Pagina 3 van 6 EersteEerste 123456 LaatsteLaatste
Resultaten 21 t/m 30 van 55

Onderwerp: Nieuw speelgoed voor op circuit

  1. #21
    Registratie
    May 2018
    Locatie
    St-Job
    Berichten
    54
    Thanks
    23
    Thanked 17 Times in 12 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Killerbe Bekijk Berichten
    Toch ff oppassen met een nieuwe fiets op het circuit. In 2015 nieuwe GSXr1000 gekocht voor op het circuit. In september 2016 zwaar ongeval gehad op Zolder, motor is beginnen tuimelen waardoor de kader en achterbrug krom staan. Moet hem nog laten uitmeten, maar vrees er voor. Iedereen doet met zijn geld wat 'm wilt natuurlijk.

    Over de olie wissel, alle 2 a 3 circuitdagen, nieuwe olie + olie filter. 2 maal per seizoen, rem olie vervangen en ontluchten. Gemiddeld 10/12 circuitdagen per seizoen.
    Ja het kan altijd gebeuren maar net zo goed op de openbare weg. Mij lijkt het risico op circuit kleiner dan op de openbare weg. Of zie ik dat verkeerd ?


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    Veni Vidi Vice - Sometimes a teacher , always a student

  2. #22
    Registratie
    Dec 2010
    Locatie
    Kempen
    Berichten
    1085
    Thanks
    37
    Thanked 28 Times in 20 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door NevetsDeeps Bekijk Berichten
    Ik denk 13 juli nog eens niveau 1+ en 30 juli met inter track op Zolder ook.
    Knap machien.

    Ik heb me ook net ingeschreven voor 13/7 vrij rijden Zolder.
    Is life real or just a dream?
    Yamaha R1 '08
    Zolder - Mettet - Franco - ...
    A racer never looks back

  3. #23
    Registratie
    May 2018
    Locatie
    St-Job
    Berichten
    54
    Thanks
    23
    Thanked 17 Times in 12 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Stijn#21 Bekijk Berichten
    Knap machien.

    Ik heb me ook net ingeschreven voor 13/7 vrij rijden Zolder.
    Thx !

    Ik niveau 1+ nog eens den 13e. 30 ste vrij rijden.



    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    Veni Vidi Vice - Sometimes a teacher , always a student

  4. #24
    Registratie
    Jun 2016
    Berichten
    349
    Thanks
    28
    Thanked 184 Times in 109 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Killerbe Bekijk Berichten
    Toch ff oppassen met een nieuwe fiets op het circuit. In 2015 nieuwe GSXr1000 gekocht voor op het circuit. In september 2016 zwaar ongeval gehad op Zolder, motor is beginnen tuimelen waardoor de kader en achterbrug krom staan. Moet hem nog laten uitmeten, maar vrees er voor. Iedereen doet met zijn geld wat 'm wilt natuurlijk.

    Over de olie wissel, alle 2 a 3 circuitdagen, nieuwe olie + olie filter. 2 maal per seizoen, rem olie vervangen en ontluchten. Gemiddeld 10/12 circuitdagen per seizoen.
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door NevetsDeeps Bekijk Berichten
    Ja het kan altijd gebeuren maar net zo goed op de openbare weg. Mij lijkt het risico op circuit kleiner dan op de openbare weg. Of zie ik dat verkeerd ?


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    Jaag jij dan altijd tegen 200km/h over de openbare weg, en leg jij een knie tegen de grond bij elke bocht die je tegenkomt?
    Zo niet, dan lijkt de openbare weg mij veiliger.

    Iedere circuit dag waar ik geweest ben zijn er toch een paar mannen onderuit op hun smikkel gegaan.
    Yamaha MT03 - Sold (2009-2010)
    Kawasaki Z750 - Sold (2010-2016)
    Kawasaki 1400 GTR -
    Sold (2016-2017)
    Ducati 1098 -
    Sold (2016-2018)
    KTM Super Adventure 1290 S - Sold (2017-2018)
    ? - Current (2018- /)



  5. #25
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7109
    Thanks
    3640
    Thanked 1872 Times in 1217 Posts

    Nieuw speelgoed voor op circuit

    Iedereen moet dat voor zich uitmaken he. Ik kan mij perfect inbeelden dat ik ooit een spiksplinternieuwe motor zou kopen, enkel en alleen voor circuitgebruik. Zeker als ik ooit het straatrijden volledig zou opgeven.
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)



    .

  6. #26
    Registratie
    Dec 2007
    Locatie
    Schoten
    Berichten
    3489
    Thanks
    201
    Thanked 495 Times in 336 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door NevetsDeeps Bekijk Berichten
    Ja het kan altijd gebeuren maar net zo goed op de openbare weg. Mij lijkt het risico op circuit kleiner dan op de openbare weg. Of zie ik dat verkeerd ?
    Als vrij ervaren circuit en straat rijder durf ik toch wel zeggen dat de kans op een crash op circuit groter is,want je neemt meer risico.
    Maar het is wel veiliger om te crashen op circuit door uitloopmogelijkheden,grindbakken enz.
    Of je een nieuwe moto wil kopen voor op circuit moet iedereen zelf beslissen.
    BOCHTJES PIKKEN

  7. The Following User Says Thank You to Lucasfalt For This Useful Post:

    NevetsDeeps (05-07-2018)

  8. #27
    Registratie
    May 2018
    Locatie
    St-Job
    Berichten
    54
    Thanks
    23
    Thanked 17 Times in 12 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Bin Bekijk Berichten
    Jaag jij dan altijd tegen 200km/h over de openbare weg, en leg jij een knie tegen de grond bij elke bocht die je tegenkomt?
    Zo niet, dan lijkt de openbare weg mij veiliger.

    Iedere circuit dag waar ik geweest ben zijn er toch een paar mannen onderuit op hun smikkel gegaan.
    Denk dat op de openbare weg de kans op slecht glad wegdek hoger is.
    En wat er met je gebeurt als je valt. Ander verkeer, tegenliggers, overstekend wild en zich sminkende vrouwen .


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    Veni Vidi Vice - Sometimes a teacher , always a student

  9. #28
    Registratie
    May 2018
    Locatie
    St-Job
    Berichten
    54
    Thanks
    23
    Thanked 17 Times in 12 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Lucasfalt Bekijk Berichten
    Als vrij ervaren circuit en straat rijder durf ik toch wel zeggen dat de kans op een crash op circuit groter is,want je neemt meer risico.
    Maar het is wel veiliger om te crashen op circuit door uitloopmogelijkheden,grindbakken enz.
    Of je een nieuwe moto wil kopen voor op circuit moet iedereen zelf beslissen.
    Ik heb die keuze gemaakt omdat ik dan gerust ben dat het een goede moto is.
    Vallen kan altijd gebeuren ook op de openbare weg en daar inderdaad meestal met veel ergere gevolgen.
    Schade is in beide gevallen toch voor jezelf.

    Ik doe het ook rustig aan op circuit, techniek goed aanleren en rustig opbouwen. Snelheid komt vanzelf.

    Het is voor mij geen wedstrijd eerder een moment van echt vrij te kunnen rijden zonder andere gedachten, buiten dan misschien de geluidsmetingen .


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    Veni Vidi Vice - Sometimes a teacher , always a student

  10. #29
    Registratie
    Apr 2016
    Locatie
    Waasland
    Berichten
    242
    Thanks
    47
    Thanked 64 Times in 35 Posts
    En die moderne tractiecontrole zal u misschien ook redden in situaties waar je met een oudere motor gewoon onderuit gaat ...
    Suzuki RF600R '92 (verkocht)
    Honda VFR 800 '98 (verkocht)
    Triumph Tiger 800 2012 (verkocht)
    Triumph Tiger 800 XRT 2018 (verkocht)
    Honda CBR600F F4i (huidig)
    KTM 1090 Adventure (huidig)

  11. The Following User Says Thank You to DavyDavy For This Useful Post:

    NevetsDeeps (05-07-2018)

  12. #30
    Registratie
    May 2018
    Locatie
    St-Job
    Berichten
    54
    Thanks
    23
    Thanked 17 Times in 12 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door DavyDavy Bekijk Berichten
    En die moderne tractiecontrole zal u misschien ook redden in situaties waar je met een oudere motor gewoon onderuit gaat ...
    Ja inderdaad die zaken heb je ook weer mee.
    En goede gezonde banden op de moto das ook een must.


    Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
    Veni Vidi Vice - Sometimes a teacher , always a student

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •