Schussboelie (27-06-2018)
Dat is met belgische motoren niet simpel, ze moeten dan een ander COC willen afgeven en ander identificatieplaatje. Want de 55kW versie heeft een andere goedkeuring (WVTA) dan de 35kW variant. En is enkel mogelijk wanneer het desbetreffend model ook verkrijgbaar is af fabriek met lager vermogen en de constructeur dit zelfs nog maar wil toelaten.
Buitenlandse moto's is een ander verhaal, heb zelf ene geïmporteerd met COC die beide goedkeuringen heeft staan op papier en de moto.
De moto heeft 2 typegoedkeuringen, 1 voor 55 kw alsook 1 voor A2(31kw). dit stickertje staat zelf op het frame van de moto..
de dealer zegt dat husqvarna geen wijzigingen doet omdat de belgische wet zegt ééns een motor ingevoerd is het vermogen niet meer te wijzigen.. Ik heb naar Fobiac (de federatie van de auto- en tweewielerindustrie in België) gebeld en ze zeiden dat ze bezig zijn aan een wetaanpassing om dat allemaal mogelijk te maken hier in België maar het zou nog even duren tegen de wet eindelijk officieel is aangepast..
Ik heb ondertussen na lang zoeken en bellen een manier gevonden om het te kunnen laten doen in Nederland waar dit wel mogelijk is.
Moto invoeren naar NL, Husqy dealer vraagt een ombouwverklaring aan bij Husqvarna Holland voor 31kw (a2), Husqvarna Holland behandeld deze aanvraag dezelfde dag nog en stuurt een nieuw COC attest op met 31kw.. Dan moto weer importeren naar België en rijden maar.. Maar na nader inzien kost het teveel geld.. Je betaald bij invoer een luxetax in nederland (BPM) en dat is al 840 euro voor de moto, dan nog Duane kosten, herkeuring kosten etc etc....... komt gauw op een 1500 euro..
Beslist dan maar om hem te koop te stellen spijtig genoeg.. Geen A2 husqy's te bespeuren op 2dehands voor het moment..
toch bedankt iedereen om te helpen!
De moto heeft 2 typegoedkeuringen, 1 voor 55 kw alsook 1 voor A2(31kw). dit stickertje staat zelf op het frame van de moto..
de dealer zegt dat husqvarna geen wijzigingen doet omdat de belgische wet zegt ééns een motor ingevoerd is het vermogen niet meer te wijzigen.. Ik heb naar Fobiac (de federatie van de auto- en tweewielerindustrie in België) gebeld en ze zeiden dat ze bezig zijn aan een wetaanpassing om dat allemaal mogelijk te maken hier in België maar het zou nog even duren tegen de wet eindelijk officieel is aangepast..
Ik heb ondertussen na lang zoeken en bellen een manier gevonden om het te kunnen laten doen in Nederland waar dit wel mogelijk is.
Moto invoeren naar NL, Husqy dealer vraagt een ombouwverklaring aan bij Husqvarna Holland voor 31kw (a2), Husqvarna Holland behandeld deze aanvraag dezelfde dag nog en stuurt een nieuw COC attest op met 31kw.. Dan moto weer importeren naar België en rijden maar.. Maar na nader inzien kost het teveel geld.. Je betaald bij invoer een luxetax in nederland (BPM) en dat is al 840 euro voor de moto, dan nog Duane kosten, herkeuring kosten etc etc....... komt gauw op een 1500 euro..
Beslist dan maar om hem te koop te stellen spijtig genoeg.. Geen A2 husqy's te bespeuren op 2dehands voor het moment..
toch bedankt iedereen om te helpen!
Bij uitvoer uit NL kun je wel een deel BPM terugvorderen,maar zelfs dan blijft het een hoop werk en kosten denk ik.
Je kan natuurlijk wel eens zien of je in het buitenland geen 31kW uitvoering kan vinden om die in te voeren,dat kost bijna niets.
Wel opletten dat het dan ook zo op het COC staat,niet alleen op het kentekenbewijs !
BOCHTENPIKKER
Bladwijzers