee gekunnen.

    Maar het koers seizoen staat voor de deur, en binnenkort minder tijd om over en weer te rijden, heb ik maar besloten om na 13500km toch nieuwe bandjes laten leggen.

    Ben dus wreed content van Road 5
    13500km

  10. #138
    Registratie
    Nov 2008
    Locatie
    prov antw
    Berichten
    2480
    Thanks
    217
    Thanked 320 Times in 212 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door hubke01 Bekijk Berichten
    13500km
    de road 5 trail heeft een heel andere compound en karkas dan de normale road 5 dat zou eventueel het hoge aantal kilometers kunnen verklaren

    https://www.youtube.com/watch?v=sSet1dWvaT4&t=639s
    Oude nickname = chris46R1

    Hi, my name is DON CORLEONE i kill people for money but you, you are my friend i kill you for nothing!

  11. The Following 2 Users Say Thank You to Chr-Re-ie For This Useful Post:

    Drummer (22-03-2019),SuperDuke08 (21-03-2019)

  12. #139
    Registratie
    Aug 2004
    Berichten
    6356
    Thanks
    3
    Thanked 539 Times in 265 Posts
    Binnenkort eens de road 5 op de GS laten monteren.
    Comming soon, new trips
    De hele dag leuke bochten, de hele dag hetzelfde tempo, das hallucinerend, das psychedelisch
    ------>>> DOMINO <<<------

  13. #140
    Registratie
    Aug 2009
    Locatie
    Lordwood, Belgium
    Berichten
    865
    Thanks
    327
    Thanked 305 Times in 157 Posts
    sinds onlangs wat meer 50/50 snelweg/ bochten zeer sportief. Valt me op dat de R5 ondanks veel ruwer uitziend oppervlak na "doordouwen" in bochten, ze het op bochten langer uithouden dan BV, angel gt die er na zelfde gebruik veel smoother uit ziet. Omgekeerd lijkt de midden combound bij de R5 minder slijtvast dan de A Gt, heb met de R5 voor het eerst in jaren een middenloopvlak dat sneller slijt dan zijvlakken (zelfde omstandigheden), anyway, mijn volgend setje R5 ligt klaar wegens meer dan verdiend.
    S1000XR

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •