Pagina 1 van 6 1234 ... LaatsteLaatste
Resultaten 1 t/m 10 van 51

Onderwerp: De 10 bestverkopende motorfietsen van de eerste jaarhelft (2019)

  1. #1
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7298
    Thanks
    3835
    Thanked 1975 Times in 1273 Posts

    De 10 bestverkopende motorfietsen van de eerste jaarhelft (2019)

    Nakeds en hoogpoters: dat is de korte samenvatting

    De R1250 GS op de eerste plaats, gevolgd door de Z900 (en die ziet er lekker uit in die kleurstelling ), en de MT07 op de 3de plaats... het valt me wel op dat er maar ene KTM in de lijst staat, en dan nog nen 125 Ik vermoed dat de prijs daar voor iets tussen zit...

    https://www.motoren-toerisme.be/nieu...jaarhelft-2019
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)


    za 24 augustus: 2fast4u Clubavond

  2. The Following User Says Thank You to Tam-Ara For This Useful Post:

    @Bart (18-07-2019)

  3. #2
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5119
    Thanks
    533
    Thanked 1126 Times in 773 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tam-Ara Bekijk Berichten
    het valt me wel op dat er maar ene KTM in de lijst staat, en dan nog nen 125 Ik vermoed dat de prijs daar voor iets tussen zit...

    Volgens mij heeft de prijs daar op zich nog niet veel mee te maken....

    nr 1 en nr 4 zijn alle drie motoren van om en bij de 20 000€.

    De MT07 en de Kawa Z650 danken hun verkoopsaantallen aan het feit dat vele opstappers met deze motoren leren rijden, gewilde modellen bij de rijscholen. (vooral de Yamaha dan)
    2015 Yamaha XTZ 1200 SuperTénéré - 2018 Tiger 800XRx

  4. #3
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7298
    Thanks
    3835
    Thanked 1975 Times in 1273 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door adventurer Bekijk Berichten
    Volgens mij heeft de prijs daar op zich nog niet veel mee te maken....

    nr 1 en nr 4 zijn alle drie motoren van om en bij de 20 000€.

    De MT07 en de Kawa Z650 danken hun verkoopsaantallen aan het feit dat vele opstappers met deze motoren leren rijden, gewilde modellen bij de rijscholen. (vooral de Yamaha dan)
    ja dat zou ook een verklaring kunnen zijn inderdaad
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)


    za 24 augustus: 2fast4u Clubavond

  5. #4
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5119
    Thanks
    533
    Thanked 1126 Times in 773 Posts
    En wat KTM betreft...

    Het ready-to-race verhaal lijkt mij niet iets te zijn waar iedereen naar zoekt.

    Na de 1190 en 1050 hebben we nu twee pk-kanonnen. Zowel de 1090 als de 1290 bieden de meest pk's in hun segment.
    Dat de BMW GS beter verkoopt zal altijd zo zijn, maar de Honda AT is toch een directe concurrent van KTM (toch zeker voor de 1090) en deze wordt beter verkocht ondanks minder power en meer gewicht.

    Ik vrees voor de KTM ADV790 ook dat Yamaha met de Tenere 700 met de meeste klanten gaat lopen.... al zal daar de prijs wel een belangrijke rol in spelen.
    2015 Yamaha XTZ 1200 SuperTénéré - 2018 Tiger 800XRx

  6. #5
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7298
    Thanks
    3835
    Thanked 1975 Times in 1273 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door adventurer Bekijk Berichten
    En wat KTM betreft...

    Het ready-to-race verhaal lijkt mij niet iets te zijn waar iedereen naar zoekt.

    Na de 1190 en 1050 hebben we nu twee pk-kanonnen. Zowel de 1090 als de 1290 bieden de meest pk's in hun segment.
    Dat de BMW GS beter verkoopt zal altijd zo zijn, maar de Honda AT is toch een directe concurrent van KTM (toch zeker voor de 1090) en deze wordt beter verkocht ondanks minder power en meer gewicht.

    Ik vrees voor de KTM ADV790 ook dat Yamaha met de Tenere 700 met de meeste klanten gaat lopen.... al zal daar de prijs wel een belangrijke rol in spelen.
    Zou dat niet eerder te maken hebben met de hoge BIV die je voor die pk-kanonnen betaalt?
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)


    za 24 augustus: 2fast4u Clubavond

  7. #6
    Registratie
    Apr 2004
    Locatie
    Lommel
    Berichten
    12357
    Thanks
    4515
    Thanked 1725 Times in 1077 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tam-Ara Bekijk Berichten
    Zou dat niet eerder te maken hebben met de hoge BIV die je voor die pk-kanonnen betaalt?
    Twee jaar geleden (toen ik de mijne kocht) kon je in ieder geval de KTM nog met een enigszins beperkt vermogen inschrijven.
    Niet de laagste schijf maar ik dacht op 108PK of zo...
    De GS valt overigens in één van de hogere BIV-schijven. Is die met beperkt vermogen leverbaar?

    Ik denk gewoon dat wij hier op 2fast4u wel heel vertrouwd zijn met KTM omdat het merk hier serieus oververtegenwoordigd is maar dat geldt volgens mij daarbuiten veel minder.
    De GS topt al jaaaaaren de verkoopscijfers en dat zal niet veranderen.
    Bij het gros van motorrijdend België (en daarbuiten) zijn Honda en Yamaha sowieso bekendere, meer vertrouwde (en bij uitbreiding betrouwde) merken.
    Ze hebben nog steeds meer en grotere dealers, een veel breder gamma, een veel langere historie op de weg (waar moto's meestal nog voor gekocht worden) en een veel sterkere fysieke aanwezigheid in het straatbeeld en zelfs op TV. Online ligt dat misschien wat anders.

    Maar da's natuurlijk maar mijn gedacht.

  8. The Following 2 Users Say Thank You to Schussboelie For This Useful Post:

    Deejfie147 (16-07-2019),Tam-Ara (16-07-2019)

  9. #7
    Registratie
    Apr 2005
    Locatie
    Limburg
    Berichten
    5119
    Thanks
    533
    Thanked 1126 Times in 773 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten
    Niet de laagste schijf maar ik dacht op 108PK of zo...
    De GS valt overigens in één van de hogere BIV-schijven. Is die met beperkt vermogen leverbaar?

    Volgens mij kan (of kon) je de BMW met verlaagd vermogen krijgen, en die had ook 107 of 108pk dan.



    Verder volg ik uw reply ook wel. Denk dat vooral hier op het forum KTM goed vertegenwoordigd is.
    Ready-to-race, 2Fast4You.... het wil wat zeggen he.
    2015 Yamaha XTZ 1200 SuperTénéré - 2018 Tiger 800XRx

  10. The Following User Says Thank You to adventurer For This Useful Post:

    Tam-Ara (16-07-2019)

  11. #8
    Registratie
    Jul 2008
    Berichten
    7298
    Thanks
    3835
    Thanked 1975 Times in 1273 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten
    De GS valt overigens in één van de hogere BIV-schijven. Is die met beperkt vermogen leverbaar?
    Ik denk dat de GS (en de RT) vooral een motor is die in hoofdzaak een ouder en kapitaalkrachtiger segment vertegenwoordigt. Die hogere BIV wordt gewoon in kosten gestoken van hun bedrijf.

    Allee ja, dat is ook maar speculatie van mijn kant hoor
    Straat: BMW S1000R 2017
    Circuit: Honda CBR600rr 2008
    Garage: Cagiva Raptor 650ie 2007 (puzzle edition)


    za 24 augustus: 2fast4u Clubavond

  12. #9
    Registratie
    Jan 2018
    Locatie
    Ronse
    Berichten
    87
    Thanks
    40
    Thanked 25 Times in 19 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tam-Ara Bekijk Berichten
    Ik denk dat de GS (en de RT) vooral een motor is die in hoofdzaak een ouder en kapitaalkrachtiger segment vertegenwoordigt. Die hogere BIV wordt gewoon in kosten gestoken van hun bedrijf.

    Allee ja, dat is ook maar speculatie van mijn kant hoor
    Dat is zo, daarnaast is BMW al jaren bezig met leasingformules, fiscaal ook interessanter dan een aankoop voor zelfstandigen.
    Als de leasing uit is, weg ermee en een nieuw model op 't erf.
    Andere merken zijn weliswaar gevolgd achteraf, maar ondertussen heeft BMW een groot marktaandeel en dat groeit alleen maar blijkbaar, om verschillende redenen.

    Ook die nieuwe GS met een fractie grotere cilinderinhoud en variabele kleptiming hebben ze goed gemarketeerd, waardoor er vele GS rijders hun vorig model ingeruild hebben blijkbaar.

  13. The Following 2 Users Say Thank You to ESR For This Useful Post:

    Muug (30-07-2019),Tam-Ara (16-07-2019)

  14. #10
    Registratie
    Aug 2013
    Locatie
    Zonhoven
    Berichten
    1859
    Thanks
    616
    Thanked 1106 Times in 543 Posts
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tam-Ara Bekijk Berichten
    Zou dat niet eerder te maken hebben met de hoge BIV die je voor die pk-kanonnen betaalt?
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Schussboelie Bekijk Berichten
    Twee jaar geleden (toen ik de mijne kocht) kon je in ieder geval de KTM nog met een enigszins beperkt vermogen inschrijven.
    Niet de laagste schijf maar ik dacht op 108PK of zo....
    Heb 3 maand geleden nog zo'n nieuw pk-kanonneke ingeschreven ...

    Heb het aanslagbiljet hier voor me liggen, nog altijd aan 73 kW, nog altijd aan 123 € BIV
    Road: KTM Superduke 1290 R '19
    StuntBike: Honda CBR 600F4s (slightly Modified by RunnerX and G-Man Gerald)

  15. The Following 2 Users Say Thank You to SuperDuke08 For This Useful Post:

    Mister_Ace (17-07-2019),Schussboelie (18-07-2019)

Bladwijzers

Bladwijzers

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •