Pagina 2 van 8 EersteEerste 12345 ... LaatsteLaatste
Resultaten 11 t/m 20 van 75

Onderwerp: Achterrem: wanneer gebruik je die ?

  1. #11
    Registratie
    Jul 2013
    Locatie
    OLV Waver
    Berichten
    960
    Thanks
    375
    Thanked 299 Times in 201 Posts
    Pretty much all of the above!

    Ik rem betrekkelijk weinig enkel met de voorrem.
    Zeker met de Crosstourer neem ik de achterrem erbij bij zwaarder remmen. Ik heb de "indruk" (misschien is het ook echt zo), doordat die wat hoger op z'n poten staat, dat wanneer je hard remt enkel met de voorrem er niet genoeg gewicht op de voorkant rust en hij sneller in ABS gaat om blokkeren tegen te gaan. Wanneer de achterrem gelijk (of iets vroeger) mee ingeduw wordt, draait de moto rond de achteras en duikt de voorvork bijgevolg wat in, dus meer gewicht daar dus ook meer remkracht.
    Moto heeft weliswaar gecombineerd remsysteem maar toch...

  2. The Following User Says Thank You to Nightwing For This Useful Post:

    lukkep (17-01-2019)

  3. #12
    Registratie
    Mar 2017
    Locatie
    Oud-Turnhout
    Berichten
    343
    Thanks
    242
    Thanked 89 Times in 66 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Killerbe Bekijk Berichten
    Ik gebruik de achterrem bij traag manouvreren, extreem stijle afdalingen en twijfelachtige ondergrond. Voor de rest steevast de voorrem. Op Circuit, denk ik dat ik deze enkel bij een natte baan gebruik.
    Zo doe ik het ook, maar dan zonder circuit!
    Ik gebruik het ook wel als de weg wat omhoog gaat, zodat ik niet moet vechten om de motor op zijn plaats te houden als ik stilsta.
    2002 Kawasaki ZZR 1200
    A man who stands for nothing will fall for anything.

  4. #13
    Registratie
    Jul 2007
    Locatie
    thuis
    Berichten
    9591
    Thanks
    322
    Thanked 1173 Times in 680 Posts
    van mij mag iedereen remmen zoals hij wilt, zelfs alle oefeningen met enkel voorrem mag van mij.

    maar in NOOD.....
    ja het is "leuk" te weten, dat er zo'n 70 a 80% remwerking van uw voorrem komt...

    ja het kan slim zijn er eens over na te denken waarom je IN NOOD zelf beslist om 20 a30% extra rem..... onbenut te laten.



    gewoon nadenken....
    nooit nodig gehad ( het kan best dat je nog nooit een echt NOOD geval gehad hebt ).....
    neen, dat schuift en daar ben ik bang van......
    IN NOOD heb ik niet geremd, ik lag plat voor er tijd was....


    bedoel maar, zoek het uit, denk na.
    en kom niet af met ( op circuit rem ik mijn achterwiel in de lucht " want kijk.....oa doohan, rossi, petruchi en co..... gebruiken de achterrem

    al kan het best dat jij daar niet mee rijdt omdat je deze kerels maar beginnertjes vind uiteraard.

  5. The Following User Says Thank You to NATAS For This Useful Post:

    adventurer (18-01-2019)

  6. #14
    Registratie
    Feb 2013
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    636
    Thanks
    47
    Thanked 102 Times in 65 Posts
    Normaal gezien gebruik ik die amper tijdens het rijden maar dus wel:
    - Aan een stoplicht of op helling stilstaan
    - Bij traag manoeuvreren
    - Als er iemand achterop zit (moto duikt dan minder bij hard remmen)
    - Als ik de bocht wat te snel ingedoken ben
    - Als ik de achterband wil horen fluiten
    - Als hij me toch ietske te hoog komt bij een wheelie
    Previously known as Flip848

  7. #15
    Registratie
    Oct 2007
    Berichten
    349
    Thanks
    42
    Thanked 132 Times in 72 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door NATAS Bekijk Berichten
    maar in NOOD.....
    ja het is "leuk" te weten, dat er zo'n 70 a 80% remwerking van uw voorrem komt...
    ja het kan slim zijn er eens over na te denken waarom je IN NOOD zelf beslist om 20 a30% extra rem..... onbenut te laten.
    Het is ook leuk om te weten dat het wetenschappelijk aantoonbaar is dat het proberen bedienen van je achterrem bij een noodstop wel eens een verlenging van je remweg kan betekenen, vanwege ons eenvoudige brein. Dat gezegd zijnde: bij ABS-moto's moet je in nood natuurlijk alles toeslaan wat je hebt.

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door NATAS Bekijk Berichten
    kom niet af met ( op circuit rem ik mijn achterwiel in de lucht " want kijk.....oa doohan, rossi, petruchi en co..... gebruiken de achterrem
    al kan het best dat jij daar niet mee rijdt omdat je deze kerels maar beginnertjes vind uiteraard.
    Vreemde reactie, op welke zinssnedes is die gebaseerd?

  8. #16
    Registratie
    Feb 2010
    Locatie
    Haaltert
    Berichten
    1446
    Thanks
    151
    Thanked 540 Times in 338 Posts
    Ik gebruik mijn achterrem veel.... ik denk zelfs te veel...
    bij het snellere rijden, durft die rem gebruikt worden in de bochten,
    waardoor ik het gevoel heb dat mijn voet plots héél dicht bij de asfalt komt eenmaal onder helling...

    Kheb ooit al commentaar gehad, dat sommigen daarvoor niet graag achter mij rijden, omdat ik die achterrem zoveel gebruik
    en mijn remlicht dus zéér vaak oplicht...
    It's a basic truth of the human condition that everybody lies. The only variable is about what.

  9. #17
    Registratie
    Sep 2009
    Locatie
    Aarschot
    Berichten
    766
    Thanks
    7
    Thanked 30 Times in 29 Posts
    Eigelijk enkel mijn achterrem nodig gehad als ik op een bergje voor het rode licht moet wachten.
    SOLD: Suzuki gsx-r 600 k8: Picture

  10. #18
    Registratie
    Oct 2018
    Locatie
    Kortrijk
    Berichten
    41
    Thanks
    12
    Thanked 5 Times in 4 Posts
    Ik ben een beginner motorijder (nog maar 5000km ervaring) en ik gebruik beide remmen ongeveer evenveel denk ik. Hoewel ik voornamelijk rem op de motor bij het gewone remmen voelt het remmen voor een rood licht of voor het vertragen voor een remmende auto vóór mij stabieler als ik beide remmen gebruik.

  11. #19
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5086
    Thanks
    520
    Thanked 1096 Times in 760 Posts
    Er staan twee remmen op je motor, vraag me altijd af waarom sommigen het niet nodig vinden om ze beide te gebruiken.


    Zouden ze dan motoren niet gewoon ontwerpen met enkel een voorrem denk je?
    Of wat zou de reden zijn waarom men het gecombineerd remsysteem heeft ontwikkeld?


    Iedereen doet ermee wat 'm wil natuurlijk, maar zoals natas ook al schreef, waarom zou je die 20-30 % extra remkracht niet gebruiken wanneer je echt moet remmen?

    En degene die nooit die achterrem gebruiken, al eens gemerkt dat je met die achterrem je motor stabiel kan houden in verschillende situaties? Het is meer dan vertragen alleen...
    2015 Yamaha XTZ 1200 SuperTénéré - 2018 Tiger 800XRx

  12. The Following 2 Users Say Thank You to adventurer For This Useful Post:

    JelleL (30-01-2019),Nightwing (30-01-2019)

  13. #20
    Registratie
    Jul 2012
    Berichten
    981
    Thanks
    58
    Thanked 323 Times in 184 Posts
    Waarom wordt dat nooit aangeleerd op rijscholen?

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •