Pagina 1 van 7 1234 ... LaatsteLaatste
Resultaten 1 t/m 10 van 61

Onderwerp: Moto Guzzi V85TT

  1. #1
    Registratie
    Jul 2010
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    1979
    Thanks
    641
    Thanked 421 Times in 302 Posts

    Moto Guzzi V85TT

    Dit topic zal waarschijnlijk weinig activiteit kennen. Toch vind ik dat de V85TT een eigen topic verdient. Volgens mij heeft het iets: eenvoudig retro-design, typische Guzzi dwarsgeplaatste V-twin, luchtkoeling, cardan...

    Ergens doet het model me ook denken aan de oude BMW R850GS

    Hier alvast een filmpje over het ontwerp en de productie:

    Laatst gewijzigd door Leville; 03-03-2019 om 17:49.
    Everybody dies. Not everybody lives.

  2. The Following User Says Thank You to Leville For This Useful Post:

    msxx (06-03-2019)

  3. #2
    Registratie
    Jul 2013
    Locatie
    OLV Waver
    Berichten
    988
    Thanks
    393
    Thanked 316 Times in 211 Posts
    Persoonlijke mening uiteraard maar 1 van de mooiste Guzzi's in jaren!

  4. #3
    Registratie
    Aug 2011
    Locatie
    Kapellen
    Berichten
    13037
    Thanks
    3178
    Thanked 3155 Times in 2114 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Nightwing Bekijk Berichten
    Persoonlijke mening uiteraard maar 1 van de mooiste Guzzi's in jaren!
    Ik zie dat nog anders.
    Voor mij is het de eerste Guzzi "ooit" die ik "niet lelijk" vind
    In de garage: TRIUMPH Bonneville T-120 Black

    Lifetime member of the "National SARCASM Society"

  5. The Following User Says Thank You to Cowboy For This Useful Post:

    Nightwing (05-03-2019)

  6. #4
    Registratie
    Jul 2013
    Locatie
    OLV Waver
    Berichten
    988
    Thanks
    393
    Thanked 316 Times in 211 Posts

  7. #5
    Registratie
    Jul 2010
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    1979
    Thanks
    641
    Thanked 421 Times in 302 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Cowboy Bekijk Berichten
    Ik zie dat nog anders.
    Voor mij is het de eerste Guzzi "ooit" die ik "niet lelijk" vind
    Voor mij zijn de meeste Guzzi's gewoon zo lelijk dat ik ze mooi ga vinden.
    Everybody dies. Not everybody lives.

  8. #6
    Registratie
    Jul 2010
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    1979
    Thanks
    641
    Thanked 421 Times in 302 Posts
    Ah, de perstest is aan de gang:

    Everybody dies. Not everybody lives.

  9. #7
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5180
    Thanks
    546
    Thanked 1146 Times in 782 Posts
    Zo met dat geel niet echt m'n ding, maar in een ander kleurtje eigenlijk best te pruimen.

    En een cardan voor een middelzware motor
    Met € 11.915,00 niet eens zo slecht geprijsd.

    Lijkt me wel iets, je gaat ze volgens mij niet veel tegenkomen.

    2015 Yamaha XTZ 1200 SuperTénéré - 2018 Tiger 800XRx

  10. #8
    Registratie
    Jul 2010
    Locatie
    Brussel
    Berichten
    1979
    Thanks
    641
    Thanked 421 Times in 302 Posts
    Je hebt het model ook in uniform grijs metalic en in uniform rood metalic.

    Maxxmoto is er redelijk enthousiast over. Alleen is het geen model om met duo op reid te gaan, schrijven ze. Wegens de beperkte power.
    Everybody dies. Not everybody lives.

  11. #9
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5180
    Thanks
    546
    Thanked 1146 Times in 782 Posts
    Met duo rijden doe ik toch niet.

    80pk is misschien wa weinig, maar goed, met de 48pk die m'n vorige Ten had kwam ik ook overal.
    Ga 'm toch eens testrijden dit jaar.

    Alleen jammer van die binnenbanden...
    2015 Yamaha XTZ 1200 SuperTénéré - 2018 Tiger 800XRx

  12. #10
    Registratie
    Aug 2011
    Locatie
    Kapellen
    Berichten
    13037
    Thanks
    3178
    Thanked 3155 Times in 2114 Posts
    De Bonneville heeft er ook "maar" 80 en voorlopig ook al overal geraakt
    Wel iets grotere "longen" maar dat is enkel een verschil in Nm.

    Wat die binnenbanden betreft, ook de Tiger 800 had dat, en de Bonneville nu ook weer.
    Daar zijn oplossingen voor natuurlijk, maar ik weet niet of dat "dichtkleven" van de openingen van de spaken in de velg eigenlijk deftig werkt
    In de garage: TRIUMPH Bonneville T-120 Black

    Lifetime member of the "National SARCASM Society"

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •