Pagina 2 van 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste
Resultaten 11 t/m 20 van 25

Onderwerp: Nieuw avondschool project: CBR600RR 2008

  1. #11
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7369
    Thanks
    3915
    Thanked 2033 Times in 1294 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Hunter Guy Bekijk Berichten
    Tam-ara
    kijk eens volgende na
    https://www.youtube.com/watch?v=Yk21gcxxcCs
    Goeie tip! Bedankt!
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)


    De kalender voor 2020 staat online. Blokkeer de data alvast in je agenda zodat je niks mist!

  2. #12
    Registratie
    Oct 2014
    Berichten
    73
    Thanks
    2
    Thanked 7 Times in 7 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tam-Ara Bekijk Berichten
    merci en ja, die sleutel... lucasfalt stelde voor van toch maar eerst een duplicaat te laten maken voor ik hem ga rechtplooien. Contactslot overbruggen had ik ook al aan gedacht, maar Honda heeft zo'n HISS systeem waarbij de sleutel blijkbaar aanwezig moet zijn, want anders wilt em niet starten. BCM dacht dat em wel recht te plooien zou zijn, dus ik ga dat eerst es proberen en dan zien we wel weer. Lukt dat niet, en is het duplicaat niet bruikbaar, dan kan ik nog kijken of het te overbruggen is.

    Ja, die koppeling moet ik inderdaad eens bekijken om te zien wat er mogelijk is. Een langere hendel steken heeft ook al iets geholpen.

    Ik zou de koppeling/versnellingsbak sowieso wel es open willen gooien, want hij gaat ook heel moeilijk in neutraal als ik net van circuit kom. Als ik het contact dan even uit zet en weer aan, en ik zet em met de hand in neutraal dan lukt het wel. Geen idee waarom...
    Voor het contactslot vindt je op internet printplaatje om HISS te overbruggen. Prys iets van 45€ dacht ik. Koppelling moeilijk in neutraal kan ook komen door ingelopen koppelingsklok

    Verstuurd vanaf mijn SM-T320 met Tapatalk

  3. #13
    Registratie
    Dec 2007
    Locatie
    Schoten
    Berichten
    3587
    Thanks
    229
    Thanked 540 Times in 369 Posts
    Een andere simpele manier om het HISS systeem uit te schakelen,is de ring antenne van het contactslot halen,en die samen met de chip ergens onder je frame/tank weg te steken.
    Dan kun je verder gewone (goedkope) sleutels zonder chip gebruiken,want de chip zit al op de ring antenne.
    BOCHTJES PIKKEN

  4. The Following User Says Thank You to Lucasfalt For This Useful Post:

    Tam-Ara (20-05-2019)

  5. #14
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7369
    Thanks
    3915
    Thanked 2033 Times in 1294 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Lucasfalt Bekijk Berichten
    Een andere simpele manier om het HISS systeem uit te schakelen,is de ring antenne van het contactslot halen,en die samen met de chip ergens onder je frame/tank weg te steken.
    Dan kun je verder gewone (goedkope) sleutels zonder chip gebruiken,want de chip zit al op de ring antenne.
    Ja, zoiets zei Carlo ook al. Maar eerst toch es zien of we hem nie rechtgeplooid krijgen.
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)


    De kalender voor 2020 staat online. Blokkeer de data alvast in je agenda zodat je niks mist!

  6. #15
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7369
    Thanks
    3915
    Thanked 2033 Times in 1294 Posts

    Nieuw avondschool project: CBR600RR 2008



    De tank staat er terug op (alleen pastten de bouten van de oude tank niet in de nieuwe dus ik wacht nog op nieuwe bouten), en voor de rest heb ik een beetje met het bandenmachien gespeeld vandaag.

    Als ge dat bij Banden Ronnie ziet, dan lijkt dat niks in zijn eigen, tot ge dat zelf es probeert maar uiteindelijk toch gelukt om de banden van de velgen te halen (plus een beetje lak) en dan de lagers te verwijderen (dank u smiley!), dus die kunnen nu gepoederlakt worden. In’t glanzend zwart, want daar ziede het minste vet op hangen soms moet een mens praktisch zijn in’t leven

    Maandag doen we verder: tank vastzetten, luchtfilter reinigen, voetsteuntjes bevestigen, radiator lassen...

    En morgen naar de kine om bekken en benen te laten losmasseren. En een duplicaat van de sleutel laten maken.

    En 1380 folie van 3M bestellen om de kuipen te wrappen.

    Langzaam maar zeker...
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)


    De kalender voor 2020 staat online. Blokkeer de data alvast in je agenda zodat je niks mist!

  7. The Following 3 Users Say Thank You to Tam-Ara For This Useful Post:

    coohhooc (21-05-2019),Drummer (21-05-2019),E.M. (21-05-2019)

  8. #16
    Registratie
    Feb 2010
    Locatie
    Haaltert
    Berichten
    1528
    Thanks
    161
    Thanked 614 Times in 369 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tam-Ara Bekijk Berichten
    En morgen naar de kine om bekken en benen te laten losmasseren. En een duplicaat van de sleutel laten maken.
    Ah, kan uwe Kine duplicaten van sleutels maken?
    Speciaal, die van mij doet dat niet....

    Ik bedoel: Goed bezig!
    It's a basic truth of the human condition that everybody lies. The only variable is about what.

  9. The Following 4 Users Say Thank You to Koeno For This Useful Post:

    Antropos (22-05-2019),E.M. (22-05-2019),keke1983 (22-05-2019),Lucasfalt (22-05-2019)

  10. #17
    Registratie
    Aug 2009
    Locatie
    Lordwood, Belgium
    Berichten
    872
    Thanks
    340
    Thanked 331 Times in 161 Posts
    En zeggen dat je interesse nog niet zo lang geleden tijdens "hoe span ik mijn ketting" al verloren was bij "draai de moer van de achteras los".
    Goe bezig Tamara, komt in orde.
    ( btw, ouwe tank nog niet weggooien, met compressie krijg je die waarschijnlijk weer goed, kan maar eens van pas komen)

    En btw, op blinkend zwarte velgen zie je de vetspetters niet maar wel het stof dat daar in plakt, kan je beter voor roze gaan en zeggen dat het de bedoeling is roos te besmeuren
    S1000XR

  11. The Following User Says Thank You to Antropos For This Useful Post:

    Tam-Ara (22-05-2019)

  12. #18
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7369
    Thanks
    3915
    Thanked 2033 Times in 1294 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Antropos Bekijk Berichten
    En zeggen dat je interesse nog niet zo lang geleden tijdens "hoe span ik mijn ketting" al verloren was bij "draai de moer van de achteras los".
    Goe bezig Tamara, komt in orde.
    ( btw, ouwe tank nog niet weggooien, met compressie krijg je die waarschijnlijk weer goed, kan maar eens van pas komen)
    Hahaha, echt he! Maar toen had ik iemand aan wie ik dat kon toevertrouwen he

    Ik had indertijd beter geluisterd toen je moeite deed om het me aan te leren. Maar je kent mij he: eigenwijs

    Had ik toen geweten hoe interessant ik het allemaal zou vinden

    De oude tank ligt veilig in de garage, merci voor de tip.
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)


    De kalender voor 2020 staat online. Blokkeer de data alvast in je agenda zodat je niks mist!

  13. #19
    Registratie
    Sep 2009
    Locatie
    Aarschot
    Berichten
    773
    Thanks
    8
    Thanked 32 Times in 31 Posts
    Succes met het herstel! Serieuze crash wel precies
    SOLD: Suzuki gsx-r 600 k8: Picture

  14. #20
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7369
    Thanks
    3915
    Thanked 2033 Times in 1294 Posts

    Nieuw avondschool project: CBR600RR 2008

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door BoesP Bekijk Berichten
    Succes met het herstel! Serieuze crash wel precies
    Merci!

    Wel, gisterenavond het balhoofd eens los gemaakt. Op de stang van het t-stuk was aan 1 kant de draad wat ingesleten en bij nadere inspectie zagen we dat er wel heel veel speling zit op de bovenste balhoofdlager - die voor de rest er redelijk intact uitzag, maar je kon em wel met twee vingers uit het gat halen. De onderste is lichtjes gebarsten...

    Het ziet er niet goed uit

    Wou dat ik dat als eerste had nagekeken.

    Nu is de vraag: is dat van die crash of was dat al langer aan de hand? En waarom heb ik dat dan niet gevoeld?

    In principe zou het kader opnieuw uitgefreesd moeten worden nu. Kostelijke zaak. Even afwachten tot maandag om te zien of er een andere oplossing is...
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)


    De kalender voor 2020 staat online. Blokkeer de data alvast in je agenda zodat je niks mist!

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •